Наглядно на карте: грандиозные планы по ремонту дорог в 2018
В Чебоксарах определилась с планами по ремонту дорог в этом году. Управление ЖКХ и благоустройства поделилось с ZaRulem.ws подробным списком.
Итак, внимание на карту. Зеленым выделены магистрали. Голубым – остальные дороги и проезды. Все они проходят по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Темно-синим выделены дороги, которые сделают по программе «Развитие транспортной системы города».
В списке вы найдете крупнейшие городские магистрали: – Московский проспект (пока только ремонт, на расширение деньги так и не нашли), – весь проспект Мира, – улицу Гагарина (половину ее отремонтировали в прошлом году, вторую – в этом), – улицу Энтузиастов (сколько лет она простояла без капремонта?), – Президентский бульвар (в списке его называют 30-й дорогой от Коммунальной слободы до улицы Гладкова), – и даже проспект Тракторостроителей (в прошлом году мэрию неоднократно просили об этом, но чиновники ссылались на очень большую стоимость работ).
Есть и улицы поменьше – Афанасьева (маленькая, но ухабистая), низ Богданки (где ГИБДД), Гладкова, ВСЯ улица К.Иванова, множество проездов между проспектом Ленина и улицей Энгельса.
Полный список улиц
№
Название дорог/улиц
Протяжённость, км
Начало участка
Конец участка
Площадь, кв.м
Площадь тротуары, кв.м
1
ул. Эльменя
0,47
ул. Энтузиастов
ул. Гражданская
3 550
315
2
ул. Чернышевского
0,45
ул. Энтузиастов
ул. Гражданская
6 415
193
3
ул. Хевешская
1,31
пр. И. Яковлева 4Б
Эгерский бульвар 17А
12 408
360
4
ул. Энтузиастов
2,85
ул. Энтузиастов 1А
ул. Энтузиастов 42
44 687
970
5
30-я дорога
3,17
ул К. Слобода 1 А
ул. Гладкова, 10
70 300
950
6
ул. 324 Стрелковой Дивизии
0,36
ул. 324 Стрелковой Дивизии, 21
пр. Тракторостроителей 17/25
3 011
240
7
ул. Чапаева
1,28
ул. Николаева
ул. Рожденственского,д6
14 530
530
8
ул. Афанасьева
0,57
Московский пр.
ул. Афанасьева 10
4 033
122
9
ул. Грасиса
0,45
ул. Гражданская
ул. Энтузиастов
3 548
131
10
пр. Мира
2,7
пр. И.Яковлева
ул. Калинина
62 021
930
11
ул. Маршака
0,34
ул. Чапаева 1
ул. Байдула 3
2 760
80
12
ул. Яблочкова
0,3
ул. Сапожникова 20
ул. Яблочкова 14
2 135
50
13
местный проезд по ул. Гузовского
1,2
пр. Московский 54
ул. Гузовского 42
8 994
260
14
пер. Огнеборцев
0,42
пр. Ленина 12
ул.Шевченко 25
2 892
15
ул. Гладкова
1,7
пр. И.Яковлева
ул. Кочетова
25 120
950
16
ул. Б.Хмельницкого
1,8
30-я автодорога
ул. Ю.Фучика
11 210
380
17
Московский пр.
1,2
ул. Афанасьева
Московский мост
18 820
110
18
ул. Айзмана
1,6
Канашское шоссе
ул. Спиридонова
22 853
850
19
ул. Пушкина
0,48
ул. Тукташа
ул. Байдукова
2 189
50
20
ул. Осипова
0,8
ул. Гладкова, 25
Авторемонтный пр.
5 292
340
21
ул. Байдукова
0,39
ул. Пушкина
ул. Базарная
2 053
18
22
Площадь Республики
0,55
ул. К.Маркса 38
ул. К.Маркса 36
6 900
120
23
ул. Соколова
0,56
пр. М.Горького
ул. Г. Ильенко
4 872
120
24
ул. Лебедева
1,45
пр. М.Горького, 40/1
ул. Университетская, 22
13 315
173
25
местный проезд по пр. И. Яковлева
0,5
ул. Кукшумская
пр. И. Яковлева 14
2 200
75
26
проезд от ул. К.Маркса до ул. Ярославская (в районе ул. К.Маркса д.31)
0,14
ул. К.Маркса 31
ул. Ярославская
1 035
95
27
Проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (в районе пр. Ленина д. 19)
0,22
пр. Ленина, 19
ул. Энгельса
676
20
28
Проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (в районе пр. Ленина д.11)
0,22
пр. Ленина, 11
ул. Энгельса, 4
1 479
68
29
Проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (в районе пр. Ленина д.21)
0,24
пр. Ленина, 21
ул. Энгельса, 12
1 752
120
30
Проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса
0,23
пр. Ленина 7
пр. Ленина 7А
1 518
30
31
пр. Тракторостроителей
3,1
пр. Тракторостроителей, 1/34
до кольца
103 535
1 570
32
бульвар Миттова
1,23
ул. Гражданская 101 корп.1
Б-р Миттова 45
11 317
246
33
ул. М.Павлова
1,2
ул. 500 летия Чебоксар
ул. Гузовского
10 700
180
34
ул. К.Иванова
2,221
Московский пр.
Историческая набережная
20 700
450
35
ул. Гагарина
1,75
ул. Цивильская
Гагаринский мост
28 600
780
ИТОГО по ремонту асфальтобетонного покрытия
37,451
537 420
11 876
1
заездной карман ООТ ул. Фучика
0,08
В общем, Чебоксары в этом году получат более 750 млн рублей, к концу года 60% чебоксарских дорог будут приведены в нормативное состояние. Более 54 миллионов – по программе «Развитие транспортной системы города Чебоксары».
