лех,я тебе обьясню по дружбе,чем отличаеться экто,от евро-5.
Ты путаешь сорт и класс топлива. Экто топливо от луки является классом евро5. До этого был просто 92 не экто, он тоже был класс5. Класс5 это качество топлива.
Сообщений: 24 107
Из: Чебоксары Hyundai Grand Starex
Цитата(Skite @ Feb 2 2014, 09:51)
Ты путаешь сорт и класс топлива. Экто топливо от луки является классом евро5. До этого был просто 92 не экто, он тоже был класс5. Класс5 это качество топлива.
он имел ввиду ДТ
Цитата(olegel21 @ Feb 2 2014, 09:06)
Есть кто нибудь, кто заправляется по топливной карте? Есть пара вопросов....
Ты путаешь сорт и класс топлива. Экто топливо от луки является классом евро5. До этого был просто 92 не экто, он тоже был класс5. Класс5 это качество топлива.
так он тебе про солярку написал...экто соляра и евро соляра имеют разную температуру фильтруемости при экологической норме евро 5
Бк это указатель, а точнее информатор для водителя. Это не "точный" прибор. + погрешности (датчик вблизи с радиатором-ветер-наличие рядом теплотрассы и тд)
Сообщение отредактировал макс 144 - Feb 2 2014, 09:56
Бк это указатель, а точнее информатор для водителя. Это не "точный" прибор. + погрешности (датчик вблизи с радиатором-ветер-наличие рядом теплотрассы и тд)
ну я понимаю,что погрешность может быть 1-2 градуса, но не 7!
так он тебе про солярку написал...экто соляра и евро соляра имеют разную температуру фильтруемости при экологической норме евро 5
ок. на дт я пока не решился пересесть. думал, думал, и передумал. в любом случае Евро5 это класс(качество) топлива. И не надо его путать с сортом топлива.
Сообщение отредактировал Skite - Feb 2 2014, 10:10