Минстрой хочет закопать ЛЭП, чтобы открыть вторую полосу в «Университете»
- Как так вышло, что у нас есть мэрия, Минстрой и другие органы, а в микрорайоне «Университет» под ЛЭП построили дорогу, по половине которой нельзя ездить? Кто понесет ответственность, вернут ли деньги?
Как сообщил министр строительства Александр Героев, то, что дорога попадает в охранную зону высоковольтной линии, выявили в ходе приемки (на немой вопрос, куда смотрели до приемки, никто не ответил).
Сейчас выполняют техусловия МРСК «Волга» – «Чувашэнерго», разрабатывается документация, которую отправят повторно на госэкспертизу.
Дорогу примут в эксплуатацию с одной полосой, затем воздушную ЛЭП перенесут под землю, и откроют движение по обеим полосам, сообщил Героев.
Сколько денег на это потребуется, кто заплатит за перенос коммуникаций, когда эти мероприятия проведут, министр не уточнил.
Пока же на дороге установлено два ряда отбойников - один под ЛЭП, второй - через 3,5 метра от него. На участке одностороннее движение, функционирует только одна полоса. Стоимость всего объекта составила 238 млн рублей, 4 улицы построили по программе «Стимул».
Там по европейским стандартам и жить опасно: Величина магнитного поля зависит от токов, проходящих по проводам, материала стен здания, и даже конструкции опор ЛЭП» – сообщил директор Центра электромагнитной безопасности, член Научно-консультативного комитета программы «ЭМП и здоровье» Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Олег Григорьев. Ряд западных исследований свидетельствуют, что при проживании вблизи ЛЭП повышается риск ряда заболеваний, причем именно из-за магнитной составляющей. Некоторые результаты настораживают.
Так, шведские ученые установили, что у людей, проживающих на расстоянии до 800 м от ЛЭП напряжением 200 кВ, статистически чаще встречаются лейкозы, опухоли мозга, онкология молочной железы. У мужчин снижается репродуктивная функция, снижается процент рождения мальчиков. Исследователи установили, что виной всем перечисленным проблемам – повышенный уровень магнитной составляющей электромагнитного поля, и оценили опасный порог плотности магнитного потока в 0,1 микротеслы (мкТл). Ряд стран подтвердил эти нормативы законодательно. Но России нет в этом списке. Интересно у нас проверить, кого в тех близлежащих домах больше рождается, мальчиков или девочек.
В этом районе и пешеходные дорожки под ЛЭП, видимо для заряда бодрости сделаны.
Минтранс объяснил фейерверк с троллейбусом в Чебоксарах прыжком после наезда на ливневку ЧП с троллейбусом, ехавшим по маршруту № 14 в мкр. «Университет», из-за чего в четверг микрорайон на некоторое время был обесточен, произошел из-за ливневки, запустившей цепную реакцию. Об этом сообщает Минтранс Чувашии.
Сначала троллейбус наехал на ливневку, после чего машина подпрыгнула, а с лиры вылетела опущенная штанга. Она не задела линию электропередач, но оказалась так близко от высоковольтных проводов, что произошла вспышка. «После наезда на ливневую канализацию, троллейбус подпрыгнул, и с лиры вылетела опущенная штанга. Вылетевшая штанга троллейбуса не задела находившуюся рядом линию электропередачи. Однако, в результате этого происшествия, произошла вспышка», — говорится в сообщении.
Инцидент (министерство называет его непредвиденным событием, — прим. Cheb.ru) произошел сегодня в 16:15 с троллейбусом № 969 между остановкой «Университет-2» и улицей Академика Х.М. Миначева. К счастью, в салоне не было пассажиров, никто не пострадал. Такова версия республиканского министерства транспорта. В распоряжении Cheb.ru имеется запись с видеорегистратора легкового автомобиля, на которую попало происшествие. На видео троллейбус едет с одним поднятым рогом, после чего спустя три секунды происходит вспышка. Почему один рог поднят — неизвестно. Напомним, дорогу на улице Лукина построили в охранной зоне ЛЭП. Этот факт, по утверждению чиновников, вскрылся во время приемки дороги. В итоге дорогу приняли в эксплуатацию в ноябре 2021 года.
