Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Маршрут Казань - Ульяновск - Сызрань - Саратов - Волгоград - Белая Калитва - Ростов-на-Дону - Краснодар - Славянск на Кубани. Стоит ли попробовать? Может кто ездил и подскажет как дорога. До Ульяновска в последний раз ездил года 3 назад, вроде более менее было.
Отличная дорога, раньше ехал через Котельниково, но от Волгограда до Котельниково 180км убитой дороги, по факту получается что через морозовск и быстрее и топлива меньше сжигаю, но есть существенный минус если ехать днем под Ростовом можно попасть в пробки, я еду ночью и пролетаю спокойно практически без остановок
вернулись вчера с моря. туда ехали через Борисоглебск и Богучары, назад через Сальск- Волгоград, Саратов, Сызрань. Больше по этой дороге ездить нет никакого желания!!! Сальск (или Котельниково)-Волгоград дорога плохая, с неожиданными плавными ямами или буграми, что иногда стойки работали почти в отбой. Этот участок можно сравнить с Борисоглебск- Богучары, там он тоже плохой, но лучше уж ехать 120 кмч по заплаткам, чем ехать так же 120 кмч и получать удары от внезапных бугорков! Обогнали там Мазду 6. Она итак низкая, так к тому же и загруженная была, ехала очень медленно, бедняжка, по-любому не раз чиркала днищем об бугорки… Волгоград мы проезжали около 3 ночи. Ну очень длинный город(ехали по нему минут 40) если он выпадает на день, то ехать транзитом через него, это самоубийство ))) Если же специально заезжать для экскурсий, то тогда ладно ))) По рассвету казалось, что нам навстречу едет вся Башкирия одной колонной))) одни 02-е))) им маленькую компанию составляли 16-е, 63-е, 64-е, 72-е и 74-е . Видать все хотели успеть пролететь Волгоград до утра. После Саратова начались ремонты дорог с реверсами вплоть до Ульяновска. Что еще не понравилось, так это дорогой газ. Через Саранск, Пензу, М4 газ дешевле. И, было такое чувство, что на всех заправках нас обсчитывали, так как если делить литры на километры, то выходило, что расход по газу был около 12 л (при показаниях БК 9л), что нереально. Так как по дороге на море все было нормально. Обратная дорога оказалась длиннее на 100 км прмерно, около 2080 км. Средний расход после серпантина был 10 л, и постепенно снизился до 8.9 л. Где позволяла дорога ехали 130-140 кмч. Топливо вообще не экономили. Туда ехали 110-120 кмч, иногда 130. Дома были в 16.30. Время в пути по БК составило 26 ч. Туда средняя скорость была 83 кмч, обратно 72 кмч — спасибо плотному трафику, дымящим камазам, и очень большому количеству запрещающих обгону разметок. Туда на газ ушло 3400, назад примерно на 1000 р больше. Причем туда бензина почти не потратили (стрелка не сдвинулась даже), назад ушло литра 4. Дорога домой вышла очень и очень загруженной, эти постоянные обгоны, куча машин, птеродактилей, насекомых, низколетающих птиц, ну нафиг в общем. ВЫВОД: через Волгоград я больше ни ногой !)) Лучше уж огородами, да через Богучары.
--------------------
дорога туда выехали мы в Сочи в 5.00 31.07.16, но, если быть точнее, то в 5.30, после того, как заправили полный баллон газа. Ехали по 3 часа в каждого водителя. В итоге в Горячем ключе (1700 км) были в 4.30 утра спустя почти сутки . В Воронеж мы не заезжали, соответственно Лосево и Павловск с их часовыми пробками мы миновали успешно 'огородами', через Борисоглебск с выходом на М4 в Богучаре. Да, там дорога там оставляет желать лучшего, НО не для Весты! Я летел 110-120 кмч по заплаткам на заплатке, по лёгким ямам (не острым), обгоняя всех! Причем, загружены мы были хорошо. Торчали по полчаса в пробке после Каменск-шахтинского, в ЛОО и перед Адлером. Итого, добрались в 9.30. нигде не спали, было 4 остановки по 20-30 мин на покушать по-хорошему. Пройдено примерно 2000 км.
--------------------
Нужно добраться из Крыма в Чебоксары ориентировочно отъезд 12 августа - плюс-минус день два - естественно за денежку - кто сможет взять попутчиком? Без багажа.
--------------------
Перед Каменск-Шахтинском есть потрясающий ЛогоПарк, если путешествуете с детьми рекомендую там отдохнуть и дети будут в восторге - свыше сотни скульптур, кроличья нора, кривые зеркала, сад камней, потрясающие мосты и беседки, водяная мельница, река, озеро, водопады, живые олени, лебеди, павлины, море зелени, цветов, беседки с мангалами… И все это на открытом воздухе и бесплатно для каждого. http://worldroads.ru/park-loga-samyiy-krasivyiy-na-donu
Перед Каменск-Шахтинском есть потрясающий ЛогоПарк, если путешествуете с детьми рекомендую там отдохнуть и дети будут в восторге - свыше сотни скульптур, кроличья нора, кривые зеркала, сад камней, потрясающие мосты и беседки, водяная мельница, река, озеро, водопады, живые олени, лебеди, павлины, море зелени, цветов, беседки с мангалами… И все это на открытом воздухе и бесплатно для каждого. http://worldroads.ru/park-loga-samyiy-krasivyiy-na-donu
в Камеск-Шахтигнском еще и музей авто СССР, по адресу: ул. Героев Пионеров, 91в (932 км трассы М-4), около отеля "Байк", тоже интересно посмотреть.
На участке Инжавино-Уварово в некоторых населенных пунктах в дневное время появились передвижные фоторадары,устанавливают парно,в обоих направлениях. Всего было замечено в трех местах,первая точка в Семёновке.встречные в большинстве моргают.
На участке Инжавино-Уварово в некоторых населенных пунктах в дневное время появились передвижные фоторадары,устанавливают парно,в обоих направлениях. Всего было замечено в трех местах,первая точка в Семёновке.встречные в большинстве моргают.
Они бы сначала дорогу в порядок привели, а потом радары ставили.
Вот не могу понять, чем радары, камеры и пр. средства измерения скорости осложняют жизнь нормальному водителю? Если ты едешь по правилам, то какие проблемы? А вот если осознанно нарушаешь, то не обижайся и будь готов за нарушения платить. Мне, кстати, поведение водителей из Чувашии на дорогах не очень нравится, хуже них только 23 регион. При мне водитель автобуса не пропускал скорую с маячками и сиреной. У нас, за такие фокусы, этого водителя гаишники через пять минут бы уже оформляли...
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
а как это взаимосвязано.
--------------------