Турбо-кольцо возле «Рощи»: как это выглядит сверху?
На днях чебоксарская мэрия в северо-западном районе запустила так называемое турбо-кольцо. По задумке чиновников, нововведение позволит резко уменьшить число конфликтных точек на кольце (с 24 до 14) и снизить риск возникновения ДТП.
В свою очередь, администрация города заявляет, что турбо-кольцо на 20-30% быстрее и безопаснее своего прародителя – кольцевого перекрестка.
Посмотреть фото
Показать ещёЧто изменилось?
Специально для нововедения полностью перерисовали горизонтальную разметку и дополнительно указали стрелки для направления движения.
Сейчас дорожная разметка предписывает автомобилям по правой (внешней) полосе ехать только направо, средняя полоса позволяет двигаться по кольцу дальше с возможностью съезда, а по внутренней (левой) полосе можно продолжать движение только по кольцу.
В свою очередь, ГИБДД по Чувашии напоминает водителям, что привыкнуть к нововедениям достаточно легко – для этого достаточно быть внимательным за рулём и руководствоваться дорожной разметкой.
Кто додумался нарисовать стрелки раздваивающиеся как перед развилкой, они сильно вводят в заблуждение. При движении по кольцу без перестроения это не движение налево, а движение прямо по полосе.
так ить физика, 5 класс - при уменьшении сечения трубы скорость потока воды увеличивается. Именно это альтернативно разумные организаторы здесь и применили - трехполосное кольцо превратили в двухполосное, значит поток автомобилей на кольце должен ускориться
По картинке получается так, что машины постоянно выдавливаются с крайне левой полосы кольца в центр. Выглядит неудобно как по мне. Но видимо опыт показал что оно работает...
Цитата(Saan @ Jul 17 2018, 11:56)
Т.е. данный пункт правил на данном кольце не работает: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. либо на данном кольце съезд с кольца не равен повороту? Насколько мне известно ГИБДД не отвечает за разметку и определять нарушителя они будут строго в соответствии с ПДД. Возможно на кольце висят знаки "Движение по полосам" и со средней полосы разрешен поворот направо, если их нет, то поворачивать можно только с крайней правой полосы. В чем заключается ускорение? Если я заезжаю по крайней правой и мне надо съезжать дальше первого съезда, то получается я должен пропускать всех кто слева и съезжает с кольца, т.е. за мной все встанут. Что изменится? Раньше вставали те, кто едет по внутренней и хочет съехать, а теперь будут стоять те, кто хочет проехать дальше?
Мне тоже не понравились эти "островки", поскольку: 1. едущие со средней полосы далее 2-ого съезда должны перестраиваться влево 1 раз для 3-его съезда и 2 раза для разворота; 2. въезжающему на кольцо с левого ряда всегда есть место на внутренней полосе кольца, что психологически заставляет идти на риск самоуверенных водителей - цель рядом, нужно лишь стартануть - место встречи "успею" и "не пропущу".
Сообщение отредактировал *Чебоксарец* - Jul 17 2018, 12:21
не хватает знаков движения по полосам перед въездом на кольцевую развязку, чтобы заранее занять нужную.
Чтобы заранее занять нужную полосу надо исходить не из знаков движения, а из своего маршрута Глупо занимать полосу на внутренне кольцо, зная при этом что уходишь с кольца на первом же повороте.
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Получается на этом чудо-кольце всегда съезжаешь в правую крайнюю полосу, если для тебя это первый или второй съезд и всегда съезжаешь во вторую полосу справа, если для тебя съезд третий и четвёртый. Так? Пипец каша...
Мне тоже не понравились эти "островки", поскольку: 1. едущие со средней полосы далее 2-ого съезда должны перестраиваться влево 1 раз для 3-его съезда и 2 раза для разворота; 2. въезжающему на кольцо с левого ряда всегда есть место на внутренней полосе кольца, что психологически заставляет идти на риск самоуверенных водителей - цель рядом, нужно лишь стартануть - место встречи "успею" и "не пропущу".
Из плюсов - поворот направо со средней полосы, но знаки "движение по полосам" об этом почему-то умалчивают.
Т.е. данный пункт правил на данном кольце не работает: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
и на других перекрестках, где организовано движение по полосам и разрешен поворот со средней полосы, висят соответствующие знаки данный пункт тоже не работает.
Цитата(Saan @ Jul 17 2018, 11:56)
Возможно на кольце висят знаки "Движение по полосам" и со средней полосы разрешен поворот направо, если их нет, то поворачивать можно только с крайней правой полосы.
А чем вас не устраивает разметка на асфальте? Она аналогична знаку "Движение по полосам"
Цитата(Saan @ Jul 17 2018, 11:56)
Насколько мне известно ГИБДД не отвечает за разметку и определять нарушителя они будут строго в соответствии с ПДД.
правильно разбираться будут по ПДД. И в описаном вами случае, на этом кольце, виноват будет тот кто справа
По Чебоксарам проехался первый свадебный кортеж из учебных авто
В Новом городе установили первый фоторадар
Видео: Как «учитель» на VW Polo устроил серьезное ДТП на Энтузиастов
На 17-летнего чебоксарца завели уголовное дело за кражу автохлама
Видео: Шумерлинские журналисты поверили обочечнику, закидавшего их авто камнями
Скончался заслуженный врач Чувашии, уролог Дмитрий Павлов
По Чебоксарам проехался первый свадебный кортеж из учебных авто
На торги выставили недвижимость банка «Мегаполис» стоимостью 162 млн рублей
В Чувашии отменили противопожарный режим: начался сезон шашлыков на природе
На 17-летнего чебоксарца завели уголовное дело за кражу автохлама
Jul 18 2018, 23:14 
так ить физика, 5 класс - при уменьшении сечения трубы скорость потока воды увеличивается. Именно это альтернативно разумные организаторы здесь и применили - трехполосное кольцо превратили в двухполосное, значит поток автомобилей на кольце должен ускориться 
Глупо занимать полосу на внутренне кольцо, зная при этом что уходишь с кольца на первом же повороте.
