Показать ещёРазмещайте и обсуждайте здесь ВИДЕОВЕРСИИ событий, записанных ВАШИМИ автовидеорегистраторами: несправедливость, тупость, хамство, наглость, аварии, юмор, и прочие моменты вашей автожизни.
Как вырезать нужный момент роликаСнимаем видео и сохраняем его с видео регистратора на HDD. Скачиваем, устанавливаем и запускаем бесплатную программу конвертер " Format Factory ", выбираем режим "Все в AVI", далее "файл", выбираем файл для конвертации, и нажимаем "Настройки", там видим "Настроить диапазон" - устанавливаем нужные границы обрезки ролика с запасом 5-6 сек. до начала события и 5-6 сек после окончания события. Жмём "Ок" 2 раза и далее "Старт". Всё, нужный нам фрагмент ролика вырезан и с конвертирован.
Как разместить ролик Регистрируемся на Youtube.com , переходим в раздел "Мои видео" и загружаем ролик. После завершения загрузки и обработки, сей процесс контролируется в разделе "Мои видео", там же можно заменить звук на музыку (треки предлагает сам Youtube), добавить титры и прочее. Ожидаем окончания обработки, и когда появляется надпись "В эфире" без всяких комментов в скобочках - наше видео готово к выкладке. Далее переходим к просмотру своих роликов, и при загрузке жмем кнопочку - "Опубликовать в... ", откуда копируем строчку с URL нашего ролика: //www.youtube.com/v/0zFO8JoD0NU Чтобы вставить видео используем кнопку "Video" Видеоинструкция
И всё Как получить ссылку сразу на нужный момент ролика с YouTube? Если вы хотите получить ссылку, при переходе по которой воспроизведение ролика на YouTube начнётся сразу с нужной минуты и секунды, то в конец ссылки дописывайте #t=125s (проигрываться, при переходе по такой ссылке, ролик начнёт сразу с 2 минуты и 5 секунды, а не с самого начала).
Это годный приём в ситуациях, когда вы хотите сослаться на конкретный момент ролика, чтобы не писать глупости в духе «смотри с пятой минуты». Видеохостинг YouTube представил инструмент для автоматического размытия лиц людей на видеозаписях. Чтобы скрыть лица, пользователю предлагается выбрать любой из своих роликов, открыть раздел «Улучшить видео» (Enhancements) и в выпадающем списке «Дополнительные функции» (Additional Features) выбрать пункт «Размыть все лица» (Blur All Faces). Исходный ролик можно удалить. «Размытие» может не сработать, если люди не смотрят в кадр, съемка велась в темноте или качество ролика невысоко, предупреждают разработчики.
P.S. А если добавить в конец адреса &hd=1, то при переходе по такой ссылке воспроизводится будет сразу HD-версия ролика (720p), если она конечно имеется. Думаю, понятно, что оба параметра можно совмещать, дописав сначала один, а потом и другой. Как разместить ролик и Начать воспроизведение с нужной секунды! При нажатии кнопки "Поделиться" на сайте Youtube.com под ссылкой появится чек-бокс и фраза "начать воспроизведение с " с указанием времени начала ролика. Ставьте чек бокс и тут же увидите, что при передвижении ползунка на ролике, ваша ссылка будет автоматически изменять время, с которого надо начать воспроизведение! Пользуйтесь! Не заставляйте нас перематывать ролик...
Убедительная просьба: - выкладывать ТОЛЬКО СВОИ (свата, брата, сестры, друга, подруги) ролики! А вот ролики с просторов интернета размещают в других топиках.. - пользуясь видеорегистратором, НЕ ЗАБЫВАЙТЕ включать дворники - в обязательном порядке размещать краткое пояснение сути нарушения! - если ролик содержит не только само нарушение, лучше указать время с которого смотреть. (рекомендация) UPD. Пожалуйста, не соглашайтесь на исправление дрожания видеопотока, в противном случае вся "картинка" будет в "мыле".
