Автоновости

1. В Канаше когда грузовики заезжали и выезжали с УПТК они всегда взвешивались. Тут наверное так же. В сопроводительных документах на груз у них какой вес стоит?
2. Водители разве не знают сколько примерно весит куб материала и сколько кубов им грузили в кузов?
3. Отчего образовалось колея - от перегруза.
4. В шакманах разве нет контроля нагрузки на ось?

ИМХО пусть платят в бюджет.

Сообщение отредактировал Aleks_N - Oct 25 2023, 10:56

Интерсно. А колея откуда взялась?
Велосипидисты наверное накатали.
С момента стройки везде писали про перегрузы и разрушение дорог. И эти самые грузовики уезжали полями,чтоб не попасться рейдам. А тут прям невинные .
Мы не знали((

Сообщение отредактировал bagor - Oct 24 2023, 14:47

--------------------

Жадность фраера сгубила .как дороги ломать мы можем.как за это платить нет.все вопросы здесь к заказчикам.они несут ответственность за исполнителей

Они уверяют, что не знали, сколько тонн песка везут на стройку платной трассы.

Все они прекрасно знали.

Строят из себя пьемонтских девственниц... а то они не знали как выглядит 30 тн и 15 тн песка....

 

Не защищаю наших чиновников, но этим дельцам за длинным рублем так и надо, то есть он такой белый и пушистый не знал что его тачанка с объемом кузова под 20 кубов и грузоподъемностью 30 тонн для дорог общего пользования при полной загрузке не предназначена и вообще думал, что это садовая тележка. И жаловаться сразу ой обидели деточку, а то что ты чудак на букву М, головняк разбивая дороги устроил это норм

Кажется тут был формчанин, который работал на М-12 и уверял что перегруза никогда не было.

...
Полгода отработал на М12 ни разу перегруза не было. Каждый новый самосвал тарируется на карьере и хрен ты его перегрузишь: водители сразу звонят.
А дороги местные убивают я из-за того, что не рассчитаны ни на тоннаж современных самосвалов ни на такое их количество.

Сообщение отредактировал lehalukoil - Oct 24 2023, 15:00

Как я понял:они ездили с перегрузом и просят отменить штрафы за то что ездили с перегрузом.дурака включили.я в 2017 году в Ульяновской штраф получил за превышение,отмените,там не было табло информационного что я с превышением еду.

Сообщение отредактировал angel2085 - Oct 24 2023, 14:59

Как я понял: они ездили с перегрузом и просят отменить штрафы за то что ездили с перегрузом.

Потому что иначе они разорятся и перестанут ездить с перегрузом!

..    Штрафы за перегруз пришли пачкой – сразу на 5-10 млн рублей. Шокированные владельцы грузовиков пошли в прокуратуру и записали обращение президенту РФ. Они уверяют, что не знали, сколько тонн песка везут на стройку платной трассы

интересно когда незнание освобождало от ответственности

--------------------

Ave!

  Также водители измерили колею на участке, она составила 12-15 мм.

Слабаки...

--------------------

Единственная ошибка — это думать, что только с твоей колокольни видна вся правда. Глухой всегда считает, что те, кто танцует, сумасшедшие. © Буддийская мудрость.

Шокированные владельцы грузовиков уверяют, что не знали, сколько тонн песка везут на стройку платной трассы.

Странно, а тема на 50 страниц говорит иное
При строительстве трассы М-12 убивают региональные дороги


"Не знал про перегруз, *ля буду"

    Самосвал «закопался» в грунт дороги Канаш-Ибреси
    Видео было записано утром 18 апреля. Груженый песком «тонар» провалился в грунт, а при попытке выбраться лишь увяз сильнее

    Водители грузовиков из Ибресь жалуются Путину на штрафы за перегруз. Они строили М-12
    Штрафы за перегруз пришли пачкой – сразу на 5-10 млн рублей. Шокированные владельцы грузовиков пошли в прокуратуру и записали обращение президенту РФ. Они уверяют, что не знали, сколько тонн песка везут на стройку платной трассы.
    В распоряжении cheb.ru есть два постановления – на КамАЗ и Шакман. Если верить весам, оба ТС весили по 31 тонне вместо разрешенных 16 тонн
Photos

    Речь про весогабаритную рамку на выезде из Ибресь. Это те самые автоматические весы, которые взвешивают ТС на ходу, а потом владельцу приходит штраф. 
Photos

    Претензия у владельцев грузовиков к информационному табло. Оно должно уведомлять водителя, что он двигается с нарушением, это обязательное требование, – ссылаются водители на приказ Минтранса. Но табло не работает.
Photos

    – При работающем табло нам бы своевременно было известно об имеющихся нарушениях, в дальнейшем мы не допускали бы их, так как в большинстве случаев нам просто неизвестно о параметрах и тоннаже груза,     – пишут авторы обращения. 

    Штрафы начали приходить 26 сентября. Каждый – на 400 тысяч. Мимо рамки владельцы грузовиков проезжали по 5-6 раз в день. Некоторым владельцам авто уже пришли штрафы на сумму 10 млн рублей. И скорее всего, будут приходить и дальше – присылают их не сразу, а спустя 7-10 дней после нарушения.
    Обращение ибресинских водителей к Путину.
    Также водители измерили колею на участке, она составила 12-15 мм. Это могло сказаться на точности измерений, – считают они. Штрафы при неработающем табло выписывались ради сбора денег, а не для безопасности дорожного движения, – считают они.
    – Просим признать постановления начиная с 26 сентября незаконными и отменить их. <...>У нас нет финансовой возможности платить по 10 млн рублей за 2 недели работы. У нас техника столько не стоит. Все идет к прекращению деятельности и банкротству.  Мы не знаем как дальше жить, мы полностью разорены, у нас семьи, дети. Мы выполняли работы по строительству скоростной федеральной дороги М-12, заказчиком которой является госкомпания,    – обращаются дальнобойщики к прокурору Чувашии и президенту Путину. 
    Видео, где владельцы грузовиков 7 минут измеряют колею.
    Весы у Ибресь – четвертые в республике. Ранее такие же установили в Алатырском, Ядринском, Моргаушском районах. Еще одни готовят к запуску в Порецком районе. Cheb.ru шутил, что если бы их запустили до окончания стройки М-12, бюджет бы озолотился: грузовики за 2 года практически уничтожили региональные дороги, по которым возили песок на стройку.
    Интересно, что на разрушение дрог во имя стройки М-12 до сих пор власти смотрели "сквозь пальцы": на строителей не распространялось даже сезонное весеннее ограничение, когда по региональным дорогам запрещали езду всем остальным грузоперевозчикам. О массовых штрафах за все это время тоже не было слышно – пока не включили весы в Ибресях.
    Но что мешало властям нормально организовать работу весового контроля, с работающим табло? Тогда бы это не выглядело, как очередная "кормушка"?

↓ подробнее

Хотели бабла срубить себе, дороги убить - это норм, а то что с перегрузом ездили незнали?? Каждому из них в левую руку дать сумку с 5 кг, а в правую 150 кг, они разницы не увидят!

А если бы грузовики были перлёвские,штрафы бы отменили?