Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Кстати, немного не в тему, но вчера прокатился Саранск - Арзамас - Нижний Новгород - Владимир - Муром - Кулебаки - Арзамас - Саранск. Если интересует состояние дорог - скажите, напишу.
Конечно интересно! Как там состояние дорожного полотна?
Доехал всё же до Крыма в Малореченское. Выехал из Саранска в 4.00 и в 23.30 примерно доехал до гостиницы в станице Кисляковская. Маршрут Пенза, Каменка, Тамбов через город. Есть ремонты но нигде не стоял, может быть было раннее время. Поталкались немного перед Тамбовым. Далее доехал до села Большой Самовец повернул налево через Щучье на Таловую потом Бутурлиновку и вышел на м4 в Павловске. Дорога сначала вертлявая и много населелки до Щучьего потом нормально. Местами помятая и заплатки. Но в целом мне больше понравилось чем через Централь Калач Богучар где в прошлом году я оторвал шток передней стойки и вырвало втулку на заднем стабилизаторе. По моему личному рейтингу говнодорог Большой Самовец Бутурлиновка на твердую 4 из 5. И Бутурлиновка Павловск на 4 с минусом. Далее по м4 тоже особо нигде не стоял. Мост в Каменском Шахтинском минут 10 но пробка не стоячая, в основном на первой потихоньку но движешься. Ехать лучше через понтон так вроде быстрее. Аксай нормально, Батайск тоже без проблем. По кольцу с левой полосы нормально выходится на Краснодар. Далее до Кисляковской на ночлег. Легли спать в 12 ночи где то, поставил будильник на пять утра но забил и проспали до 6.30. выехали в 8.00. Доехал до Динской заправился и думал как ехать дальше. Нафигатор показал что ехать что через Краснодар на Славянск на Кубани что через станицы по времени одинаково. Поехал через Краснодар в итоге пожалел немного. Городской режим езды всё таки выматывает больше. Лучше ехать станицами медленно но ехать. Один плюс в Краснодаре заехали в Магнит прикупили свежей теплой выпечки в дорогу. Потом на Темрюк и через Соленый вышел в сторону моста. Далее по Тавриде до поворота на старую Симферопольскую дорогу. Забыл что там за деревня. Повернул на Старый Крым далее Лучистое и через Судак на Алушту. По Тавриде ехали нормально трафик 80-100. Много знаков запрещающих обгон и появилось много триног. Но если нет тихоходов ехать можно. Через Старый Крым и Судак дорога на 4. Погода в Крыму действительно не очень. Вроде солнце светит но ветерок холодный. Море вообще как в роднике вода холодное. Вышли на час до пляжа пока солнце было немного позагарали и ветерок начался прям холодный. У мегафона тарифов подходящих для Крыма нет. За исходящий звонок сразу снимаю 99 рублей, за интернет тоже самое. Правда входящие бесплатно. Как то так. Если не изменится погода уедем на Краснодарский берег, потому что тут не вариант при такой погоде отдыхать...
видео дороги в районе этого участка https://127.0.0.1/video/WaZ8zlz9yYY Говорили, что дорога была нормальная. Вот и поехали этим маршрутом. Может у нас и слишком предвзятое отношение к качеству покрытия дороги, но обратно поедем по М4 Ростов - Воронеж - Тамбов.
Нет не предвзятое. В Уварово отстой дорога для шкоды фабии на 15 ых колёсах.
Далее доехал до села Большой Самовец повернул налево через Щучье на Таловую потом Бутурлиновку и вышел на м4 в Павловске. Дорога сначала вертлявая и много населелки до Щучьего потом нормально. Местами помятая и заплатки.
Спасибо, внес в шапку. В прошлом году так и хотел поехать, но поехал через Шолоховские станицы по соображениям исторического наследия. Хорошая альтернатива.
Сообщение отредактировал voice - Jul 13 2019, 22:05
Если не изменится погода уедем на Краснодарский берег, потому что тут не вариант при такой погоде отдыхать...