Конкурсы на ремонт дорог должны объявить уже на этой неделе. В администрации планируют, что подрядчики приступят к работам в конце апреля-начале мая.
Карманы для общественного транспорта это наверное самый быстрый и дешевый способ борьбы с пробками.... странно что его там до сих пор не было (нормального)
Самое лучшее, что может сократить пробки - это строительство подземных переходов и расширение полос. Но это дорого (и никому не выгодно, т.к. нет прибыли от них, их надо только содержать и ремонтировать). Сокращение "левых" поворотов, где это можно сделать, перекрестки с круговым движением. И, конечно, если вместо маршруток будут большие вместительные автобусы (электробусы). Но до этого нам еще очень далеко.
Сообщений: 1 171
Из: Чувашия, г.Чебоксары FIAT DOBLO
Цитата(treno @ Nov 13 2018, 10:50)
Ваше утверждение верно лишь для остановок, где поток ОТ небольшой. При том количестве общественного транспорта который проходит через эту остановку эффекта от кармана не будет никакого, ибо все время будет кто-то заезжать - выезжать и водители личного транспорта не желая ожидать будут все-равно перестраиваться в левую полосу. Такой же эффект можно наблюдать на останвке колхозного рынка (в обе стороны), где несмотря на наличие карманов по правой полосе движется только ОТ. Соответственно эффект абсолютно нулевой. Но для распила пойдет.
Поток ОТ с утра большой. Плюс. Стоят на авариках частники. В результате поток машин, следующих в центр, выстраивается в одну полосу. Проехать перекресток, не оттормаживаясь на нем, редкая удача. Есть некоторые индивидуумы, считающие бюджет города, и им не к спеху стоять на остановках ОТ. А есть неравнодушные к общим проблемам....
Поток ОТ с утра большой. Плюс. Стоят на авариках частники. В результате поток машин, следующих в центр, выстраивается в одну полосу. Проехать перекресток, не оттормаживаясь на нем, редкая удача. Есть некоторые индивидуумы, считающие бюджет города, и им не к спеху стоять на остановках ОТ. А есть неравнодушные к общим проблемам....
Но после устройства кармана ничего не поменяется. Так же весь поток будет выстраиваться в одну полосу, т.к. на первой будут заезжать-выезжать троллейбусы и маршрутки. Единственный плюс - троллейбусы смогут выезжать с остановки в первую полосу, а не во вторую, в случае когда некоторая недальновидная личность припаркуется на остановке. Но такие случаи редки.
Но после устройства кармана ничего не поменяется. Так же весь поток будет выстраиваться в одну полосу, т.к. на первой будут заезжать-выезжать троллейбусы и маршрутки. Единственный плюс - троллейбусы смогут выезжать с остановки в первую полосу, а не во вторую, в случае когда некоторая недальновидная личность припаркуется на остановке. Но такие случаи редки.
Что за чушь? Уверен что пробка там сократиться минимум вдвое. На зеленый все будут там ехать безпрепятственно по левой полосе, а по правой лишь изредка притормаживая выпустить ОТ из кармана, а не как сейчас - левая полоса останавливается через одну машину, чтобы выпустить тех кто на правой, а правая полоса всегда стоит.
Сообщение отредактировал BaHek21 - Nov 14 2018, 08:23
Что за чушь? Уверен что пробка там сократиться минимум вдвое. На зеленый все будут там ехать безпрепятственно по левой полосе, а по правой лишь изредка притормаживая выпустить ОТ из кармана, а не как сейчас - левая полоса останавливается через одну машину, чтобы выпустить тех кто на правой, а правая полоса всегда стоит.
Троллейбусы проезжает в каждый цикл светофора. Минимум один. Когда он подъезжает он сбрасывает скорость до 10-20 км/ч. Если карман занят (а он будет занят, ибо кроме троллейбуса есть еще и маршрутки) он останавливается в полосе. Вы вот сами будете ехать по правой и ждать все эти маневры ОТ или перестроитесь на левую полосу? Никто и не говорит, что карманы это плоха, но здесь карман не спасет. Нужна полноценная полоса ОТ.
Кармашек остановки на Богданке обещают сдать к 15 декабря
Укладывать асфальт собираются в выходные. Низкая температура не скажется на качестве, уверяет подрядчик. В асфальт добавят специальную битумной присадку, согласно рекомендациям Росавтодора, пишет управление ЖКХ и благоустройства. Посмотреть фото
Что уже выполнено: – усиление защитных футляров газопроводов низкого и среднего давления. – засыпка щебнем.
К 15 декабря объект должны сдать «под ключ». Работы выполняет «Дорисс».
По контракту, все должны были сделать еще к 10 сентября. По факту, работы начали только в октябре. Планировали закончить в ноябре, но не закончили.
В последние дни из-за этих работ на перекрестке собиралась пробка. Со строительством кармашка были связаны и отклонения в графике движения общественного транспорта, сообщалось в официальном аккаунте Ладыкова в Instagram.
--------------------
Ваше утверждение верно лишь для остановок, где поток ОТ небольшой. При том количестве общественного транспорта который проходит через эту остановку эффекта от кармана не будет никакого, ибо все время будет кто-то заезжать - выезжать и водители личного транспорта не желая ожидать будут все-равно перестраиваться в левую полосу. Такой же эффект можно наблюдать на останвке колхозного рынка (в обе стороны), где несмотря на наличие карманов по правой полосе движется только ОТ. Соответственно эффект абсолютно нулевой. Но для распила пойдет.
Посмотришь буржуйские видео как за день/два мосты/туннели возводятся, диву даешься, а тут какой то остановочный карман по срокам на стройку века тянет.
Feb 12 2018, 18:27 
