Автоновости

[• Информ]

Третье транспортное полукольцо в Чебоксарах

Эту дорогу хотят построить в три этапа: сначала от Богданки до ЮЗР, затем от Богданки до НЮР и только потом от ЮЗР до СЗР. Общая протяженность дороги составит более 7 км.

Начать строительство должны были ещё в 2017 году, но сроки переносят по различным причинам.
Фото
По контракту проектирование третьего транспортного полукольца должны были завершить еще к 1 декабря 2019 года. Позже мэрия обещала, что к 1 июня 2020 года проект строительства участка от Богданки до ЮЗР уйдет на экспертизу, а к 1 сентября уже будет получено положительно заключение, но и этого не произошло.

Весь объект стоит порядка 21 млрд рублей, его реализация разделена на три этапа. На первый этап – 5,5 млрд рублей – федеральные деньги, а 100 млн готова вложить Чувашская Республика.

Новости в теме

• 22.11.2024 Николаев снова заговорил о строительстве третьего транспортного полукольца

• 29.08.2024 Николаев: в перспективе строительство ТТП и дублера Канашского шоссе

• 12.03.2024 Поезжайте по М7. Глава Чувашии подтвердил отказ от третьего транспортного полукольца

• 26.02.2024 Слишком дорого: Николаев заявил об отказе от третьего транспортного полукольца

• 10.01.2024 Строить третье транспортное полукольцо начнут не раньше 2027

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• VLeshka]

Сегодня утром в час пик было не проехать с гражданского кольца в сторону Сугутского моста.

[• AutoNews]

На месте рынка пройдет дорога: первый этап строительства полукольца обсудят публично

Мэрия объявила публичные слушания по проекту планировки и межевания территории для строительства третьего транспортного полукольца. 30 сентября в большом зале мэрии будут обсуждать первый этап — участок от Энтузиастов до Б. Хмельницкого.

Посмотреть фото



Подробнее в материале на Cheb.media


--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• PLDN]

Дорога жизни, ты когда появишься???

[• Hron]

Для чего строили этот аппендикс, если теперь все переиграли?

Логично использовать, то что уже построено,чем строить по новой. Опять начнут и бросят.

--------------------

мыслю - значит еще трезв...

[• dum4ik]

Эта дорога очень нужна

[• palych]

...."часть земель находится в собственности СУОРа....", ну вот там то и начнется из пустого, да в порожнее

--------------------

Счастливый обладатель бизнес-плана на 19 лет и 11 месяцев !!

[• rdm]

Слышал даже, что Москва готова дать денег. Будем надеется, что эта дорога не станет долгостроем.

[• CheryTiggo]

Опять начнут и бросят.

Не бросят. Если за каждую федеральную копейку не отчитаются, повесят за уши. В парке 500-лет половину деревьев вырубили и в асфальт закатали только чтобы федеральные бабки освоить.

[• < DmiTriy >]

скорее бы построили

[• util]

На месте рынка, скорей под. ул. Эльменя тоннель просится, по-моему!

Есть значит у нас, "не лишенные" ума личности, я когда с 2012 г., предлагал этапами все делать !!!
Да несомненно данная дорога, как воздух нужен городу и она будет худо бедно строиться. в какие сроки и как нам пока не известно.
Мое предложение следующее, кстати я уже года 3 назад писал об этом Реконструкция и расширение пр.И.Яковлева .
Разделить дорогу на этапы -
Например 1-й мост с развязками 9-й Пятилетки-Базовый проезд 2-й Университетская- Энтузиастов 3-й Этап пр.Айги по-моему Базовый проезд, 4-й Этап Пр.Айги -Эльменя (Хотя там просто на просто тоннель под ул. Эльменя просится по-моему) Вот Вам и строительство ЧКАД в течении 4-5 лет. Хотя можно сделать и быстрее в Казани развязки с мостами за пол года строили и вводили в эксплуатации, сам был приятно удивлен!!!
Еще лет 5-10 и город встанет. Улиц для расширения не хватит, нужны будут более радикальные решения!!! А данная автодорога разгрузит центр и периферийные дороги, даст толчек в развитии новых территорий в строительстве новых современных микрорайонов и инфраструктуры!!!

P/S/ Данная дорога должна будет быть без "светафорной" иначе весь смысл данной дороги теряется! Дорога-мечта: построят ли в Чебоксарах «кольцевую»?

Сообщение отредактировал util - Aug 27 2019, 16:48

--------------------

Машины бывают немецкие и стиральные!!!

[• Hron]

Не бросят. Если за каждую федеральную копейку не отчитаются, повесят за уши. В парке 500-лет половину деревьев вырубили и в асфальт закатали только чтобы федеральные бабки освоить.

Так и этот аппендикс строили на федеральные бабки,там даже столбы установлены и остановочные карманы сделаны, но все потихоньку приходит в негодность....
И куда он ведет? Асфальт там уже потихоньку сходит, так и тут часть освоят,а потом, а потом все переиграют как обычно. При чем проект уже был,дорога должна была выйти мимо Дубков на Вурнарское шоссе. Но кто то похерил сей проект,а теперь деньги на новый выделяют.

Сообщение отредактировал Hron - Aug 27 2019, 16:41

--------------------

мыслю - значит еще трезв...

[• PLDN]

Для чего строили этот аппендикс, если теперь все переиграли?

Логично использовать, то что уже построено,чем строить по новой. Опять начнут и бросят.

куда этот кусок дороги использовать для полукольца???

[• ALJASKA-60]

...дороги не будет... Москва отказала...

[• Леv Можейко]

Строить новую дорогу со светофорами и перекрёстками?
И, кстати, где авторы статьи нашли хоккейную коробку около рынка?!

--------------------

Леv не дёргается, когда псы лают.
Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".

[• CheryTiggo]

Так и этот аппендикс строили на федеральные бабки...

Не, тут история другая. Есть федеральные программы общие типа благоустройство дворов или строительство городских дорог. А есть целевые федеральные программы. Парк 500-лет окучивался целевой программой создания туристического этнокомплекса. Для третьего транспортного кольца необходима туева куча денег, поэтому скорее всего тоже пойдёт именно по целевой программе.