Разбор: Что происходит на цивильском мосту и когда всё закончится?
Затянувшаяся реконструкция цивильского моста уже давно породила огромное количество различных догадок, а обещания чиновников запустить движение по новому мосту (год назад они звучали чуть ли не каждую неделю на протяжении трёх месяцев) вызывали немало шуток.
Показать ещёФото можно увеличивать и крутить во все стороны.
В конечном итоге движение транспорта на новую часть моста перекинули только в середине ноября 2015 года (обошлось без разрезания ленточек, воздушных шаров и фанфар), а противоположную часть без предупреждений перегородили блоками чуть ли не под покровом ночи.
Всё вернулось на круги своя: время идёт, периодически возникают пробки, подвижек не видно, а местный Минтранс всячески отказывается вспоминать про «больную мозоль». По сложившейся традиции автопортал ZaRulem.ws решил разобраться в этой истории.
Когда всё началось и что случилось?
Реконструкция моста на трассе М7 через реку Большой Цивиль началась ещё в 2013 году: за выполнение работ взялся казанский филиал ПАО «Волгомост» Мостоотряд №3; за 678,5 млн рублей они к августу 2014 года должны были полностью сдать объект (оба моста и подходы к ним).
Посмотреть фото
Но в марте 2014 года саратовская компания «Волгомост» встала перед выбором: перебазировать освободившиеся строительные мощности и достроить объекты в Поволжье или найти крупный подряд на Кубани.
В итоге, как сообщал Slon.ru, «Волгомост» решил ввязаться в строительство самого дорогого моста в России – через Керченский пролив.
1
Однако, по данным «Коммерсанта», у компании уже через год начали возникать проблемы: в мае 2015 года в Краснодарском крае возбудили уголовное дело в отношении руководителя краснодарского представительства ПАО «Волгомост» (он подозревался в покушении на мошенничество в особо крупном размере), а спустя год после публичной критики со стороны президента РФ Владимира Путина уголовные дела возбудили уже в отношении гендиректора головной компании «Волгомост».
Впоследствии они оказались в сложной финансовой ситуации, когда лишились крупных подрядов, в частности на строительство трассы М4 «Дон». Как сообщал СарБК, за прошедший год компания сократила 1200 сотрудников.
С 19 июля 2016 в отношении «Волгомоста» введена процедура банкротства.
Сейчас в Арбитражном суде рассматриваются сотни гражданских исков с требованием разорвать договоры и/или компенсировать неустойку. Исключением не стала и Чувашия, где заказчиком выступает упрдор «Прикамье» (до укрупнения они работали под вывеской упрдор «Волга»).
Что сейчас происходит с цивильским мостом?
Несмотря на столь мрачную картину, строительство идёт полным ходом. В октябре 2015 года на ремонт правого (старого) моста был заключён отдельный госконтракт стоимостью 82 миллиона 907 тысяч 490 рублей, который подписали с башкирским ООО «Стройблоктехнология» («СБТ»).
Готовый мост должны сдать к 30 октября 2016 года.
Сейчас на объекте трудятся дорожники из Удмуртии; по их прогнозам, объект они смогут сдать даже раньше срока.
Правда, по словам рабочих, сейчас им сильно мешает жара, но на сроках это никак сказаться не должно. В ближайшее время они обустроят деформационные швы и уложат несколько слоёв литого асфальта.
Посмотреть фото
Что касается подходов к мосту, то уже на этой неделе из Тольятти на объект стала прибывать первая за долгое время дорожная техника и со стороны Чебоксар начали снимать верхний слой асфальта.
Посмотреть фото
В свою очередь автопортал ZaRulem.ws связался с упрдор «Прикамье», где нам рассказали, что из-за затянувшейся сдачи объекта они неоднократно обращались в арбитражный суд за выплатой неустойки.
В июле этого года они и вовсе вышли с иском к «Волгомосту» и попросили суд разорвать контракт на реконструкцию цивильского моста с возвратом неотработанного аванса в размере 116,5 млн рублей. Посмотреть фото
Но! Учитывая, что «Волгомост» с недавних пор встал на процедуру банкротства, управление автодорог больше заинтересовано, чтобы сама компания выполнила всё необходимое и отработала выплаченный аванс. Для этого дорожники со дня на день должны пригнать технику из Самарской области, где недавно завершили строительство крупного дорожного объекта.
