Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
В эти выходные ездил. От Кугеси хорошая, не доезжая Калинино примерно 5-10 км начинается подразбитый участок до Шумерли, но без ям и с колейностью. До Порецкого в последнее время не ездил, но там обычно хорошая дорога. На въезде в Шумерлю парный радар контроля средней скорости установили, осторожнее. Перед самой поездкой Вам надо уточнить, местные региональные дороги в конце весны не блещут качеством.
Спасибо за информацию. Ещё непонятно какая обстановка будет в стране,надеемся ко второй половине июля всё будет хорошо.
Тогда еще вопрос. Какой маршрут предпочтительнее: канонический, с выходом на М4 в Богучаре или через Волгоград, с учётом, как дорогу Котельниково-Сальск отремонтировали?
Тогда еще вопрос. Какой маршрут предпочтительнее: канонический, с выходом на М4 в Богучаре или через Волгоград, с учётом, как дорогу Котельниково-Сальск отремонтировали?
В прошлом году не поехал через Сальск,потому что послушал местных,тут на форуме люди пишут,что там ехать можно,я рванул по м4,там платники и немаленький трафик. Для себя считаю Саранск Пенза Саратов Волгоград Сальск и далее,тут до Саратова можно быстро доехать,дальше трафик попрёт до Волгограда,там весь Урал по той дороге едет и не только.
В прошлом году не поехал через Сальск,потому что послушал местных,тут на форуме люди пишут,что там ехать можно,я рванул по м4,там платники и немаленький трафик. Для себя считаю Саранск Пенза Саратов Волгоград Сальск и далее,тут до Саратова можно быстро доехать,дальше трафик попрёт до Волгограда,там весь Урал по той дороге едет и не только.
2 года (2018 и 2019) ездим через Волгоград - Котельниково. Плюс в том что до волгограда идешь по нормально трассе (тем более в районе Саратова в 2019 году полным ходом ремонт с расширением шел) далее ночуешь в Волгограде (опять же жилье проще найти) и к вечеру второго дня можно свободно до Евпатории доехать. С Чеб выезжали в 5-6 утра к 7-8 вечера заселялись в Волгограде. Ехали с остановками. Этот маршрут будет не очень интересен тем кто пилит в один заход до моря, так как в таком случае проще на М4 выходить.
А до него либо через паромную либо по заподному объезду смотря к чему ближе ночлег получится найти. В объезд через Октябрьский минимум на 45 км больше крюк получается, а это + лишний час.
Сообщение отредактировал gamerfx - May 14 2020, 12:45
В 2018 году ночевали в районе Нового рогачика и там есть переправа через канал. И по ней с этой точки выходит короче Октябрьского или западного объезда. В 2019 ехал по заподному объезду, ночевали в Советском районе.
вообще смысла не вижу, даже мысли такой не приходило . Тогда уж с Октябрьского на Морозовск уходить
смысла там конечно совсем нет, но вдруг кого понесет , а Морозовск если рассматривать, то лучше уж сразу по маршруту на М4 выходить, а не через Волгоград так как в данном случае крюк будет только увеличиваться, только если 100 км не крюк и есть 1-2 запасных часа
Сообщение отредактировал gamerfx - May 14 2020, 14:34
Да. В Волгограде с жильём попроще,его там навалом,даже можно по приезду снять,в прошлом году забронировали,приехали ,там с водой проблемы,да и жильё так себе, отъехали, через дорогу частный сектор и к тому же дешевле,было где-то около девяти десяти вечера и места ещё были. А вообще для себя считаю Червленое хорошим местом для ночлега,Волгоград уже позади,только жильё там заранее не забронировать,как то искали в интернете,не нашли ничего там. Как то проехали Волгоград в близлежащих гостиницах либо жилья не было,либо цены кусачие,так и проехали Волгоград и уже около двенадцати ночи нашли в Червленое ночлег,если ехать раньше,думаю можно найти.
Тогда еще вопрос. Какой маршрут предпочтительнее: канонический, с выходом на М4 в Богучаре или через Волгоград, с учётом, как дорогу Котельниково-Сальск отремонтировали?
Этот вопрос быстро свалит тему в холивар, т.к. оба маршрута некий баланс личных предпочтений. Мне больше нравится первый, но с ориентиром на Новую Усмань, т.к. лучше дам крюк, но поеду по хорошему покрытию. Мест полно для зеленых остановок и приема пищи, не то что в Волгоградских степях, где и придорожных кафешек то нет. Можно скорректировать маршрут ближе к поездке по отзывам, например через Красный лиман, там очень живописные места для отдыха, можно зависнуть на 3-4 часа и потом со свежими силами по M4 ночью на скорости по левой полосе без пробок до Краснодара.
Сообщение отредактировал voice - May 15 2020, 21:31
Поездка запланирована через неделю. Но в Краснодарском Крае режим карантина. И перемещения между муниципалитетами без пропуска сейчас запрещены. А муниципалитетов там множество. И можно где-нибудь надёжно встать. Что в мои планы не входит....
Но задам вопрос. Ездил ли кто нибудь по "каноническому" маршруту с выходом на М4 в Богучаре? Какое там состояние дорог?
Или хотя бы по части маршрута...
Из хорошего - большая часть отрезка Верхний Карачан - Новохоперск, где был один из самых плохих участков, отремонтирована. Из остального, но это на будущее - Одобрен проект реконструкции участка трассы М-4 Дон в Воронежской области. Проектом предусмотрено комплексное обустройство участка трассы М-4 «Дон» с 715-го км по 777-й км. Сейчас на данном участке дороги параметрам 1Б категории соответствует проезжая часть только прямого направления (в южную сторону). Проезжая часть в обратном направлении (в сторону Москвы), построенная по параметрам III категории, в ходе реконструкции будет приведена в соответствие с требованиями к дорогам категории 1Б. Расчетная скорость движения на участке составит 120 км/ч. Кроме того, в рамках обустройства будут созданы условия для людей с ограниченными физическими возможностями. Так, в районе площадок отдыха и поста ДПС предусмотрено устройство пешеходных дорожек с твердым нескользким покрытием и тактильными плитами, а также устройство сходов с тротуаров на проезжую часть с ограждением из пониженного бортового камня, окрашенного в яркий цвет. На автостоянках выделят места для парковки автомобилей, управляемых инвалидами.
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
, а Морозовск если рассматривать, то лучше уж сразу по маршруту на М4 выходить, а не через Волгоград так как в данном случае крюк будет только увеличиваться, только если 100 км не крюк и есть 1-2 запасных часа 