В комментариях воздержитесь от мата* и от оскорблений! Мат и грубые слова в виде "мудак, дебил, пля, мля, пляха, п-дец, п$$дец" и прочих вариантов так же недопустим. Учитесь выражаться яснее - русский язык богат
Медленно напоминаю. Тема о ваших видеороликах и происшествиях, а не о личностях пользователей форума, их разместивших и мотивах их поведения aka поступках... И если можно, не обсуждайте: как проехать кольцо, почему все ползут в левой полосе, и прочие очевидные темы, для которых давно созданы отдельные топики... Краткая памятка для тех кто любит перестраиваться на свободную дырку перед светофором, переходом и прочее...
Как проезжать кольцо! - Картинка для тех, кто не понимает букв!
-= Спасибо! =-
ИНФОРМАЦИЯ.
==== klassik393, Джин, Skite, Уввн, Кроша, Penguinator, Леv Старый, спасибо вам за работу над ошибками. Благодаря вам форум становится чище и насыщеннее. Теперь вы можете жить более весело и спокойно, ведь "Форум он для того и форум, что каждый человек достоин того, чтоб высказать свое мнение!" Спасибо, что помогли принять решение о закрытии этой темы. Удачи!
Ах да, если вы пытаетесь меня чем то обидеть или уколоть своим детским сарказмом, то мне это безразлично ) Если мы не знакомы лично, то вы для меня безликая строка текста на каком то форуме и не более того.
онеееет... цитирую 18.2 "Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее." сплошная там только из-за перехода!
И еще раз внимательно почитайте то что вы мне процитировали З.Ы. Вот когда будет прерывистая, тогда при повороте и для поворота, посадки и высадке пассажиров и будете перестраиваться на неё. И Вас не должно волновать из-за чего там сплошная.
Сообщение отредактировал Aleks_N - Nov 21 2013, 09:38
продолжалась бы сплошная после пешеходного перехода - был бы солидарен. В 18.2 нет явного указания "отделена прерывистой в месте перестроения", как и нет явного указания "отделена прерывистой на всем ее протяжении", поэтому давайте руководствоваться здравым смыслом.
И еще раз внимательно почитайте то что вы мне процитировали З.Ы. Вот когда будет прерывистая, тогда при повороте и для поворота, посадки и высадке пассажиров и будете перестраиваться на неё. И Вас не должно волновать из-за чего там сплошная.
не прав...
Цитата(oo5 @ Nov 21 2013, 11:42)
продолжалась бы сплошная после пешеходного перехода - был бы солидарен. В 18.2 нет явного указания "отделена прерывистой в месте перестроения", как и нет явного указания "отделена прерывистой на всем ее протяжении", поэтому давайте руководствоваться здравым смыслом.
и ты не прав от части....
пофиг на сплошную! с кольца надо съезжать НА полосу для МТС, т.к. она крайняя правая... и потом уже перестраиваться левее, после окончания сплошной (в данном случае после ПП), потому что двигаться по ней "транзитом" нельзя. она предназначена для поворота, съезда. значит ее и надо использовать по ПДД
Цитата(Aleks_N @ Nov 20 2013, 19:30)
1. автор ролика не имел права въезжать на полосу для МТС с кольца 2. Прерывистая линия разметки не деет право без необходтмости заезжать на полосу для МТС и двигаться по ней. Это тоже нарушение
1. он обязан туда съезжать 2. этот случай как раз не только необходимость, но и обязанность водителя съехать на крайнюю правую. пофиг, что она для МТС. он просто дальше двигаться по ней не должен, а должен перестроиться левее при окончании сплошной
Сообщение отредактировал SPWizard - Nov 21 2013, 10:58
Излюбленный перекресток со своими регулярными ДТП, чудик на 21099, кто их на дороги выпускает? мало того что этот чудик учудил, так еще и взади китайский грузовичок истошно сигналит, подгоняя меня непонятно куда В грант на заднем сидении ребенок - подросток, если приглядеться видно как его бросает по инерции и удерживает ремень безопасности от экстренного торможения
Сообщение отредактировал Harman087 - Nov 21 2013, 11:01
пофиг на сплошную! с кольца надо съезжать НА полосу для МТС, т.к. она крайняя правая...
