Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Этот плохой участок начинается с Круглово и заканчивается в Ростовской области, а это минимум 10 км дороги, где местами приходится отгораживаться почти до нуля. В общем, если вы - раллийный гонщик, то вам понравится
Я тоже думал одно время выходить на М4 в Нагибине через Урюпинск, но прикинул так - от Инжавино до Богучара можно держать нормальную скорость от 60 в населенке, где знак 40, и до 110 - 120 вне ее, если машина "не болеет" . Потом выходишь на М4, где также спокойно держишь 110, а то и выше, не выбиваясь из потока. Поэтому решил не менять участок хорошей дороги от Богучара до Нагибина на этот раздолбанный участок.
Едем на сл неделе в Анапу. Я так понял по маршруту 1-2б-3 будет лучше? т.к. едем с детьми где лучше переночевать? Планирую 800-1200км за первый день махнуть...
Едем на сл неделе в Анапу. Я так понял по маршруту 1-2б-3 будет лучше? т.к. едем с детьми где лучше переночевать? Планирую 800-1200км за первый день махнуть...
Маршрут 1 (лучше уйти в Порецком на Саранск) Маршрут 2б (если в Лосево не будет пробок) Маршрут 3 - нормальный участок, не такой оживленный, как через Краснодар. Если успеешь доехать до темноты до Богучара, то к утру можно уже быть Анапе. Ночуем (отдыхаем, т.к. не могу уснуть) на заправках, ребенку на задние сиденья подушек и одеял накидаем (мягко, уютно), ребенка все устраивает) После Богучара дорога быстрее кажется)
Едем на сл неделе в Анапу. Я так понял по маршруту 1-2б-3 будет лучше? т.к. едем с детьми где лучше переночевать? Планирую 800-1200км за первый день махнуть...
Я бы заночевал в новой усмани, пораньше бы лёг спать, пораньше бы проснулся, часа в 3, быстрый завтрак и спазу выезжать. До лосева километров 150, чтобы в 5.30 - 6.00 утра быть там и проехать без пробок, если задержаться, и быть там часов в 8-9, то велика вероятность пробки. Если ночевать в новой усмани, бронируйте заранее, сутра или наконуне, там квартир мало как-то сдаётся (авито), может не хватить.
Я бы заночевал в новой усмани, пораньше бы лёг спать, пораньше бы проснулся, часа в 3, быстрый завтрак и спазу выезжать. До лосева километров 150, чтобы в 5.30 - 6.00 утра быть там и проехать без пробок, если задержаться, и быть там часов в 8-9, то велика вероятность пробки. Если ночевать в новой усмани, бронируйте заранее, сутра или наконуне, там квартир мало как-то сдаётся (авито), может не хватить.
22.07 (пн) из Чебоксар в 3 утра по маршруту 1-2Б-3, с ночевкой в Богучаре (выезд тоже в 3 утра). Пробка была только на Тавриде, не доезжая до Феодосии. 8.08 (чт) из Севастополя в 3 утра обратно по такой же схеме. Пробок не было.
--------------------
Ну как уж нет - Богучар это сплошная гостиница ))) Тупо в яндекс-картах посмотрите гостиницы - там десятка три и гостиниц и едален, на любой вкус и кошелек Кстати 2а вполне проезжаема и не так уж и страшна
Обратно через Богучар поеду и попробую без ночёвки доехать
Так и сделал. Ольгинка-М4 по платникам-Богучар-Калач-Новохоперск-В.Карачан-Грибановкий-Уварово-Инжавино-Поим-Н.Ломов-Ковылкино-Саранск-Ичалки-Б.Игнатово-Порецкое-Шумерля-Красные Четаи-Юнгапоси и далее по М4 до дому. Дорога в целом нормально (гораздо лучше, чем туда через Казанскую), на реверсах не встревали, да их почти и не было. В Пачелме только на закрытом ж/д переезде стояли долго - минут 10, а поезда все не было. Старт в 4-50 от дома из Ольгинки, финиш во дворе своего дома - в 2-00. Авто - Corolla АКП 4WD 125лс Горючку еще не подбил. Средний расход, думаю, порядка 10-11 литров (газа) Перед поездкой поставил приложение "антирадар", пользовался одновременно им и яндекс-навигатором. Лажают оба, но в целом дополняют друг друга. Посмотрим, что насчет штрафов будет в итоге. Шел с небольшим превышением местами
--------------------
Ну да Подбил чеки - расход 10,1 литра газа, стоимость 7500 руб. Плюс 800 руб на платные участки
Отличный расход газа для активной езды на автомате. Платники конечно зло, но зато быстро и свободно, лишь бы совсем цены не задрали. 10-12 лет назад на юг смотаться на газу выходило около 4000, с покатушками по побережью 4500. Плацкарт тогда в одну сторону стоил 1800-2300.
Отличный расход газа для активной езды на автомате. Платники конечно зло, но зато быстро и свободно, лишь бы совсем цены не задрали. 10-12 лет назад на юг смотаться на газу выходило около 4000, с покатушками по побережью 4500. Плацкарт тогда в одну сторону стоил 1800-2300.
тут уж как считать... если вдвоем и никуда от пляжа не выезжать то проще на поезде. а если с детьми и всем комплектом вещей и предметов (самокат, гироскутер, вся надувка, мангальчик, памперсы, игрушки, планшеты, зеркалка и тд) то авто вообще без вариантов.
тут уж как считать... если вдвоем и никуда от пляжа не выезжать то проще на поезде. а если с детьми и всем комплектом вещей и предметов (самокат, гироскутер, вся надувка, мангальчик, памперсы, игрушки, планшеты, зеркалка и тд) то авто вообще без вариантов.
для меня всегда проще на авто. Загрузил вещи какие надо в авто, поехал и доехал куда нужно, ни от кого и мало от чего зависишь. Остановился и разбил лагерь, где хочешь и когда хочешь. Для последнего пункта, правда нужна несколько иная и побольше палатка, чтоб можно было хоть на мокрую землю ставить, хоть на песчаном пляже под палящим солнцем и не испытывать в дальнейшем никакого дискомфорта. Такую уже в принципе выбрал, зимой куплю к следующему сезону
--------------------
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
. Потом выходишь на М4, где также спокойно держишь 110, а то и выше, не выбиваясь из потока. Поэтому решил не менять участок хорошей дороги от Богучара до Нагибина на этот раздолбанный участок. 
--------------------
--------------------
