Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Отдохнув день в Борисоглебске выехал в 19.00 в Анапу. Испугавшись постов о ямах по дороге до Калача решил ехать урюпинск-нахаевская-казанская. Маршрут понравился, трффика нет ( правда ехал вечером поздно) , состояние полотна на 4, ям нет, все заделано заплатками, гдето ровный асфальт, гдето лепешки и соответственно потряхивает. Но всю трассу прошел на скорости 110-120. Но есть маленькая ложечка дегтя, это прмерно 5-10 км дороги похожей на "верхнее талдызино", тоесть асфальтового полотна попросту нет. Участок не продолжительный и аккуратно проезжается без последствий. Если действительно перед калачом как писали 100км ям, то урюпинск - казанская очень хороший вариант.
Но всю трассу прошел на скорости 110-120. Но есть маленькая ложечка дегтя, это прмерно 5-10 км дороги похожей на "верхнее талдызино", тоесть асфальтового полотна попросту нет. Участок не продолжительный и аккуратно проезжается без последствий.
чуть подробнее об этом месте с форума [url=http://goo.gl/Obezlc]саров.инфо [/url] - "На границе Волгоградской и Ростовской областей будет хутор Раскольный, точнее, он уже в Ростовской области. Вот метров за 200 до вывески «Ростовская область» и по всему хутору Раскольному дорога плохая. Точнее идет чередование 100-300 метров без асфальта, затем 300-500 метров нормального асфальта. И таких плохих 6-7 участков. Плохой участок представляет из себя дорогу засыпанную то ли щебнем, то ли гравием, критичного ничего нет (больших ям нет). Просто надо заранее сбросить скорость до необходимой (20-30 км/ч), тогда колеса точно останутся целыми. Ночью надо быть особенно внимательным в этих местах. Общая протяженность плохого участка 3 км (от границы областей до поворота на Новониколаевский, Парижский. После этого качество покрытия резко возрастает, вплоть до самой М4."
чуть подробнее об этом месте с форума саров.инфо - "На границе Волгоградской и Ростовской областей будет хутор Раскольный, точнее, он уже в Ростовской области. Вот метров за 200 до вывески «Ростовская область» и по всему хутору Раскольному дорога плохая. Точнее идет чередование 100-300 метров без асфальта, затем 300-500 метров нормального асфальта. И таких плохих 6-7 участков. Плохой участок представляет из себя дорогу засыпанную то ли щебнем, то ли гравием, критичного ничего нет (больших ям нет). Просто надо заранее сбросить скорость до необходимой (20-30 км/ч), тогда колеса точно останутся целыми. Ночью надо быть особенно внимательным в этих местах. Общая протяженность плохого участка 3 км (от границы областей до поворота на Новониколаевский, Парижский. После этого качество покрытия резко возрастает, вплоть до самой М4."
Все правильно, и точнее моего описания. Я во время пути не вел конспект и описал в общих чертах)
Еще из наблюдений: всегда по м4 доезжал до Кореновска и от туда уходил на Тимашевск, в этот раз решил посмотреть хрестоматийный сьезд с м4 через Кисляковскую. Ночью и ранним утром траффик там минимальный а днем подозреваю что все едут цепочкой с небольшой скоростью. По мне кажется что комфортнее и быстрее доехать до Кореновска и потом остается небольшое плечо до Тимашевска.
Сообщение отредактировал Lopa84 - Jun 5 2017, 17:23
В этом году должен быть ремонт 30 км. Р-22 перед поворотом на Урюпинск, должны начать ремонт участка от Р-22 до самого Урюпинска. На пресловутый плохой участок в 3 километра объявлен конкурс на разработку проекта капитального ремонта.