Вот ты не прав. С чего это ты взял? И что что она крайняя правая?
Цитата(SPWizard @ Nov 21 2013, 11:53)
1. он обязан туда съезжать 2. этот случай как раз не только необходимость, но и обязанность водителя съехать на крайнюю правую. пофиг, что она для МТС. он просто дальше двигаться по ней не должен, а должен перестроиться левее при окончании сплошной
нет такой обязанности в ПДД. даже если очень сильно будешь искать не найдешь В ПДД говориться, что 1.
Цитата
8.6. ....... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Знак МТС перед полосой не дает такой возможности, значит съезжать надо на среднюю.. Я бы согласился с тоборй если бы знак полосы для МТС стоял бы не перед полосой, а дальше. 2. в пункте 8.6. не т жесткого предписания, а всего лишь рекомендация держаться правее.
Сообщение отредактировал Aleks_N - Nov 21 2013, 11:05
Вот ты не прав. С чего это ты взял? И что что она крайняя правая?
потому что она крайняя правая
Цитата(Aleks_N @ Nov 21 2013, 12:01)
В ПДД говориться, что 1. Знак МТС перед полосой не дает такой возможности, значит съезжать надо на среднюю.. Я бы согласился с тобой если бы знак полосы для МТС стоял бы не перед полосой, а дальше.
знак говорит лишь о том, что двигаться по этой полосе без цели поворота, съезда, посадки пассажира нельзя.
Цитата(Aleks_N @ Nov 21 2013, 12:01)
2. в пункте 8.6. не т жесткого предписания, а всего лишь рекомендация держаться правее.
есть еще другие пункты... например, эту рекомендацию следует выполнять всем поголовно, окромя случая: когда крайняя правая занята "препятствием"... или если тебе габариты не позволяют повернуть на правую. 8.7. а вообще в ПДД говорится так: в данном случае знак МТС не запрещает повернуть на нее, чтоб потом съехать. она для этого и нужна
а вообще, как ты предлагаешь поступить в данной ситуации? это Казань. Юдино. 1. как ты поедешь на синей машине? 2. чем этот перекресток на рисунке отличается от нашего кольца в НЧК?
в данном случае знак МТС не запрещает повернуть на нее, чтоб потом съехать. она для этого и нужна
Я исхожу из того, что эта полоса нужна для движения МТС и без целей описаныйх в п.18.2 заезжать туда нельзя
Цитата(SPWizard @ Nov 21 2013, 12:23)
а вообще, как ты предлагаешь поступить в данной ситуации? это Казань. Юдино. 1. как ты поедешь на синей машине? 2. чем этот перекресток на рисунке отличается от нашего кольца в НЧК?
1. разметку бы я не нарушал. По синей пунктирной 2. отличается тем, что буковка "А" на полосе расположена на удалении от перекрестка и пока ты её не увидишь ты не поймешь что находишься на полосе для МТС, и до этого момента запрета для передвижения по этой полосе для тебя нет. А в НЧК знак стоит перед полосой и после знака действует запрет на движение по этой полосе
Сообщение отредактировал Aleks_N - Nov 21 2013, 11:37
Я исхожу из того, что эта полоса нужна для движения МТС и без целей описаныйх в п.18.2 заезжать туда нельзя
1. разметку бы я не нарушал. По синей пунктирной 2. отличается тем, что буковка "А" на полосе расположена на удалении от перекрестка и пока ты её не увидишь ты не поймешь что находишься на полосе для МТС, и до этого момента запрета для передвижения по этой полосе для тебя нет. А в НЧК знак стоит перед полосой и после знака действует запрет на движение по этой полосе
ладно, не буду спорить.. ты все равно не прав в обоих случаях надо поворачивать сначала на полосу для МТС, потом только перестраиваться. пункты ПДД ты и сам знаешь какие
Вот все так говорят, а доказать этого никто не может Знак перед полосой для МТС в данном случае ничем не отличается от препядствия на полосе в твоем рисунке. Возможности повернуть на эту полосы нет. В перврм случае знак не позволяет, во втором препядствие. З.Ы. очередной косяк дорожников, который в очередной раз ставят водителей в позу и в случае если остановит инспектор то у водителей могут возникнуть проблемы в этой неоднозначной ситуации.
