Видео: Кто виноват в ДТП на перекрестке у "Мадагаскара"

По поводу виновности водителей спор бесполезный,пока никто не видел,где зафиксировано столкновение.
По поводу проезда перекрёстка "на стрелку" всё написано в ПДД п.6.3. которые здесь цитировали. А если по порядку (примен.к данной ситуации) водитель перед перекрёстком включает поворотник ? Свидетель говорит ,что включил. Следовательно у него было намерение повернуть налево..Значит по вышеуказанному пункту ПДД он обязан ждать у стоплинии когда загорится стрелка ,а не выкатываться ,как Вы считаете"по правильному прямо" и уже потом поворачивать налево на стрелку,после того ,как она загорится. Доберман и Алекс,по Вашей логике при выезде на перекрёсток можно и на пешеходный светофор ориентироваться...

не всегда получается остановиться, когда тормозишь иначе не было бы подобных дтп

я то читал, но тут алекс с доберманом так усираются,что немножко на негорящую стрелку можно ,что меня начали брать сомнения

Тему отправить в " Первая передача" пусть нам расскажут кто прав и кто виноват и по каким сигналам можно начинать движение, а когда нельзя (при доп. секциях) Голосовалка вообще идет почти 50 на 50.

--------------------

Раз вы упомянули о ПДД тогда приведите соответствующий пункт ПДД где бы говорилось о намерении совершить какое то действие и о обязанности . Только пункт ПДД.
З.Ы. а если он поворотник включил после того как проехал стоп линию? Можно было проезжать?

зеленый нынче запрещающий?

не надо свои понятия мешать с ПДД РФ

Сообщение отредактировал Aleks_N - Oct 11 2013, 18:12

Тот, кто въехал в стоячего - тот и виноват.
И да, кстати, на перекрестке НЕТ полос движения

--------------------

Простые вопросы. "знатокам" на знание ПДД
1. Разрешено ли стоять на перекрестке у края пересекаемой проезжей части при запрещающем сигнал светофора если на перекрестке отсутствует стоп-линия?
2. Разрешено ли проехать стоп линию на разрешающий сигнал светофора?
3. Определите границу перекрестка и границу пересекаемых проезжих частей относительно перекрестка Эгерский и Ленинского комсомола

Сообщение отредактировал Aleks_N - Oct 11 2013, 18:26

1.Почитайте пп 8.1.,8.2"начало движения и маневрирование".
2.Если он имел намерение поворачивать,то "основной зелёный" к нему не относится .Он должен был стоять у стоплинии и ждать"свою"зеленую стрелку. Почему-то никто не едет на "основной красный"когда горит зеленая стрелка. По сути светофор с дополнительной секцией комбинация из двух светофоров...


Сообщение отредактировал volgaros - Oct 11 2013, 18:38

Ваш вопрос предсказуем.
по п.8.1. подаст водитель сигнал поворота после того как проедет стоп линию, Требование п. 8.1. выполнено?
Теперь ответе на следующий вопрос.
в п. 8.2 ПДД говориться о том что сигнал поворота должен подаваться заблаговременно до начало маневра. Собственно вопрос: Заблаговременно это за сколько (мин, сек, км, м) до начала маневра? И как всегда от Вас жду ссылку на ПДД а то я в ПДД не нашел

пунктик ПДД пожалуйста где об этом бы говорилось.
По вашей логике получается что для того что бы проехать стоп линию при не горящей секции под стрелку "движение прямо" ему достаточно было выключить сигнал поворота проехать стоп линию и опять включить сигнал поворота.
Заметьте, касаемо этого перекрестка, проехав стоп линию водитель приоры еще не находился на перекрестке. Это я вам даю НА ВОДКУ для размышления.

А по факту это один светофор где один сигнал дополняет другой.

Сообщение отредактировал Aleks_N - Oct 11 2013, 18:48

По сути твоё утверждение сводится к следующему. На Гагарина сначала горит стрелка направо, а потом загорается основной зелёный. Включаем поворотник, хотя можно и без него, как ты утверждаешь, выкатываемся на перекрёсток (стрека же разрешает правому ряду выезжать за стоплинию и на перекрёсток), спокойно ждём основного сигнала светофора и проезжаем прямо раньше всех остальных "лохов", который ПДД хотя бы читали

--------------------

Septerrianin, меня просили почитать п.8.1 и 8.2, я почитал. Задаю вопросы по ним, тут полно умных людей пускай мне ответят. но только с цитатами из ПДД
Да кстати не поможешь мне с ответами на вопросы?


Сообщение отредактировал Aleks_N - Oct 11 2013, 19:01

Сначала ответь на мои. Исходя из твоих сообщений выше - манёвр поворота начинается только после поворота рулевого колеса.
Соответственно, отсюда следуют прямые выводы, которые ты хочешь навязать окружающим:
1. ВСЕ, кто поворачивает по стрелке направо при красном основном сигнале светофора НАРУШАЮТ ПДД. Ибо при красном сигнале светофора они сначала едут ПРЯМО, хотя прямо им ехать запрещено. И лишь выехав на перекрёсток начинают поворачивать направо под разрешающую секцию.
2. При основном зелёном со стрелкой прямо и негорящей левой стрелке МОЖНО выкатываться на перекрёсток сначала прямо, так как светофор разрешает движение прямо, а уж там дожидаться стрелки налево, чтобы туда и повернуть.

Если ты отвергаешь первый пункт, ты автоматически отвергаешь и второй, соответствено вся твоя писанина на десятках страниц в этой теме - гроша ломанного не стоит.
Если же ты защищаешь второй пункт и признаёшь при этом первый - то пора тебе уже права вернуть за надобностью туда, где ты их получал.

Сообщение отредактировал Septerrianin - Oct 11 2013, 19:09

--------------------

Просто скажи своими словами, что ты по этому поводу думаешь?

апплодирую стоя
может дойдёт до него