Нужны ли нам шипы? , ГИБДД г. Москвы переобувается.

я до этого ездил на шипах, в этом году поставил липучки. Специально на голом льду проверял можно на ней остановиться и тронуться. Трогается и останавливается нормально, не буду утверждать, что лучше шипов

Ты температуру поверхности, с которой контактирует резина, не учитываешь? Я, конечно, не спец, но уверен, что составы там разные. Это видно и визуально (зимняя резина больше проседает под авто), и тактильно.

вот вы приводите, что при небольших минусовых температурах шипы лучше. Точно также в этих же тестах пишут, что на сухом асфальте шипы проигрывают. последние зимы я что то вообще не припомню, чтобы был сильный гололед на дорогах. единственно можно найти дорогу с ледяной корочкой в какую нить глухую деревню.
я до этого ездил на шипах, в этом году поставил липучки. Специально на голом льду проверял можно на ней остановиться и тронуться. Трогается и останавливается нормально, не буду утверждать, что лучше шипов

ты не поверишь,когда разбиваются вообще мало у кого такое ощущение бываетИ ездят,знаешь ли ,десятилетиями без этого страха.А состав резиновой смеси,однозначно разный,и зимняя ГАРАЗДО мягче летней и всесезонной.Проверено мной лично,когда на машине стояли спереди зима, сзади лето.Более того,Ю очень большая разница в эластичности резины была когда потом стояла спереди иностранная зимняя,а сзади отечественная зимняя.

Ты температуру поверхности, с которой контактирует резина, не учитываешь?

Иди иди мальчик. Мы все поняли - ты все обо всем знаешь, ты самый умный. Ты все попробовал в этой жизни и уже сравнил, ты зебест.

Я то конечно мальчик,ну а ты вроде взрослый мыжик,а ведешь себя хуже мальчика,ну а сказать по делу как всегда нечего?или опять боишься ввести в заблуждение людей, как в случае стоимости обслуживания?

Прикол в том, что современные зимние шины "нормальных" производителей и так уже сами по себе "липучки" с разрезанными на много частей ламелями, что и является основным признаком липучки, поэтому шипованные зимние шины ведут себя как минимум не хуже нешипуемых, но всегда есть участки автодороги где на данном этапе развития нет альтернативы шипованным колесам.

нешипуемая резина - это всего лишь разновидность всесезонки с более разрезанными ламелями. Зимняя же шипуемая резина - обладает шипами, что является неоспоримым преимуществом на голом люду. Лехер я все правильно выразил о чем мы думаем?

абсолютно правильно

У них, кстати, редко когда бывают сильные морозы, т.е согласно ваших тестов им нужно ездить только на шипах

Чтоб на одной и той же машине - такого тут не видел. А вообще - каждому свое. Я уже 4-ую зиму на нешипованной езжу.

Ты температуру поверхности, с которой контактирует резина, не учитываешь?

я до этого ездил на шипах, в этом году поставил липучки. Специально на голом льду проверял можно на ней остановиться и тронуться. Трогается и останавливается нормально, не буду утверждать, что лучше шипов

это всего лишь влияет на время "разогрева" резины!
это кстати чувствуется по управлению! когда только трогаешься и когда проедешь полчаса!

Предлагаю помять, потрогать пальцами мой летний мишлен, на мои ощущения он мягче зимней хаки.

маразм крепчал (с)

А куда у нас по городу ехать полчаса?В любой конец добираться максимум 20 минут ,ну а постояв 5 минут, температура резины опять ровна температуре окружающего воздуха

По твоей логике на офф-роудной резине вообще может укачать на асфальте, ламели-то там ого-го .