Сообщение отредактировал Aleks_N - Nov 21 2013, 11:48
ладно, не буду спорить.. ты все равно не прав в обоих случаях надо поворачивать сначала на полосу для МТС, потом только перестраиваться. пункты ПДД ты и сам знаешь какие
не в курсе спора но да,да согласна в Казани четко в начале этой полосы сплошная разметка вместе со штриховой начинается
Вот все так говорят, а доказать этого никто не может
на... изучай буква А прям на въезде нарисована
Цитата(Aleks_N @ Nov 21 2013, 12:44)
З.Ы. очередной косяк дорожников, который в очередной раз ставят водителей в позу и в случае если остановит инспектор то у водителей могут возникнуть проблемы в этой неоднозначной ситуации.
ну... если ПДД знать, то проблем с гайцами не возникнет
Сообщение отредактировал SPWizard - Nov 21 2013, 11:52
Тут изучать мне нечего. Ситуация простая и для меня трудности не представляет с точки зрения правильного проезда данного участка. Ситуация аналогична ситуации в Казани описанной тобой. Поворачиваю направо, не нарушая разметки, вижу буковку "А" и при первой возможност сворачиваю с полосы. Вот если бы первой буковки "А" небыло, ситуация была бы интересней.
Сообщение отредактировал Aleks_N - Nov 21 2013, 11:55
Тут изучать мне нечего. Ситуация простая и для меня трудности не представляет с точки зрения правильного проезда данного участка. Ситуация аналогична ситуации в Казани описанной тобой. Поворачиваю направо, не нарушая разметки, вижу буковку "А" и при первой возможност сворачиваю с полосы. Вот если бы первой буковки "А" небыло, ситуация была бы интересней.
ага, то же самое.. видим знак/видим букву А. в обоих случаях съезжаем на полосу для МТС и потом перестраиваемся
Излюбленный перекресток со своими регулярными ДТП, чудик на 21099, кто их на дороги выпускает? мало того что этот чудик учудил, так еще и взади китайский грузовичок истошно сигналит, подгоняя меня непонятно куда В грант на заднем сидении ребенок - подросток, если приглядеться видно как его бросает по инерции и удерживает ремень безопасности от экстренного торможения
И сам еще по тротуарам ездишь. Все виновны, однозначно
Фото: На перекрестке у Хлебозавода №2 установили новый светофор
Осторожно, «серый» дилер!
Фото: Скорая столкнулась с автобусом и опрокинулась набок в юго-западе
Как будет ходить общественный транспорт в День города
По Октябрьскому мосту запустили движение
Здание бывшего Дома пионеров на Арбате опять выставили на продажу
Фото: На перекрестке у Хлебозавода №2 установили новый светофор
Фото: В ТРЦ «Каскад» началась установка чувашской экспозиции с выставки «Россия»
Куда пойти без денег в Чебоксарах? Большая подборка бесплатных мероприятий
Пенсионер УФСИН спас четырех человек из горящего дома
May 23 2010, 19:03 
В грант на заднем сидении ребенок - подросток, если приглядеться видно как его бросает по инерции и удерживает ремень безопасности от экстренного торможения