поезжайте на азовье. В районе Каменского (с Тавриды в районе Батального съезд) море теплое. Иногда медузы бывают. Ветер по верху идет - на пляже можно нормально загорать. Вернулся сегодня с моря в Чебоксары в 2.30 ночи. По маршруту отпишусь днем...
Вернулись вчера. Судак-Волгоград путь занял 15 часов, Волгоград-Чебоксары 12 часов. С полуострова ехали через центр Темрюка (объехали все пробки), далее на объездную Краснодара, Журавская, Котельниково, Волгоград. С Волгограда на объездную Саратова, Пензу, Атяшево, Порецкое и далее на Чебы.
Сообщение отредактировал gamerfx - Jul 14 2019, 10:42
Вернулись вчера. Судак-Волгоград путь занял 15 часов, Волгоград-Чебоксары 12 часов. С полуострова ехали через центр Темрюка (объехали все пробки), далее на объездную Краснодара, Журавская, Котельниково, Волгоград. С Волгограда на объездную Саратова, Пензу, Атяшево, Порецкое и далее на Чебы.
Примерно так же думаю ехать. Как дорога Волгоград Котельниково дорога? а то мнения уж больно разнятся.
И как показался участок по сравнению с классическим 2А?
Тут по свежей памяти написал. В целом качество дороги хуже (тогда был сид универсал 205/55 R16). Но мы не торопились, крутили рулем, машин мало и по времени заняло столько же. Там есть смысл ехать при желании посмотреть станицы, быт "Тихого Дона", музей Шолохова и пофоткаться. В Вешенской даже туристические лодки плавают, а избы (по их курени) вместо крыш ветками покрыты. Нам очень понравилось. Но к поездке готовись, памятники в степи, на курганах посмотрели, места памятные из книг. С точки зрения дикого туризма, на Дону полно красивых мест для разбивки палатки. Короче у нас дорога очень незаметно прошла до Крыма. Обратно когда ехали через Воронеж, даже больше устали, хотя дороги были идеальны.
Обратная дорога из Крыма 12-14 июля 2019 г. Выехали из Каменского в 10.30. Трасса Таврида достаточно плотный трафик, много транспорта едущего с небольшой скоростью. Ехали до Керчи 1,5 часа, среди дорожной техники 4 радара на участках с ограничениями. Заехали в ПУД за продуктами в дорогу (30 минут). Крымский мост и дорога до поворота на порт Кавказ свободна, далее узкая, много фур. После моста АЗС Лукойл много машин (АИ-95-К5 по 48.43) В районе Старотитаровской ремонт дороги, проехали через центр - ничего не выиграли. Коржевский, трасса, Славянск на Кубани (дтп, пробка), Тимашевск - плотный трафик в обе стороны, много гайцев. 6 часов 310 км. Перед Тимашевском пробка 3 км, несколько поездов подряд, центр весь красный. По объездной большая пробка перед переездом (17.30). Проезжали минут минут 45-50. Далее по станицам на Кисляковскую достаточно свободно. В районе Каневской много гайцев. М4 после платника перед развязкой на Ростов пробка 2 км. Хочешь сделать пробку - поставь регулировщика!!! Аксай - плотный трафик. АЗС Лукойл 1015 км М4 (АИ-95-К5 по 49.04). Каменск-Шахтинский из-за ремонта дороги пробка 3-4 км, толкались около часа. Прошли около 730км. Около 23.30 остановились на ночь в х.Лесной. 