И все же подниму вопрос, хотя и один уважаемый (как минимум мною) здесь, на форуме, человек и объяснил мне что да как. Наверняка не я один замечал и замечает несколько неадекватную работу светофоров в определенные часы. Неадекватность заключается в том, что обратный отсчет времени горения зеленого сигнала вдруг прерывается загоранием желтого, а затем красного сигнала. Примеров тому - масса. Если вдруг я не совсем корректно описал, поясню - горит зеленый, отсчитывает секунды назад. К примеру на том же Сеспеле - на какой-нибудь 15 секунде начинает моргать и на 13-й уже переключается на желтый. Считаю, что это как минимум создает аварийные ситуации, ну а в случае "умных" перекрестков еще и на штраф людей наталкивает. Уважаемые люди, обслуживающие данные системы, раз уж вы сокращаете время работы зеленого сигнала светофора, то делайте это пожалуйста по-человечески, а не через одно место. Сокращайте время не в конце цикла, а в начале - пусть отсчет начинается не (к примеру) с 30 секунд, а с 20. Неужели это так сложно запрограммировать?
И все же подниму вопрос, хотя и один уважаемый (как минимум мною) здесь, на форуме, человек и объяснил мне что да как. Наверняка не я один замечал и замечает несколько неадекватную работу светофоров в определенные часы. Неадекватность заключается в том, что обратный отсчет времени горения зеленого сигнала вдруг прерывается загоранием желтого, а затем красного сигнала. Примеров тому - масса. Если вдруг я не совсем корректно описал, поясню - горит зеленый, отсчитывает секунды назад. К примеру на том же Сеспеле - на какой-нибудь 15 секунде начинает моргать и на 13-й уже переключается на желтый. Считаю, что это как минимум создает аварийные ситуации, ну а в случае "умных" перекрестков еще и на штраф людей наталкивает. Уважаемые люди, обслуживающие данные системы, раз уж вы сокращаете время работы зеленого сигнала светофора, то делайте это пожалуйста по-человечески, а не через одно место. Сокращайте время не в конце цикла, а в начале - пусть отсчет начинается не (к примеру) с 30 секунд, а с 20. Неужели это так сложно запрограммировать?
в эту инфраструктуру вложены огромные бабки. мы все уже должны по умолчанию.
А проблема некорректной регулировки светофоров в целом не смущает? Хоть раз получилось от Рощи до студ. городка доехать без остановок? По моему это какая-то системная проблема. Кто отвечает за регулировку светофоров? Может им помощь нужна?
--------------------
Сегодня ехал немного в другое время и на "пересменку" не попал, а вчерашнее видео уже затерлось. Но думаю, по описанию и так понятно, как происходит переключение.
А проблема некорректной регулировки светофоров в целом не смущает? Хоть раз получилось от Рощи до студ. городка доехать без остановок? По моему это какая-то системная проблема.
"зеленая волна" это не про Чебоксары , скорее напрашивается название "голубая " только если ночью с крейсерской идти , да autoion?
--------------------
— Я нажрался как свинья... — Пумба, ты и есть свинья. — А, верно.
"зеленая волна" это не про Чебоксары , скорее напрашивается название "голубая " только если ночью с крейсерской идти , да autoion?
Да я же ранее писал, что нет у нас "зеленой волны". Сейчас вспомнил про Московский проспект - трогаешься на Кривова в сторону Сеспеля, ровно посередине участка загорается красный и горит порядка 90 секунд. Пробовал "тапку" в пол, когда еще радара там не было, все равно не успеваешь, а скорость уже далеко за сотню. Возможно надо ехать со скоростью 20 км/ч, но в этом случае надо, чтоб все ехали с такой же скоростью и не успели столпиться перед перекрестком.
И все же подниму вопрос, хотя и один уважаемый (как минимум мною) здесь, на форуме, человек и объяснил мне что да как. Наверняка не я один замечал и замечает несколько неадекватную работу светофоров в определенные часы. Неадекватность заключается в том, что обратный отсчет времени горения зеленого сигнала вдруг прерывается загоранием желтого, а затем красного сигнала. Примеров тому - масса. Если вдруг я не совсем корректно описал, поясню - горит зеленый, отсчитывает секунды назад. К примеру на том же Сеспеле - на какой-нибудь 15 секунде начинает моргать и на 13-й уже переключается на желтый. Считаю, что это как минимум создает аварийные ситуации, ну а в случае "умных" перекрестков еще и на штраф людей наталкивает. Уважаемые люди, обслуживающие данные системы, раз уж вы сокращаете время работы зеленого сигнала светофора, то делайте это пожалуйста по-человечески, а не через одно место. Сокращайте время не в конце цикла, а в начале - пусть отсчет начинается не (к примеру) с 30 секунд, а с 20. Неужели это так сложно запрограммировать?
все через жопу... на Тракторостроителей уже неделю зеленой волной и не пахнет...
--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
Да я же ранее писал, что нет у нас "зеленой волны". Сейчас вспомнил про Московский проспект - трогаешься на Кривова в сторону Сеспеля, ровно посередине участка загорается красный и горит порядка 90 секунд. Пробовал "тапку" в пол, когда еще радара там не было, все равно не успеваешь, а скорость уже далеко за сотню. Возможно надо ехать со скоростью 20 км/ч, но в этом случае надо, чтоб все ехали с такой же скоростью и не успели столпиться перед перекрестком.
Здесь не получится сделать "Зеленую волну" из - за сложного светофора с доп. Секциями на Моск.пр. - пр М . Горького .
--------------------
Ну если чайники говорят "не парься" - значит так тому и быть.
перекресток Хевешской и Эгерского уже давно неисправны: на одной стороне показывает время на зеленый 6 сек, а через дорогу 26, кому верить?
--------------------
номера с буквами А...УТ должны выдаваться только владельцам Mitsubishi Аутлендер я в УАЗике
Здесь не получится сделать "Зеленую волну" из - за сложного светофора с доп. Секциями на Моск.пр. - пр М . Горького .
А где дом.секции на Сеспеле, что как ни едешь, вечно на красный попадаешь? А если поворачиваешь с 500-ки на Московский, то обязательно упрешься в светофор на Студгородке. Он прям ждет, когда же к нему поток машин подъедет и переключается прям перед первой появившейся машиной.
А где дом.секции на Сеспеле, что как ни едешь, вечно на красный попадаешь? А если поворачиваешь с 500-ки на Московский, то обязательно упрешься в светофор на Студгородке. Он прям ждет, когда же к нему поток машин подъедет и переключается прям перед первой появившейся машиной.
Значит , волна настроена так , кто от Сеспеля едет попадают на 500 летие , под зеленый.
Сообщение отредактировал Чайник - Dec 4 2020, 21:02
--------------------
Ну если чайники говорят "не парься" - значит так тому и быть.
Значит , волна настроена так , кто от Сеспеля едет попадают на 500 летие , под зеленый.
Хрен знает, на что и что там настроено, но все больше убеждаюсь в том, что чем больше наши "настройщики" суют свои ручки в светофоры, тем хуже становится ездить, тем больше пробок на дорогах. И пока в обратном меня никто не переубедит.
Dec 4 2020, 08:31 
--------------------