Автоновости

[• Информ]

Троллейбус влетел в столб на проспекте Тракторостроителей

Авария произошла 16 октября в 14:38 при движении в сторону «Шупашкара» недалеко от остановки «Больничный комплекс».
фото











В результате столкновения троллейбус первого маршрута получил серьезную деформацию кузова. Как сообщили автопорталу ZaRulem.ws в ГИБДД по Чебоксарам, в момент аварии в троллейбусе находились порядка 40-50 пассажиров.

15:36: По данным Минздрава по Чувашии, различные травмы получили 19 человек, включая шестерых детей. Задействовано девять бригад скорой медицинской помощи, две бригады психологов.

Больница скорой медицинской помощи и Республиканская детская клиническая больница полностью готовы к приему пострадавших. Предварительно, тяжёлых пострадавших нет.

16:12: Пострадали 25 человек, из них семеро несовершеннолетних. Все они направлены в больницу на обследование, травмы не представляют опасности для жизни и здоровья. Об этом в 16:12 сообщила пресс-служба администрации главы Чувашии.

https://www.youtube.com/watch?v=GDkzEHtRNjE

В 16:40 количество пострадавших возросло до 26 человек.

18:17 Минздрав: четверо взрослых и один несовершеннолетний доставлены в больницу с травмами средней степени тяжести

Предварительно, за рулём троллейбуса находился водитель 1997 года рождения. Сам троллейбус ЗиУ-682Г-016 под номер «832» построен в 2006 году и, согласно открытым данным, работал на первом маршруте.

Троллейбусный маршрут № 1 является самым протяженным в Чебоксарах. В декабре 2015 года «копейку» объединили с маршрутом № 12, и теперь он ездит через весь город от Маштехникума до Университета.

Продолжение темы:
16:02 Фоторепортаж с места происшествия
16:47 Последствия ДТП на видео
18:17 Данные Минздрава: что с пострадавшими в ДТП с троллейбусом?
19:57 Видео: Как троллейбус врезался в столб на проспекте Тракторостроителей


17.10.2019 Количество пострадавших в ДТП с троллейбусом выросло до 31 человека

Материал дополняется.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• treno]

Интересно, личный транспорт гаишники не хотят регистрировать в подобных случаях, а общественный, где перевозят полсотни людей, пожалуйста....

Почему же нельзя? Если проведете ремонт как на заводе, т.е. единая деталь должна быть замененной другой единой деталью с соблюдением технологии сборки, то проблем с регистрацией быть не должно. А если вы отрезаете например жопу, то нарушается целостность боковин кузова, которые выполняют несущую роль.

[• Globys41]

Интересно, личный транспорт гаишники не хотят регистрировать в подобных случаях, а общественный, где перевозят полсотни людей, пожалуйста....

А троллейбусы на учет в ГИБДД разве ставят? У рогатых и лицензии не требуются.

[• гильотин]

да ладно, на ровных участках едут огого.

Ого-го, это 50-60 максимум.
Сколько раньше не ездил у кабины водителя в троллейбусе, ни в одном не видел работающего спидометра.

Сообщение отредактировал гильотин - Jan 23 2020, 12:34

[• гильотин]

Корпус - понятно, но там же еще есть рама. Ее скорее всего тоже увело (больше, чем уверен). Понятно, что можно раму взять с другого "рогатого", но тогда скорее всего проще восстановить тот не битый, чем этот ухайдаканный.

Удивитесь. Но рамы там нет.
Один сплошной каркас из труб. И если даже его и "повело", то выровнять его на раз-два.
И восстанавливать там нет никакой сложности. Ржавая, деформированная труба вырезается, на ее место приваривается новая. Как автомат Калашникова. Дешево и сердито.

[• гильотин]

тут два варианта, либо это рассчитают сварщики на глаз, либо квалифицированные дипломированные конструктора (сомневаюсь, что там есть такие).

Ну ты сказанул: квалифицированные! дипломированные! конструктора!
Там простой сварной 4-5 разряда. С обыкновенной рулеткой и кусочком мела. Отмерил. Отрезал. Приварил.

[• NFS]

Ого-го, это 50-60 максимум.
Сколько раньше не ездил у кабины водителя в троллейбусе, ни в одном не видел работающего спидометра.

Давно, когда еще студентом был, ехал по Московскому мосту в троллейбусе, так он разогнался так, что его за превышение гаишник тормознул.

[• CTyDeHT]

Какой хороший мастер, в выходной приходит и чинить троллейбусы :D

[• neksia160]

Просто вспомнился случай, когда женщина сдала Калину в салон, а покупатель потом не смог ее зарегистрировать.

Перерегистрировать ,да ,может и не получиться,я с битым задом через следака и прокуратуру регистрировал.Но зарегистрировал.

[• neksia160]

Удивитесь. Но рамы там нет.
Один сплошной каркас из труб. И если даже его и "повело", то выровнять его на раз-два.
И восстанавливать там нет никакой сложности. Ржавая, деформированная труба вырезается, на ее место приваривается новая. Как автомат Калашникова. Дешево и сердито.

Видел как междугородный автобус из тех что у нас бегают так переварили.Один в один каркас арки и листы металла.Профиль толщиной 1.5 или 2 мм.

[• гильотин]

Видел как междугородный автобус из тех что у нас бегают так переварили.Один в один каркас арки и листы металла.Профиль толщиной 1.5 или 2 мм.

Да, принцип такой же.
Не знаю как сейчас, но первые челноки почти все так реставрировали свои МАНы и СЕТРы.

[• гильотин]

Какой хороший мастер, в выходной приходит и чинить троллейбусы

Я думаю, тут есть нюансы.
Поскольку ДТП с материальными последствиями для ЧТУ, то решили их таким образом минимизировать.
Конечно могли бы полностью все затраты на восстановление повесить на водителя. Но, наверное, с него и взять нечего.
Если бы был кто иной, могло быть все попроще.

[• Serge102]

Ого-го, это 50-60 максимум.
Сколько раньше не ездил у кабины водителя в троллейбусе, ни в одном не видел работающего спидометра.

Кума работает водителем, говорит спидометры не работают, а когда надо график нагнать, на отдельных участках трассы скорость прибавляют. Так им массово посыпались штрафы из ГИБДД, как кругом поустанавливали видеокамеры.

--------------------

Ни туда, ни сюда. Эх жизнь собачья.

[• Serge102]

не правильно понял вопрос, да и не совсем он по теме.
давно не видел исправных троллейбусов, они все кривые и косые, груды железа на колесах ездят, фонари и фары часто не работают, покрашены масляной краской в гараже, собранные из гамна и палок. одним кривым тролем больше будет, никто не заметит.
на фоне всех этих неисправных тролей очень хорошо смотрятся новые троли с автономным ходом, чистые исправные и вся оптика работает, приятно смотреть.

Новые троли твои от изготовителя пришли с заводскими дефектами. Не все, что сверкает , работает как положено.

--------------------

Ни туда, ни сюда. Эх жизнь собачья.

[• Serge102]

Интересно мастерам делать нечего? Как восстанавливать государственный троллейбус в свой выходной день.

--------------------

Ни туда, ни сюда. Эх жизнь собачья.

[• autoion]

Новые троли твои от изготовителя пришли с заводскими дефектами. Не все, что сверкает , работает как положено.

1.Они не мои. Власти купили такие троли, напиши жалобу на них.
2. Катайся тогда на старых кривых тролях и радуйся.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.