Автоновости

[Информ]

Турбо-кольцо возле «Рощи»: как это выглядит сверху?

На днях чебоксарская мэрия в северо-западном районе запустила так называемое турбо-кольцо. По задумке чиновников, нововведение позволит резко уменьшить число конфликтных точек  на кольце (с 24 до 14) и снизить риск возникновения ДТП.

В свою очередь, администрация города заявляет, что турбо-кольцо на 20-30% быстрее и безопаснее своего прародителя – кольцевого перекрестка.

Посмотреть фото


Показать ещёЧто изменилось?

Специально для нововедения полностью перерисовали горизонтальную разметку и дополнительно указали стрелки для направления движения.

Сейчас дорожная разметка предписывает автомобилям по правой (внешней) полосе ехать только направо, средняя полоса позволяет двигаться по кольцу дальше с возможностью съезда, а по внутренней (левой) полосе можно продолжать движение только по кольцу.

В свою очередь, ГИБДД по Чувашии напоминает водителям, что привыкнуть к нововедениям достаточно легко – для этого достаточно быть внимательным за рулём и руководствоваться дорожной разметкой.

https://www.youtube.com/watch?v=doJeI_oWalo

ГИБДД по Чувашии о новой разметке на кольце у «Рощи» Чебоксары

Стало ли лучше – судить только вам

Для наглядности видео, как чебоксарские водители проезжают турбо-кольцо.

https://www.youtube.com/watch?v=9rmrTJzq5Pc

Турбо-кольцо в Чебоксарах – как это выглядит сверху?

Подробнее в материале на Cheb.media

20190614 На турбокольце у «Рощи» наконец нанесли разметку



--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Septerrianin]

да вы перепили ? если у вас ОДНА дорога привратилась в две

Я же уже говорил, в отличие от тебя не пью и косяками не балуюсь

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Lucky_Den]

Я же уже говорил, в отличие от тебя не пью и косяками не балуюсь 

Значит дефекты зрения, с возрастом или врожденные.

[• Aleks_N]

Значит дефекты зрения, с возрастом или врожденные.

Ден ты вроде как очки носишь да? Дефект зрения врожденный или приобретенный?

[• Septerrianin]

Значит дефекты зрения, с возрастом или врожденные.

Сочувствую

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• ВАЗочка]

эммм...проехалась по кольцу вчера, нужно было с проспекта развернуться по кольцу опять на проспект.... что-то как -то не понравилось, эти перестроения до и после треугольников... Не впечатлило ваще никак
не кольцо а квадрат

Сообщение отредактировал ВАЗочка - Jul 26 2018, 09:47

[• pfg]

Aleks_N, т.е. вот такое движение запрещено ??
но зачем запреты в красной области ??


Сообщение отредактировал pfg - Jul 27 2018, 17:22

--------------------

Снег тихонько все украл
сразу стало тихо

[• !dx]

Видимо подразумевается, что для второго съезда вы будете заезжать со средней полосы, а для третьего - с левой. В таком случае благодаря этим язычкам соответствующие полосы на съезде перейдут в крайне правые.

Дурдом. Не решение.
Выходит, что внутреннее кольцо(крайнее левое) всегда будет свободно и не нагружено...
Если нужно ехать прямо в обратную сторону(относительно кольца), то нужно держаться среднего кольца, а ехать будешь не прямо - как глиста(относительно кольца).. и Пропускная способность в два раза ниже..?

[• Aleks_N]

Aleks_N, т.е. вот такое движение запрещено ??

да, пересекать разметку 1.1 запрещено

но зачем запреты в красной области ??

Эти островки нужны для формирования траектории выталкивания транспорта от центра к краю. Это основано на п. правил который предоставляет приемущественное право в движении транспонту находящемуся в своей полосе и двигающегося прямо, без изменения направоления движения. Таким образом заехав на кольцо правильно, на кольце вы не перестраиваетесь, никого не пропускаете и не тормрзите поток и быстрее покидаете кольцо.

[• Aleks_N]

Выходит, что внутреннее кольцо(крайнее левое) всегда будет свободно и не нагружено...

Оно загружено, просто с него быстрее выезжаешь, с минимальным числом перестроений. Если тебе надо развернуться по кольцу, то после треугольника ты перестраиваещься в левый рыд и съезжаещь с кольца. Главное соблюдать разметку.

[• !dx]

Оно загружено, просто с него быстрее выезжаешь, с минимальным числом перестроений. Если тебе надо развернуться по кольцу, то после треугольника ты перестраиваещься в левый рыд и съезжаещь с кольца. Главное соблюдать разметку.

Как выглядит 4-й съезд, попробуйте...?

[• Aleks_N]

Как выглядит 4-й съезд, попробуйте...?

Пробывал, нормально съезжаю с одним левым перестроением на кольце

[• !dx]

Пробывал, нормально съезжаю с одним левым перестроением на кольце

Когда вокруг машин то и нет, полагаемс?)

[• bOOst]

Когда вокруг машин то и нет, полагаемс?)

Когда прущихся по островкам нет.
Заехал с крайнего левого, после первого островка перестроился левее (слева то никого нет, никто не мешает) и дальше без перестроений выехал на четвертом съезде.

Сообщение отредактировал bOOst - Jul 29 2018, 20:08

[• !dx]

извините за самоцитирование

Вот вы схематично и показали "вытесняющий механизм", а могли бы ровненько ехать по внутреннему прямо, классически, аккурат перестраиваясь подъезжая к нужному съезду.

Товарищи, раньше, например, чтобы поехать прямо в обратную сторону(относительно кольца) можно было по всем трем колечкам, сейчас - практически по среднему. Как по-вашему, кпд(пропусная способность) стала выше или что с ней там ?

[• Aleks_N]

Товарищи, раньше, например, чтобы поехать прямо в обратную сторону(относительно кольца) можно было по всем трем колечкам, сейчас - практически по среднему. Как по-вашему, кпд(пропусная способность) стала выше или что с ней там ?

ИМХО, КПД стало выше за счет того что теперь отсутствует необходимость перестраиваться из внутренних рядов на внешний, а в следствии чего создавать аварийную обстановку и тормозить потоки движущиеся по кольцу