С Богданки утром не уехать: мониторинг Минтранса Чувашии

С Богданки утром не уехать: мониторинг Минтранса Чувашии

Маршруток было много: 3, 30, 65, 33. Но они уходят полностью загруженными еще с начальных остановок. Людей на остановках было много, кто-то, потеряв надежду уехать, шел пешком к магистральным дорогам – пишет пресс-служба министерства транспорта республики.
Посмотреть фото



Инспектирование пассажиропотока на Богданке в часы пик провели 5 сентября. Особенно остро проблема стояла в районе переулка Ягодного и Кошкино.

Что касается второго автобусного маршрута, он тоже пришел с опозданием. Там, как и на третьем маршруте, работает временный перевозчик на автобусах малого класса (это не навсегда). По телефону горячей линии перевозчик сообщил, что автобус на линии, просто стоит в пробке.

Минтранс Чувашии рекомендовал перевозчикам запускать в часы пик более крупные автобусы. Мониторинг будет продолжен.

Между тем, торги на новых перевозчиков начнутся уже скоро, там будет прописан класс автобусов, которые должны быть на чебоксарских дорогах. В республике достаточно техники для перевозки пассажиров. Многие частники используют свои резервы, также можно взять транспортные средства в аренду у Чувашавтотранса. --------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

Вы фсе врете! Транспорт ездит отлично Пассажиры ездят на комфортабельных автобусах Частник стараеться для людей сделать хорошо а не карманы свои набить Люди стоят на остановке не потому что не могут влезть в комфортабельный автобус, а потому что любуються какие у нас классные автобусы

Вы фсе врете! Транспорт ездит отлично Пассажиры ездят на комфортабельных автобусах     Частник стараеться для людей сделать хорошо а не карманы свои набить       Люди стоят на остановке не потому что не могут влезть в комфортабельный автобус, а потому что любуються какие у нас классные автобусы    

Нет они стоят на остановке, потому что квартирку купить денег хватило, а на поджоповозку, хотя бы ТАЗ нет! Нах этот частный ОТ!

Эххх, были времена, когда в 1-С, 13 и 23-гармошку хрен вылезешь)))
А 11-м круги приходилось наматывать...
Вот в то время, у муниципальных это была головная боль, вопрос решили маршрутками, а сейчас по кругу)))

В те времена заводы работали и пассажиропоток (из спальных к работе и обратно) был гораздо выше. Так что те проблемы решили снижением пассажиропотока. --------------------

Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом

Разве 33 маршрутка заезжает на Богданку?

наверное 331 имели ввиду

Почему только Богданку упомянули? С Новочебоксарска попробуйте уехать,особенно с остановок на выезде из города.

да и райцентрах та же проблема. ГУП перевозил на вместительных ПАЗ-4234, а "эти" решили создать проблему, выпустив 14-16-местные фургоны, хотя в их типа "конкурсе" были прописаны автобусы среднего класса. Сначала по маршруту едет один по графику, а для остальных, кто не вместился иногда следом едет неофициально другой, снимая хлам с городского маршрута. Чтобы уехать вечером, приходится покупать билеты утром, возврат в 90-ые. А если с маршрута выбыл, то замены нет, нужно вызывать такси или пользоваться услугами "бомбил".

Сообщение отредактировал potionaholic - Sep 6 2018, 07:26

Достаточно пустить частные компании на маршруты, а компании сами промониторят и выберут где ездить, дополнительно оставив несколько обязательных маршрутов.

сколько же нормальных автобусов можно купить за эти деньги - за 158 миллионов

радары свою стоимость полностью окупят, да еще и прибыль принесут, так что их закупка не напрасна.

А что натворили с №7 из Альгешево! Попробуйте утром уехать! 50 человек в 20 местную маршрутку впихиваются. еще столько же остаются. интервал 30 минут!

Почему только Богданку упомянули? С Новочебоксарска попробуйте уехать,особенно с остановок на выезде из города.

а новчик это совсем другой город , тут без маршрутов из новчика не протолкнуться

да и райцентрах та же проблема. ГУП перевозил на вместительных ПАЗ-4234, а "эти" решили создать проблему, выпустив 14-16-местные фургоны, хотя в их типа "конкурсе" были прописаны автобусы среднего класса. Сначала по маршруту едет один по графику, а для остальных, кто не вместился иногда следом едет неофициально другой, снимая хлам с городского маршрута. Чтобы уехать вечером, приходится покупать билеты утром, возврат в 90-ые. А если с маршрута выбыл, то замены нет, нужно вызывать такси или пользоваться услугами "бомбил".

Господи да купи уже тачку и не парься!

Администрация города полностью игнорирует транспортную реформу. Им бы только карманы набить за счет их же маршруток. А то что в городе творится им наплевать. Посмотрите на Собянина - "Развитие города не возможно без общественного транспорта. Если бы не общественный транспорт город бы задохнулся в пробках!". А у нас что Чувашавтотранс убили и поставили маршрутки. Маршрутки - не общественный транспорт а личный. На оставновках по 5-7 машруток стоит для чего? А культура вождения? А безопасность? Когда же найдется нормальный болеющий за свой город управленец?

Сначала разрешают строить целые микрорайоны без инфраструктуры - транспортной,садиков,школ,больниц и тд.... --------------------

мыслю - значит еще трезв...Правило 4 Ф. Не брать Форд, Фиат и Фсе Французское

кто-нибудь может объяснить почему на маршруте № 7 поднялась цена до уровня маршруток(23р.)? На сколько мне известно на 26 автобусе цена прежняя, автобусная

Как же народ Чувашии любит своих руководителей и министров! Так любит что аж готов терпеть такое... --------------------

Отношение к людям взаимное.

сколько же нормальных автобусов можно купить за эти деньги - за 158 миллионов

фотокамеры нужнее, считают местные форумчане, что лучше камеры чем автобусы.

Сообщение отредактировал Skite - Sep 6 2018, 11:24 --------------------

Возвращайте до 18% с покупок в любимых интернет магазинах AliExpress (кэшбэк)