Автоновости

Да и стоит Mazda скромно заняв половину правой полосы, а у Сонаты везде огромное количество места - и слева и на тормозной путь.

Гражданин, вы точно в танке. Видео посмотрите "как тихо" выезжала Mazda и как и куда ее откинуло от удара. Походу еще один свидетель "тихого выезда мазды и поворота ее НАПРАВО", да?

Сообщение отредактировал Pavel_Hudjaeff74 - Aug 17 2023, 14:23

--------------------

"Чтобы не строить дороги, русские придумали УАЗик": - японская поговорка.

Гражданин, вы точно в танке. Видео посмотрите "как тихо" выезжала Mazda и как и куда ее откинуло от удара. Походу еще один свидетель "тихого выезда мазды и поворота ее НАПРАВО", да?

Трасологическую экспертизу можете предоставить тогда велкам в суд, а так это домыслы бабушек на скамейке. Про тормозной путь что скажете, ничего.

--------------------

для тех кто в танке

Трасологическую экспертизу можете предоставить тогда велкам в суд, а так это домыслы бабушек на скамейке. Про тормозной путь что скажете, ничего.

Еще раз для тех, кто в танке. К ДТП привели действия водителя Мазды. Точка. И не хрен натягивать сову на глобус.

Трасологическую экспертизу можете предоставить тогда велкам в суд, а так это домыслы бабушек на скамейке. Про тормозной путь что скажете, ничего.

То есть водитель, едущий по главной дороге, должен доказывать свою невиновность??? Домыслы бабушек на скамейке - это ваши слова про скорость, красный сигнал светофора и прочую чушь.

--------------------

"Чтобы не строить дороги, русские придумали УАЗик": - японская поговорка.

То есть водитель, едущий по главной дороге, должен доказывать свою невиновность??? Домыслы бабушек на скамейке - это ваши слова про скорость, красный сигнал светофора и прочую чушь.

народ хорош троля кормить у них свои личные правила

То есть водитель, едущий по главной дороге, должен доказывать свою невиновность??? Домыслы бабушек на скамейке - это ваши слова про скорость, красный сигнал светофора и прочую чушь.

Вы же в суд пойдете и будете оспаривать решение инспектора ГИБДД?
А там обязательно будет траселогическая экспертиза которую попросят провести адвокаты водителя мазды.
А дальше все на усмотрение судьи.

Сообщение отредактировал Aleks_N - Aug 17 2023, 16:03

Вы же в суд пойдете и будете оспаривать решение инспектора ГИБДД?
А там обязательно будет трасселогическая экспертиза которую попросят провести адвокаты водителя мазды.
А дальше все на усмотрение судьи.

Трасологическая экспертиза . Вид экспертизы, проводимой с целью исследования следов, следовоспринимающих и следообразующих объектов для установления механизма следообразования, идентификации объектов, оставивших следы, определения групповой принадлежности объектов.
Где взять следообразующие объекты?

Трасологическую экспертизу можете предоставить тогда велкам в суд.

А водителю сонаты и его адвокатам это зачем? У них другие аргументы в пользу своей невиновности, они их тут озвучили.
Если без трасселогической экспертизы то шансов выиграть суд больше у водителя Сонаты.
Адвокаты водителя Сонаты могут оспорить решение сотрудника ГИБДД если смогут найти процессуальные нарушения при составлении протокола.

Гражданин, вы точно в танке. Видео посмотрите "как тихо" выезжала Mazda и как и куда ее откинуло от удара. Походу еще один свидетель "тихого выезда мазды и поворота ее НАПРАВО", да?

"Тихо" хотя бы подтверждается секундами, как и скорость Сонаты подтверждается силой удара. Или у вас логика не соотносится с временем и физическим воздействием?

--------------------

для тех кто в танке

Трасологическая экспертиза . Вид экспертизы, проводимой с целью исследования следов, следовоспринимающих и следообразующих объектов для установления механизма следообразования, идентификации объектов, оставивших следы, определения групповой принадлежности объектов.
Где взять следообразующие объекты?

Транспортно-трасологическая экспертиза выявляет и исследует влияние каждого фактора в процессе произошедшей аварии, раскладывая его по времени и по дистанции. Диапазон вопросов, выясняемых с помощью проведения экспертизы, довольно широк и имеет различные цели.