Вместо вывода
Затянувшееся строительство, подобное цивильскому мосту, есть ещё в девяти регионах страны, где так или иначе «Волгомост» брался за выполнение работ: это системная проблема, которая всё-таки решается, но занимает длительное время.
Сам мост по благоприятным прогнозам будет готов уже к концу октября, т.е. через 3 месяца, но когда доделают подходы к нему – вопрос открытый.
Отдельно отметим, что Минтранс Чувашии, несмотря на кадровые перестановки, в этот непростой период отстранился от решения проблемы: они всячески отказываются комментировать ход строительства, мотивируя тем, что объект федеральный и в ответе за них другое ведомство.
Как говорится, продолжение следует и мы будем следить за развитием событий.
ЧР точно не грозит. для России такой мост предлагали при строительстве крымского моста, говорили дешевле в 2 раза будет, чем надводный. только экономия наше правительство не интересует, их интересует объем распила бюджета.
--------------------
Арбитражный суд расторг контракт, и решение вступило в силу. К июню будет определен новый подрядчик. Но объем работ серьезный, к октябрю они вряд ли будут завершены, – заявил министр Владимир Иванов в интервью ГТРК.
Уже август на дворе... Подрядчик то определен что ли? Что-то тишина вокруг моста, только пробки выходного дня...
Обновление. Вернее, даже не определен ли подрядчик... Объявлены ли торги?
Для тех кто не в курсе.... Объявили аукцион на "доделку" работ по мосту на сумму 120 млн.руб. Срок окончания работ значится - 30 ноября 2017г. Источник: сайт госзакупок
Для тех кто не в курсе.... Объявили аукцион на "доделку" работ по мосту на сумму 120 млн.руб. Срок окончания работ значится - 30 ноября 2017г. Источник: сайт госзакупок
Судя по всему это про существующий ,рабочий мост . Значит скоро опять будут большие пробки . Да и если посмотреть на предполагаемую стоимость ремонта , мосту приходит "кирдык" ?
Сообщение отредактировал koresh1969 - Aug 21 2017, 12:00
Судя по всему это про существующий ,рабочий мост . Значит скоро опять будут большие пробки . Да и если посмотреть на предполагаемую стоимость ремонта , мосту приходит "кирдык" ?
Это именно доделка того, что не доделал Волгомост! "Мост" берём в кавычки, поскольку сам мост готов, а вот подходы к мосту нет. Работы будут заключаться в укладке дороги (уширение) на подъездах к мосту.
Это именно доделка того, что не доделал Волгомост! "Мост" берём в кавычки, поскольку сам мост готов, а вот подходы к мосту нет. Работы будут заключаться в укладке дороги (уширение) на подъездах к мосту.
почему тогда на сайте госзакупок написано - Реконструкция моста через реку Б.Цивиль (ЛЕВЫЙ) на км 677+174 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир - Нижний Новгород – Казань -Уфа, Чувашская Республика»
или будут доделывать подъездные пути к левому (ныне работающему) мосту ?
Сообщение отредактировал koresh1969 - Aug 21 2017, 13:05
Когда достроят Цивильский мост? Появилась новая дата
Управление автодорог «Прикамье» решила разыграть на госзакупках контракт с начальной суммой 120 млн 591 тысяча 200 рублей в рамках реконструкции моста через реку Большой Цивиль на 677 км трассы М7 «Волга».
Ожидается, что в рамках контракта дорожная компания оборудует подъездные пути, уложит асфальт и необходимые коммуникации.
Срок сдачи объекта – 30 ноября 2017 года Отметим, что реконструкция моста на трассе М7 через реку Большой Цивиль началась ещё в 2013 году и должна была завершиться к августу 2014, но сроки сдачи переносились из года в год. В июле 2016 года упрдор «Прикамье» вышли с иском к «Волгомосту» и попросили суд разорвать контракт на реконструкцию Цивильского моста с возвратом неотработанного аванса в размере 116,5 млн рублей.
--------------------
Что, чиновники тоже устали в пробках стоять? На вертолеты не накопили ещё?) А то б даже и не думали наверное об этом мосте. И почему только осенью проснулись? Не может организовать и работать, снимайте с должности.
Aug 5 2016, 19:05 
трагифарс - трагикомедия с новым уже поднадоела
--------------------
