Турбо-кольцо возле «Рощи»: как это выглядит сверху?
На днях чебоксарская мэрия в северо-западном районе запустила так называемое турбо-кольцо. По задумке чиновников, нововведение позволит резко уменьшить число конфликтных точек на кольце (с 24 до 14) и снизить риск возникновения ДТП.
В свою очередь, администрация города заявляет, что турбо-кольцо на 20-30% быстрее и безопаснее своего прародителя – кольцевого перекрестка.
Посмотреть фото
Показать ещёЧто изменилось?
Специально для нововедения полностью перерисовали горизонтальную разметку и дополнительно указали стрелки для направления движения.
Сейчас дорожная разметка предписывает автомобилям по правой (внешней) полосе ехать только направо, средняя полоса позволяет двигаться по кольцу дальше с возможностью съезда, а по внутренней (левой) полосе можно продолжать движение только по кольцу.
В свою очередь, ГИБДД по Чувашии напоминает водителям, что привыкнуть к нововедениям достаточно легко – для этого достаточно быть внимательным за рулём и руководствоваться дорожной разметкой.
😳 мдаа, дурдом! В первее же утро случилось проехать по данному кольцу, был в шоке, хорошо что машин не было.... будем ждать первых потерпевших и решений Гибдд. Очень интересно. P.s. Кольцо маленькое, чтобы понять и ехать по разметке надо двигаться со скоростью 20 км.ч , а так рябит в глазах.
Выявился любитель с внутреннего кольца выехать направо.... Если что, то выехать на обычном кольце можно только с крайнего правого ряда, коим является внешнее кольцо....
Ошибся с диагнозом, уважаемый. Если что, я в курсе ))
Цитата(magirik @ Jul 19 2018, 11:36)
Высадите пассажира немного раньше, пусть пройдет пешком...
Разумеется, придется так делать. Ибо уже в курсе про "турбо". Я про тех, для кого оно окажется нежданчиком. В общем, знаки нужны заблаговременно.
А зачем, если как вы сами пишите разницы нет??? Зачем?
Где я говорил что нет разницы? Разница есть. Если на обычном кольце в Час пик можно было заехать с любой полосы на любую полосу, то что бы съехать с внутренней полосы нужно было либо нарушить и переть напролом не пропуская тех кто движется справа (блокировать соседние ряды и создавать аварийную обстановку), либо пропускать тех кто движется справа и потом перестраиваться и съезжать 9опять же блокируется один ряд. При новой схеме организации движения потоки сортируются перед перекрестком, и за счет исключения перестроений или сведению их к минимуму происходит более быстрый проход перекрестка. Всего то нужно правильно занять ряд перед перекрестком и следовать разметке
Какие лишние движения рулем при движении в своей полосе? т.е . раньше когда вам надо было заехать на внутреннию часть кольца вы перестраивались из полосы в полосу пропуская тех кто движется слева от Вас, потом опять перестраивались с внутренней части на внешнюю, что бы съехать и опять всех пропускали. причем я уверен что даже поворотник не включали. Вас это не напрягало. А сейчас когда Вам говорят: заедь правильно на кольцо и следуй разметке и знакам, едь по своей полосе не перестраиваясь, Вас это сильно напрягает.
На каждом съезде, после островка я должен перестраиваться на внутреннюю полосу для движения дальше по кольцу если мне надо по кругу, по факту из средней полосы в крайнюю левую. И это не должно напрягать? Что мне раньше мешало наматывать 100 кругов во внутренней полосе, а сейчас к примеру?
На каждом съезде, после островка я должен перестраиваться на внутреннюю полосу для движения дальше по кольцу если мне надо по кругу, по факту из средней полосы в крайнюю левую. И это не должно напрягать?
Если Вам надо по кругу, то Вам надо перестроиться один раз, а не каждый раз, если только вы не собираетесь кружить на кольце. К стати преимущество данного кольца в том, что теперь колхозники во время проведения свадеб не смогут там законно кружиться и блокировать кольцо.
Цитата(ну хватит @ Jul 19 2018, 12:59)
Что мне раньше мешало наматывать 100 кругов во внутренней полосе, а сейчас к примеру?
раньше ничего не мешало, а сейчас вы должны руководствоваться предписывающими знаками и разметкой
Сообщение отредактировал Aleks_N - Jul 19 2018, 13:08
А мне вообще сигналят "Умники" из крайней правой полосы, когда я еду строго по разметке по своей полосе (по средней). Они по разметке могут только на право съехать с кольца, а они в наглую едут по кольцу, ещё и сигналят тем кто едет по разметке! Балбесы! очень сложный для многих перекрёсток! Зимой так вообще будет вакханалия! Одни поедут по разметке, другие по правилам движения по кольцу! Сейчас, вначале, надо туда Гаишников поставить, пусть наказывают нарушителей разметки по всей строгости!
На каждом съезде, после островка я должен перестраиваться на внутреннюю полосу для движения дальше по кольцу если мне надо по кругу, по факту из средней полосы в крайнюю левую. И это не должно напрягать? Что мне раньше мешало наматывать 100 кругов во внутренней полосе, а сейчас к примеру?
Ты тролль 99 уровня? Или права подарили, так как медкомиссию не прошел, ведь даже до одного посчитать не можешь?
Если Вам надо по кругу, то Вам надо перестроиться один раз, а не каждый раз, если только вы не собираетесь кружить на кольце. К стати преимущество данного кольца в том, что теперь колхозники во время проведения свадеб не смогут там законно кружиться и блокировать кольцо.
раньше ничего не мешало, а сейчас вы должны руководствоваться предписывающими знаками и разметкой
для чего эти островки?
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
Сразу становится понятно, что островки нужны для того, чтобы 1. самый левый ряд всегда был свободен. 2. Выдавливать предыдущий левый ряд в центр. 3. Выдавливать центральный ряд в правый. 4. Выдавливать правый ряд за пределы кольца.