[/quote] [/QUOTE]утверждению чиновников, вскрылся во время приемки дороги[QUOTE]- ха-ха! Все знали! А лыдоквщина еще и кое что немало в карман положила. Принимали наверняка под угрозой физической расправы. Как и построенную 1 школу. Что уж шоу корчат!
Слетел токоприемник, водила этого не заметил. Токоприемник стал расшатываться , в какой то момент прошел рядом с проводами ЛЭП и произошло сильное искрение. А версия про ливневку и скачок - это полный бред. Если бы сгорел троллейбус или кто то погиб, то прокуратура тут же отреагировала бы, а так никто не виноват и причин для беспокойства нет? А ля дамба - пока город не смыло вопросов к строителям и эксплуатирующей организации ни у кого небыло
Есть такое понятие клетка фарадея, так что водиле тралика и тем кто внутри абсолютно похрен на разряд, максимум погорит электроника троллейбуса....
Если бы коснулся в этот момент железного борта, то убило бы. И пассажиры иногда, когда народу битком, держатся за железный ящик над дверями, или даже за поручень где слезла изоляция, от такого напряжения убилоб. Даже заземленная стиралка бьет нехило при пробитии тэна, а там всего то 220.
Да эти ливнёвки и люки на дорогах, никогда ненаучаться у нас делать или нехотят. Даже в центре города и то люки находятся ниже уровня дороги и никто не хочет это исправлять!
Может это и хорошо что так получилось без пассажиров и на пешеходной дороге никого не было, на жд транспорте всегда пишут предостережения что бы никто не залазил на крышу вагонов , может возникнуть дуга без контакта о провод, напряжение там 3 и 50 кВт, а как быть с троллейбусами в Новочебоксарск , они будут проезжать три таких охранных зоны перед мостом рядом с новочебоксарском, и провода там не рядом с дорогой, а через дорогу, не так высоко висят, ради троллейбусов их никто выше поднимать не будет, в жару они еще больше провисают, если еще и дождь с грозой, магнитное поле увеличивается, водитель на кочке не заметил как токосьемщик поднялся, перевязывать же с узелком не будет каждый раз их , и напряжение там не 110 квт , а 220 и 500 кВт, гриль не получится? Может сначало троллейбус с автономным ходом при включенных аккумуляторах, в жару при грозе без пассажиров , без водителя , при поднятых токосьемщиках на прицепе прокатить сначало под проводами, отдать на растерзание матушке природе?
Молодой человек, кВт - киловатты, но никак не напряжение измеряемое в вольтах и в данном случае кВ (киловольты).
--------------------
"Дороги всегда кончаются, чтоб начаться ещё хоть раз" На небе бог, на земле Россия!
Есть такое понятие клетка фарадея, так что водиле тралика и тем кто внутри абсолютно похрен на разряд, максимум погорит электроника троллейбуса....
Зря так легкомысленно и самоуверенно. В реалии ситуации по разным сценариям могли развиться, к примеру: трал полный, от удара электричеством выходит из строя вся электроника, двери не открыть и возникает обширное возгорание - соответственно жертвы, тем более тут токи не те что в игрушке "клетка Фарадея"
Сложно представить. Там же и штанги изолированы, и шины резиновые. Или это всё становится проводником, когда напряжение 110 кВ?
Посмотрите на размеры и длину изоляторов на этих ЛЭП. А потом попробуйте найти такие же конструкции на троллейбусе, где изоляция рассчитана на рабочее напряжение в 600В.
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Полицейские остановили «Калину» с непристегнутой пьяной курсанткой автошколы
На Марпосадском шоссе начали снимать верхний слой асфальта
Для выборов мэра Чебоксар назначили комиссию из 12 человек
С чебоксарских дорог после зимы вывезли 13 тысяч тонн песка. Как город готовился к первомаю
Очередной проект на Лапсарский проезд обойдется в 9,4 млн рублей
В Батырево построят новый морг
Полицейские остановили «Калину» с непристегнутой пьяной курсанткой автошколы
Куда пойти 30 апреля - 1 мая? 20 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
В Ядрине сгорел дом Ашмарина, где Николаев хотел создать Музей чувашского языка
Фото: Как перерыли улицу баснописца Крылова. Строят дорогу из Юго-Запада в Радужный?
Mar 18 2021, 13:01 