Еще из наблюдений: всегда по м4 доезжал до Кореновска и от туда уходил на Тимашевск, в этот раз решил посмотреть хрестоматийный сьезд с м4 через Кисляковскую. Ночью и ранним утром траффик там минимальный а днем подозреваю что все едут цепочкой с небольшой скоростью. По мне кажется что комфортнее и быстрее доехать до Кореновска и потом остается небольшое плечо до Тимашевска.
По наблюдениям прошлого сезона июль-август так и есть. Пока двигался со стороны Кореновска до Тимашевска трафик и днем редкий, проблем с обгонами нет. А вот когда вливается основной поток в Тимашевске начинается медленно ползущая цепочка практически без разрывов ползущая со сроростями около 40 (по самому медленному - а там грузовиков много). Потерял много времени тогда до переправы. Возникают порой
крамольные мысли - а как там трафик и дороги через Краснодар, Крымск, Старотитаровскую...
Дороги по станицам везде отличные. В сторону темрюка, переправы траффик днем хороший, постоянно фуры и тихоходы собирают очередь, поэтому всреднем все едут 80.
крамольные мысли - а как там трафик и дороги через Краснодар, Крымск, Старотитаровскую...
Качество хорошее, но дороги узкие. Трафик в два-три раза ниже, чем через Темрюк. Много мест, где продают дыни, помидоры прямо с полей по колхозным расценкам.
Что касается дорог через Краснодар, то в прошлом году по М4 доехал до объездной, потом ушел на Елизаветинскую. Получился небольшой крюк, но качество дорог и высокая скорость все компенсировала. Сейчас там все ремонты на развязке завершены. По М4 по левой полосе в потоке шел 149 км/ч. Асфальт там с каким-то интересным покрытием. Даже в дождь цепкий и тихий. Плюс отличные АЗС, где можно не только заправиться, но и отдохнуть, покушать и даже вздремнуть, безопасность достаточно высокая. Вокруг одни автотуристы снуют, в шортах и шлепках, даже если ночью прохладно.
Шапку обновил
Сообщение отредактировал voice - Jun 5 2017, 22:58
А вечером в Лосево толкучки ежедневные или как попадешь?(в данный сезон)не кто не подскажет?в Богучаре остановку надо делать,вот мониторю как лучше проскочить.В прошлом году ехал по 2А,трясло прилично.
Nemir, С июля начиная с утра до ночи в лосево нефиг суваться,ехал с Ростова в Москву время было 16:00 дня ,пробка по рации на 3-4 часа,и замерил 20 км.Я проехал в сторону Ростова в 5 утра,прошёл с ходу.
Сообщение отредактировал Oleg 270 - Jun 6 2017, 14:04
--------------------
Выехал 3 июня в 19.00 из Йошкар-Олы , в 7.00 доехал до Борисоглебска. Тут отдыхаю до вечера и дальше в путь. Ехал по маршруту из шапки. Алатырь обезжал через кемлю.
Вдогонку к этому новая информация о ремонтах : "ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород сообщает, что на четырех участках трасс Р-178 Саранск - Сурское – Ульяновск, Р-158 Нижний Новгород – Саратов и М-5 «Урал» подъезд к г. Саранску в связи с ремонтом асфальта действует временное ограничение движения автомобилей. На участке с 61 по 68 км автодороги Р-178 в Чамзинском районе проезжая часть сужена до одной полосы, движение реверсивное. Максимальная скорость ограничена 40 км/ч. Такое же ограничение движения транспорта введено на участках с 62 по 73 км и с 164 по 169 км автодороги М-5 в Краснослободском и Торбеевском районах, а также на участке с 303 по 321 км автодороги Р-158 в Рузаевском районе. Ограничения на всех участках будет действовать до конца октября. https://izvmor.ru/novosti/obshchestvo/na-fe...henie-proezda-/ Если до этого около Чамзинки был один ремонт, то теперь добавляется еще один, ближе к Дубенкам. М-5 нам неинтересна, а на Р-158 ремонт будет на участке примерно от Рузаевки до Иссы. Всем удачи!
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