Примерный перечень вопросов, решаемых трасологом при транспортно-трасологической экспертизе:
• Могли ли повреждения транспортного средства, зафиксированные в административном материале о ДТП, схеме ДТП, письменных объяснениях участников события, образоваться в ДТП при заявленных обстоятельствах? Если могли, то какие?
• К какому ТС относятся следы, оставленные на месте ДТП?
• Не оставлены ли следы на месте ДТП определенным транспортным средством?
• Не составляет ли отделившаяся часть (обломок) детали транспортного средства, обнаруженная на месте ДТП, единому целому с деталью данного транспортного средства?
• Не образованы ли следы, имеющиеся на транспортном средстве, частями другого транспортного средства?
• Каков режим движения, место и угол столкновения транспортных средств?
• Каким было взаимное положение транспортных средств до момента столкновения?
• Каким было взаимное положение транспортных средств в момент столкновения?
• Каким было взаимное положение транспортного средства и пешехода при наезде на него?
• Образованы ли определенные следы в результате столкновения, наезда, переезда?
• Какова последовательность образования следов?
• Каков в целом механизм дорожно-транспортного происшествия?
• Каков механизм повреждения протектора шины транспортного средства?
• Какая шина оставила след на дороге, где произошло ДТП?
• Соответствуют ли отпечатки следов, снятые на месте ДТП, типу ТС, участвовавших в ДТП?
• Соответствует ли расположение следов, их очертания, формы и габариты, оставленные на ТС, описываемому характеру столкновения?
• Могут ли следы торможения, снятые с места ДТП, принадлежать типу протекторов данного ТС?

Транспортно-трасологическая экспертиза выявляет и исследует влияние каждого фактора в процессе произошедшей аварии, раскладывая его по времени и по дистанции. Диапазон вопросов, выясняемых с помощью проведения экспертизы, довольно широк и имеет различные цели.

Примерный перечень вопросов, решаемых трасологом при транспортно-трасологической экспертизе:
• Могли ли повреждения транспортного средства, зафиксированные в административном материале о ДТП, схеме ДТП, письменных объяснениях участников события, образоваться в ДТП при заявленных обстоятельствах? Если могли, то какие?
• К какому ТС относятся следы, оставленные на месте ДТП?
• Не оставлены ли следы на месте ДТП определенным транспортным средством?
• Не составляет ли отделившаяся часть (обломок) детали транспортного средства, обнаруженная на месте ДТП, единому целому с деталью данного транспортного средства?
• Не образованы ли следы, имеющиеся на транспортном средстве, частями другого транспортного средства?
• Каков режим движения, место и угол столкновения транспортных средств?
• Каким было взаимное положение транспортных средств до момента столкновения?
• Каким было взаимное положение транспортных средств в момент столкновения?
• Каким было взаимное положение транспортного средства и пешехода при наезде на него?
• Образованы ли определенные следы в результате столкновения, наезда, переезда?
• Какова последовательность образования следов?
• Каков в целом механизм дорожно-транспортного происшествия?
• Каков механизм повреждения протектора шины транспортного средства?
• Какая шина оставила след на дороге, где произошло ДТП?
• Соответствуют ли отпечатки следов, снятые на месте ДТП, типу ТС, участвовавших в ДТП?
• Соответствует ли расположение следов, их очертания, формы и габариты, оставленные на ТС, описываемому характеру столкновения?
• Могут ли следы торможения, снятые с места ДТП, принадлежать типу протекторов данного ТС?

Здесь ряд вопросов, ответы на которые вряд ли хотел бы получить водитель Мазды в суде. Так что еще вопрос - нужна ли эта экспертиза маздоводу.

Здесь ряд вопросов, ответы на которые вряд ли хотел бы получить водитель Мазды в суде. Так что еще вопрос - нужна ли эта экспертиза маздоводу.

согласен. Тем не менее суда не избежать. У защиты мазды не так много аргументов в пользу своей невиновности, а точнее два, одно из них это возможное превышение скорости водителем сонаты, а для этого они должны будут заказывать эту экспертизу.
Если без экспертизы то у водителя сонаты шансов выиграть суд больше.

Водитель сонаты, Вы не совсем белый и пушистый, завтра выложу решение

согласен. Тем не менее суда не избежать. У защиты мазды  не так много аргументов в пользу своей невиновности, а точнее два, одно из них это возможное превышение скорости водителем сонаты, а для этого они должны будут заказывать эту экспертизу.
Если без экспертизы то у водителя сонаты шансов выиграть суд больше.

Еще раз если без экспертизы, которая предполагает установление взаимного расположения участников в момент ДТП, по их расположению на проезжей части вы считаете, что можно ехать по такой траектории и быть невиновным в ДТП?

--------------------

для тех кто в танке

Еще раз если без экспертизы, которая предполагает установление взаимного расположения участников в момент ДТП, по их расположению на проезжей части вы считаете, что можно ехать по такой траектории и быть невиновным в ДТП?

по какой траектории и кого? Виновность - это следствие нарушения определенных правил, или п. правил. Виновность может быть как одного лица так и обоюдная. ДТП - это следствие пересечения траекторий ТС (в нашем случае) в одной точке.