3х местный номер 2500. Удобства в номере, 2 кровати, телевизор, кондиционер, но стены картонные. До 2х ночи сосед-дальнобой опылял ночную бабочку, потом храпел всю ночь. Трасса слышна хорошо. Не рекомендую там останавливаться. Все не выспалась. Выехали в 8.40 и по М4 летели 130-160, нагоняли вчерашнее потерянное время, ДПС на стационарных постах много, камеры. В Верхнем Мамоне на объездной ремонт моста, сужение дороги до Павловска, Лосево - трафик плотный, проехали достаточно было, встречка стрчоа. Далее 2 по 100 рублей платных участка до Новой Усмани. Немного ушли полями (на обед) и вернулись на дорогу Р193 на Тамбов - покрытие на 7-8, машин мало. 2 реверса - 3-4 минуты простояли. Тамбов через город прошли быстро, до Новой Ляды на жд переезде пробка км на 3. До и на объездной Рассказово дорога на 4-6, местами новый асфальт. После - реверс и несколько участков с ремонтом дороги до Репьевки. Сплошная временная разметка с зонами "обгон запрещен", но местным на это наплевать. Дорога по одной полосе в каждую сторону. Фуры, попутный трафик достаточно плотный, встречный - редко, дорога на 5-6. Далее на 6-8. В районе моста через Малый Чамбер - реверс. Много треног. После Каменки заплатки , на 3-4 км, затем участок около 15 км на 6-7 и около Андреевки-Лоски заплатки, на 2-3. И до М5 новый асфальт. На М5 км 10 временная сплошная, верхний слой асфальта снят, покрытие на 7-8. Много фур. Мокшан - Р158 мало машин (19.30), на 6-8. Р158 снятый асфальт, временная сплошная разметка, на 6-7. Машин мало. В районе поворота на Рузаевку АЗС Лукойл (АИ-95-К5 по 45.99). Объездная Саранска и на Ичалки. Дорога до Смольного хорошая, на 6-7, далее на участке через лес, в райне Калыша-Протасово - стиральная доска, ямы шишки, покрытие на 2-3, км 5-6, скорость около 40 км/ч. Большое Игнатово (через поселок), Булдаково, Торговое и Верхнее Талызино, Сеченово, Мурзицы, Порецкое - покрытие на 6-7, машин очень мало (00.00). Мост через Суру - реверс. Далее до Чебоксар через Шумерлю, Калинино. Дорога от Ичалки до Чебоксар практически вся в тумане. Особенно сильный был в Дубовке, очень красиво. В Чебоксары приехали в начале третьего. Общий пробег 2077 км. Чуть больше чем через Инжавино - Новохоперск, плюс 2 платных участка, но ехать намного комфортнее. На бензин в обе стороны (общий пробег около 4350км) потрачено 12,5 т.р. (Тигуан, механика, 1.4). Всем удачи в дороге!
Сообщений: 1 840
Из: г. Чебоксары Chery Tigo 7PM FL
Цитата(Ale2017 @ Jul 14 2019, 21:07)
Обратная дорога из Крыма 12-14 июля 2019 г. Выехали из Каменского в 10.30. Трасса Таврида достаточно плотный трафик, много транспорта едущего с небольшой скоростью. Ехали до Керчи 1,5 часа, среди дорожной техники 4 радара на участках с ограничениями. Заехали в ПУД за продуктами в дорогу (30 минут). Крымский мост и дорога до поворота на порт Кавказ свободна, далее узкая, много фур. После моста АЗС Лукойл много машин (АИ-95-К5 по 48.43) В районе Старотитаровской ремонт дороги, проехали через центр - ничего не выиграли. Коржевский, трасса, Славянск на Кубани (дтп, пробка), Тимашевск - плотный трафик в обе стороны, много гайцев. 6 часов 310 км. Перед Тимашевском пробка 3 км, несколько поездов подряд, центр весь красный. По объездной большая пробка перед переездом (17.30). Проезжали минут минут 45-50. Далее по станицам на Кисляковскую достаточно свободно. В районе Каневской много гайцев. М4 после платника перед развязкой на Ростов пробка 2 км. Хочешь сделать пробку - поставь регулировщика!!! Аксай - плотный трафик. АЗС Лукойл 1015 км М4 (АИ-95-К5 по 49.04). Каменск-Шахтинский из-за ремонта дороги пробка 3-4 км, толкались около часа. Прошли около 730км. Около 23.30 остановились на ночь в х.