Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
По участку Пенза _Волгоград_Ростовская область в этом или прошлом году ни кто не ездил? Как дорога?
по прошлому году Пенза - Волгоград хорошая крепкая дорога не М4 но все ровно Был глобальный ремонт после Саратова в сторону Волгограда - неровная дорога , реверсы - короче тяжковато - но в основном все норм . Предполагаю, затруднения там будут в сезон такие же как в прошлом году .
по прошлому году Пенза - Волгоград хорошая крепкая дорога не М4 но все ровно Был глобальный ремонт после Саратова в сторону Волгограда - неровная дорога , реверсы - короче тяжковато - но в основном все норм . Предполагаю, затруднения там будут в сезон такие же как в прошлом году .
Осенью от Саратова до Камышина было много участков, не менее 5, где был капитальный ремонт, с объездами, ямами и прочим. В Яндекс картах и навигаторе они определялись легко, по ремонтам и затруднениям. Сейчас пока таких пробок не видно, только перекресток у Красноармейска, въезд в Камышин и ремонт моста в Пичуге, около Дубовки под Волгоградом. Но надо посмотреть, что еще по ремонтам запланировано, в ролике у Kazan16 все расписано. Сейчас еще рыбаки в Астрахань потянутся, трасса пооживленнее будет, затруднения лучше будет видно.
Посмотрел сейчас свежий проезд 3-4 апреля Саратов - Волгоград - Котельники - Сальск- Краснодар. Ехала девушка, днем, скорость нормальная, небольшие пробки только как я и говорил у Красноармейска, Камышин и мост в Пичуге. И от Волгограда через Сальск скорость тоже приличная, со снижением в населенных пунктах, больших пробок и ремонтов на сегодня нет.
давно. Вообще, в шапке статистика поездок с отзывами для кого сформирована?
Есть немного информации, но насколько она свежая. С какой скоростью разрушаются дороги в этом году неплохо все же было бы получать информацию по некоторым участкам в режиме проехал написал.
Очень интересно будет состояния участка Мокшан-поворот на Каменку в этом году. Как написано в шапке там в 2020 шли ремонты. Просьба кто будет проезжать описать состояние покрытия , а лучше видео. Исходя из того что в этом году пишут дорога через Ковылкино в плачевном состояние сейчас. Маршрут через Мокшан будет интересен.
Сообщение отредактировал alex152 - Apr 10 2021, 09:39
... неплохо все же было бы получать информацию по некоторым участкам в режиме проехал написал.
Никогда такого не будет. Т.к. у всех присутствующих тут цель как можно быстрее проехать из пункта А в пункт Б. И никто не будет тратить драгоценное время на описание проеханного участка, а потом следующего участка, следующего и т.д. Пишут обычно после того, как доедут до места. И подобных описаний на форуме хватает. То, что пока мало этого года, то это только означает, что пока еще никто не ездил...
Сообщение отредактировал asder16 - Apr 11 2021, 19:26
Всем доброго дня! Съездил в выходные по маршруту Саранск - Казань. Туда ехал Чамзинка- Ардатов - Киря - Ибреси - Канаш - Цивильск - Казань. Дорога заняла около 6 часов, с 10.30 до 16.20. Дорога в основном как минимум хорошая, за исключением "спецучастков". Спецучастки 1. Чамзинка - Атяшево, от "3-" до "3+" Много дыр, включая средней глубины, трещины по всей ширине дороги. 2. Ахматово - Алатырь тоже же самое, подготовка к ремонту дороги, вдоль дороги горы песка, так думаю в этом сезоне ремонт будет. 3. Ибреси - Канаш. Резкая смена нормальных участков на полностью убитые, хорошая дорога из 45 км - только 15 перед Канашом. 4. Километров за 90-80 до Казани начинаются ремонты, обьезды мостов. реверсов нет, движение по одной полосе, 60-80 км/ч., без пробок, ремонты почти до поста ГАИ перед мостом. В остальном дороги нормальные, со средним количеством фур, особо понравился секретный чувашский автобан Киря - Ибреси. Новый асфальт, минимум машин, дорога - супер!
Обратно ехал на следующий день, по маршруту, как здесь советовали, да и яндекс навигатор также проложил, Казань - Буинск - Старое Дрожанное - Астрадамовка – Усть Урень - Сурское - Саранск. выехали в 15.10, в 20.05 были дома, уложились в 5 часов. Задолбали (морально) бестолковые камеры средней скорости начиная примерно километров за 40 до Буинска и заканчивая до поворота на Чувашские Кищаки. Контролируют участки по 7-15 км., но что бы превысить среднюю скорость на 20 км., надо гнать 140-150. Днем фур полно, мест для обгона мало, поэтому нарушить сложно, а пищание радара напрягает. От Кищаков до Шатрашан практически автобан, пустой, машин мало, плохая дорога перед Шатрашанами начинается, но там в основном сужение, ямы заделаны заплатками или спокойно объезжаются. У Чеботаевки дорога не особо, грязь из-за выезда тракторов на асфальт, немного ям. После Астрадамовки несколько участков с мелкими заплатами, но 90-100 ехать можно. Ульяновская трасса после Усть-Урень до Сурского новый асфальт, но не все слои уложены, обустройства нет, наверно в этом сезоне еще ремонт будет, около выезда на трассу большие горы песка. От Сурского обычная дорога. в общем, если ехать именно с Казани до Саранска, то лучше через Шатрашаны, чем через Канаш-Ибреси, меньше всего проблем с дорожным покрытием. От Алатыря через Ардатов – Чамзинку тоже ехать не рекомендую. Да, если выбирать заправку «Лукойл», на участке Чамзинка-Атяшево, то рекомендую в Атяшево. Там и туалет и магазин есть. Заправляляся по дороге в Казань - на Газпромнефть в Саранске G-Драйв (еще до поездки), и в Чамзинке на Лукойле 20 л. АИ-92, обратно – 40 литров G-Драйв на Газпромнефть у «Спара» в Казани, по приезду домой – расход 7.1 по борт.компьютеру. Доклад закончил, всем удачи!
Чёт странно что дорога через Ковылкино-Наровчат плохая, в том году в августе было всё норм там, ремонты шли кое-где. Ну участок Наровчат - Ковылкино разве что, да и то не помню там ям. Особенно учитывая что в отзыве федералку Воронеж - граница Тамбовской обл. на троечку оценили. Там дорога вроде бы всегда в идеале была.
Чёт странно что дорога через Ковылкино-Наровчат плохая, в том году в августе было всё норм там, ремонты шли кое-где. Ну участок Наровчат - Ковылкино разве что, да и то не помню там ям. Особенно учитывая что в отзыве федералку Воронеж - граница Тамбовской обл. на троечку оценили. Там дорога вроде бы всегда в идеале была.
Что странного? Да хоть в Чебоксарах можно посмотреть состояние дорог после зимы. Полно ям. Я проехался еще до ямочного ремонта. Что сам видел - про то и написал. Может сейчас уже все отремонтировали и на сельских дорогах автобан:). Проедите сами - напишите отзыв.
Что странного? Да хоть в Чебоксарах можно посмотреть состояние дорог после зимы. Полно ям. Я проехался еще до ямочного ремонта. Что сам видел - про то и написал. Может сейчас уже все отремонтировали и на сельских дорогах автобан:). Проедите сами - напишите отзыв.
С новыми дорогами после ремонта так бывает. Но по тому участку Поим - Ковылкино, состояние дороги каждый год примерно одинаковое было, без особых ремонтов. Надеюсь к лету приведут в нормальное состояние.
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
--------------------
