создание общественной организации , Мотоциклисты чувашии

Добрый день. Вчера в пабе Шенген собралась группа мотоциклистов которая выступила с инициативой создать общественную организацию, которая бы от лица всех вступивших в неё решала бы проблемы связанные с нашим с вами увлечением.
Что бы было понятно вот простой пример: в центре города давно висят знаки «движение мотоциклов запрещено»

Назначение этих знаков давно потеряло свою актуальность, а знаки так и висят. Что бы их сняли нам нужно написать письмо с обращением от лица общественной организации, так как такое письмо будет иметь несколько больший вес нежели просьба одного человека. Да и согласитесь, никто из нас такое письмо по отдельности вряд ли напишет, а организация будет заниматься такими вопросами.
На вчерашней встрече почти все единодушно поддержали инициативу, и предложили разработать список целей и задач которые мы хотели бы достичь и какие проблемы мы хотели бы решить, создав данную общественную организацию. Путем проведения мозгового штурма мы вывели основные пункты целей и задач.

Но главное в этой затее то, что это делается для всех мотоциклистов. Поэтому нам необходимо мнение и участие каждого. Прошу предлагайте свои цели, задачи и проблемы, которые вам кажутся актуальными.


Предупреждаю сразу, вопрос серьезный и любое отклонение от темы или попытки превратить тему в срач буду пресекать.

Список целей и задач которые были записаны на встрече:

Цели и задачи:

1) Организация подготовительных курсов вождения мотоциклов (мотошкола).
2) Получение площадки с целью организации мотополигона для совершенствования техники управления мототранспортом, тренировок, трасс для проведения соревнований.
3) Ликвидация утративших актуальность знаков «движение мотоциклов запрещено» на въездах на заправки и центральных улицах города.
4) Получение финансирования из регионального бюджета на развитие программы «moto-help 21», проведение акций связанных с повышением безопасности на дорогах общего пользования, популяризацией технических видов спорта, работу с молодежью.
5) Получение рекламных площадей для размещения социальной рекламы, направленной на повышение безопасности дорожного движения.
6) Популяризация мотодвижения и здорового образа жизни среди молодежи за счет проведения мотофестивалей и слетов любителей мототехники.
7) Организация службы помощи (юридическая, эвакуация) при дорожных проишествиях с участием мотоциклистов.
8) Ужесточение правил аренды мототехники, введение обязательного требования на наличие водительское удостоверение при сдаче в прокат мототехники, мопедов и скутеров.
9) Поддержка закона о выдачи водительских прав для владельцев скутеров и мопедов.
10) Получение помещения для организации творческой технической мастерской с целью воспитания талантливой молодежи, площадки для встреч активистов мотодвижения, обсуждения проблем и задач объединения, проведения обучающих курсов и семинаров.
11) Снижение налоговой нагрузки на владельцев мототехники.
12) Взаимодействие с ФМР???? (забыл как расшифровывали на встрече)
13) Взаимодействие и проведение совместных акций с ГИБДД направленных на снижение аварийности на дорогах.
14) Консолидация с общественными организациями участников активных видов спорта, автомобилистов, в том числе – других регионов с целью обмена опытом и координации усилий, направленных на решение общих задач.
15) Организация и проведение курсов экстренной медицинской помощи пострадавшим при ДТП.
16) Проведение общественно значимых акций (мотодонор).
17) Посещение воспитанников детских домов, организация сбора средств и оказание спонсорской помощи детским домам.

под редакцией: тв. _Stain_

--------------------

Был вчера на встрече, вот ещё небольшое дополнение:

18)Разработка (с применением широкоизвестных) негласного кодекса поведения мотоциклистов и внедрение в массы на собственном примере (такие как: категорический запрет езды в состоянии алкогольного или наркотического опъянения, покатушки со вторым номером обязательны с мин. уровенем экипировки- шлем, взаимоуважение, села - дала (простите не удержался) )) и т.д. )

МФР - Мотоциклетная федерация России
А зачем пункт 9?

Уронил - женился, ага )

Плюсую, в целом

Считаешь - пусть они так и ездют без прав? Или формулировка смущает?

Об этом уже поднимался вопрос в гаи! Там тоже считают что с правами для хрустиков что то надо делать

--------------------

А официальной информационной интернет площадкой, все-таки предлагаю сделать m o t o 2 1 . r u
Чтобы не зависеть от мнения левой пятки админов насвязи.

9) ый пункт своеобразен. с одной стороны, типа крута с правами, с другой стороны наличие прав не гарантирует знаний ПДД и умения водить.
И, в свою очередь, оттолкнет многих от увлечения мототехникой.
Я только за повышения возрастного ценза до 18 лет на управление мопедом.

Сообщение отредактировал verykilled - Dec 14 2012, 10:56

--------------------

Я думаю админам глубоко фиолетово до нашей инициативы Если же ты имел в виду меня то я удивлен


--------------------

Ты не админ, а модератор.
А срач начнется , когда какой-нибудь "эксперт" подтянется с автофорума.

--------------------

Я такого эксперта быстро успокою не переживай)))

--------------------

Как бы "MOTOCITIZEN",но с более расширенными задачами?Да,попытатсья стоит.Я-за.

Я считаю лишним наличие прав для управления техникой до 49,9куб. см
Что не должно освобождать от ответственности при игнорировании правил ДД.

Вопрос в том кто возьмет на себя этот гигантский труд? Ведь вся беготня по министерствам и прочим гибддам будет занимать немало времени... Опять таки мотоциклистов с активной жизненной позицией в городе Че и окрестностях кот наплакал...

Я готов при общей помощи взять на себя министерства и гибдд

--------------------

Так пусть будет открытая площадка, а не уютный изолятор в собственном соку.