Лесной. 3х местный номер 2500. Удобства в номере, 2 кровати, телевизор, кондиционер, но стены картонные. До 2х ночи сосед-дальнобой опылял ночную бабочку, потом храпел всю ночь. Трасса слышна хорошо. Не рекомендую там останавливаться. Все не выспалась. Выехали в 8.40 и по М4 летели 130-160, нагоняли вчерашнее потерянное время, ДПС на стационарных постах много, камеры. В Верхнем Мамоне на объездной ремонт моста, сужение дороги до Павловска, Лосево - трафик плотный, проехали достаточно было, встречка стрчоа. Далее 2 по 100 рублей платных участка до Новой Усмани. Немного ушли полями (на обед) и вернулись на дорогу Р193 на Тамбов - покрытие на 7-8, машин мало. 2 реверса - 3-4 минуты простояли. Тамбов через город прошли быстро, до Новой Ляды на жд переезде пробка км на 3. До и на объездной Рассказово дорога на 4-6, местами новый асфальт. После - реверс и несколько участков с ремонтом дороги до Репьевки. Сплошная временная разметка с зонами "обгон запрещен", но местным на это наплевать. Дорога по одной полосе в каждую сторону. Фуры, попутный трафик достаточно плотный, встречный - редко, дорога на 5-6. Далее на 6-8. В районе моста через Малый Чамбер - реверс. Много треног. После Каменки заплатки , на 3-4 км, затем участок около 15 км на 6-7 и около Андреевки-Лоски заплатки, на 2-3. И до М5 новый асфальт. На М5 км 10 временная сплошная, верхний слой асфальта снят, покрытие на 7-8. Много фур. Мокшан - Р158 мало машин (19.30), на 6-8. Р158 снятый асфальт, временная сплошная разметка, на 6-7. Машин мало. В районе поворота на Рузаевку АЗС Лукойл (АИ-95-К5 по 45.99). Объездная Саранска и на Ичалки. Дорога до Смольного хорошая, на 6-7, далее на участке через лес, в райне Калыша-Протасово - стиральная доска, ямы шишки, покрытие на 2-3, км 5-6, скорость около 40 км/ч. Большое Игнатово (через поселок), Булдаково, Торговое и Верхнее Талызино, Сеченово, Мурзицы, Порецкое - покрытие на 6-7, машин очень мало (00.00). Мост через Суру - реверс. Далее до Чебоксар через Шумерлю, Калинино. Дорога от Ичалки до Чебоксар практически вся в тумане. Особенно сильный был в Дубовке, очень красиво. В Чебоксары приехали в начале третьего. Общий пробег 2077 км. Чуть больше чем через Инжавино - Новохоперск, плюс 2 платных участка, но ехать намного комфортнее. На бензин в обе стороны (общий пробег около 4350км) потрачено 12,5 т.р. (Тигуан, механика, 1.4). Всем удачи в дороге!
В России могут в три раза поднять штраф за парковку на тротуарах
Водитель «Ларгуса» уснул за рулем и налетел боком на опору освещения. Пострадали двое
Возле Шихазан на трассе А151 создали опасный поворот после реконструкции дороги
20-летнюю дочь Протаповича будут судить за смертельный наезд у «Яхтинга»
Фото: На Фучика установили допсекцию для левого поворота в сторону ГИБДД
В России могут в три раза поднять штраф за парковку на тротуарах
Водитель «Ларгуса» уснул за рулем и налетел боком на опору освещения. Пострадали двое
Скончался заслуженный строитель РСФСР Евгений Тертышный
20-летнюю дочь Протаповича будут судить за смертельный наезд у «Яхтинга»
Медики скорой помогли 7-летней девочке, которая случайно выпила ацетон
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
