Почему маршрутчики против ЕТК и к чему это приведёт?
Пожалуй, главное шоу года – повышение тарифов на общественный транспорт. Дело ожидаемое, но цены, как правило, до последнего держатся в секрете. Однако в этом году всё пошло по новому сценарию.
В конце января пресс-служба чебоксарской мэрии внезапно заявила об «акции неслыханной щедрости», в рамках которой чебоксарцы «смогут сэкономить» на проезде.
Показать ещёПравда, всё далеко не так и больше похоже на манипуляцию общественным мнением: постановление об изменении тарифов ещё никем не подписано (и нигде не опубликовано), т.е. обо всём известно исключительно со слов чиновников.
Тем не менее почти сразу последовала ожидаемая реакция: люди ради будущей выгоды за 100 рублей пачками стали скупать транспортные карты; из-за ажиотажа их стоимость в качестве одноразовой акции на месяц снизили до 70 рублей (что однако дороже московской «тройки» – она стоит всего 50 рублей).
При этом у чебоксарской транспортной карты (она же – электронный кошелёк) сейчас сугубо ограниченные возможности: баланс можно проверить после оплаты проезда, а пополнить карту можно только оффлайн.
Итак, о новых тарифах. К существующим ценам условно накинули два рубля (маршрутки – 22₽, троллейбусы – 17₽), но при этом по безналичной оплате скинули на рубль от старой цены (до 18 и 13₽ соответственно), т.е. при наличной оплате 2 рубля ляжет на плечи пассажиров, а скидки по безналу обязаны обеспечить перевозчики из своего кармана.
Кто попросил изменить стоимость проезда?
Причиной изменения цен мэрия традиционно назвала обращения перевозчиков: дескать, катать чебоксарцев в общественном транспорте экономически нецелесообразно.
Список заявителей не разглашается, но на портале нормативных правовых актов Чувашии опубликован список, кого именно пригласили на обсуждение тарифов перевозок пассажиров городским транспортом, методики расчета уровня тарифов и стоимости проездных.
Согласно документу, приглашение на мероприятие отправили: - уполномоченному по защите прав предпринимателей в Чувашии (не явился), - общественной организации «Деловая Россия» (представители не явились), - ассоциации предпринимателей и предприятий торговли Чувашии (не явились), - общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» (не явились; председатель входит в общественный совет Минтранса), - Минэку Чувашии (тоже не явились, но прислали замечания).
Из этого списка выходит, что из девяти приглашенных перевозчиками являются только четверо – все они пришли на «Публичные консультации» (именно так назвали это мероприятие), но почему-то «забыли» пригласить остальных 15 чебоксарских перевозчиков (всего их 19 – список тут). Даже из присутствующих маршрутчиками оказались только двое, да и то 30-й и 37-й маршруты особой популярностью никогда не пользовались.
Прозвучала ли на том мероприятии просьба поднять цены, неизвестно, но, согласитесь, список приглашённых уже показателен.
По неофициальным данным, перевозчиков сейчас вызывают в мэрию по одному: им дают бумаги и предлагают подписать «соглашение» об изменении цен под угрозой разрыва договора на перевозки.
Что мешает маршрутчикам принимать безналичную оплату?
Оплачивать проезд карточкой – дело хорошее, если при этом учтены интересы всех сторон и, самое главное, если это удобно абсолютно всем: - мэрия счастлива, когда они идут в ногу со временем, - пассажиры – оттого что могут экономить до 4 рублей с каждой поездки.
Последнее звено – маршрутки. Что с ними?
От стоимости билета ЕТК забирает 3%
При предполагаемой стоимости билета в маршрутке в 18 рублей (при нынешних 19 по ЕТК), как минимум 54 копейки забирает компания ЕТК, и ещё от 0,7% до 1,5% – банк за вывод денег.
После такого «повышения» цен на руки маршрутчику попадёт только 17 рублей. Что же выберет перевозчик при равных условиях: наличные или нет?
Каждый терминал для безналичной оплаты стоит 36 тысяч рублей
Да-да, это не шутка. Хотя сам терминал из простых – в розницу он стоит порядка 6-8 тысяч, разницу в цене обосновывают высокой стоимостью лицензионного программного обеспечения.
Фото: кап.ру
По заверениям ЕТК, программа для терминала стоит 25 тысяч рублей – такие цены якобы выставила московская компания «Удобный маршрут» (ЕТК воспользовался чужим готовым техническим решением; открытого конкурса найти не удалось).
Компания «Единая транспортная компания» по конкурсу (единственный участник) стала оператором системы безналичной оплаты проезда и имеет право на изготовление, продажу карт и последующее их пополнение. О продаже терминалов речи не велось.
При этом перевозчикам нужно купить терминалы на все автобусы, а это от 15 до 28 устройств. Каждый по 36 тысяч рублей! То есть до 1 млн нужно взять и выложить сразу только за сами терминалы.
Отметим, что согласно порталу госзакупки, в марте 2016 года компания «ЕТК» продала Чувашавтотрансу 10 терминалов по 27 тысяч каждый. Но почему так разнятся цены? Посмотреть фото
При этом продажей терминалов занимается исключительно ЕТК, а с остальными компаниями они не в друзьях.
Таким образом, компания «Единая транспортная карта» является оператором связи (по аналогии с Мегафоном, Билайном и МТС, но в своей сфере). При этом в какой-то момент они под угрозой отключения «предлагают» купить «звонилку» по стоимости премиум-смартфона.
Сами устройства, по заверениям перевозчиков, капризные: часто зависают, всячески отказываются принимать оплату и в итоге выходят из строя. Поэтому им за свои деньги приходится брать для подмены запасные устройства. При этом частенько количество перевезённых пассажиров отличается от данных ЕТК в меньшую сторону. Дополнительно на плечи водителей ложится риск подмены транспортных карточек пассажиров (как правило, они безымянные и их легко перепутать).
В распоряжении автопортала ZaRulem.ws имеется письмо от «ЕТК», отправленное в конце ноября всем чебоксарским маршрутчикам, где есть несколько важных деталей.
Срок поставки терминалов доходит до 3-х месяцев, риски ложатся исключительно на перевозчиков.
В связи с этим многие чебоксарские маршрутки сделали заказ, но никак не могут дождаться своих терминалов.
Нет терминала – вези бесплатно
Такой «подарок» подкинул Кабинет министров Чувашии.
Этот момент вызывает немало споров; за разъяснением перевозчики обратились в чувашскую прокуратуру.
А есть ли другие варианты?
В своём письме ЕТК за подписью директора с полной уверенностью утверждает, что у перевозчиков нет выбора: якобы банковские терминалы не позволяют считать информацию с карты для безналичной оплаты проезда. К тому же такие терминалы не могут печатать «правильные» чеки, и пассажирам придётся выдавать и простые билеты.
В Постановлении №566 Кабмина Чувашии идёт речь о приёме в общественном транспорте карт для безналичной оплаты проезда.
Но! Такими картами могут стать и обычные банковские карты с бесконтактной оплатой по технологии PayPass и payWave (сейчас есть у многих банков).
По нашим данным, по такому пути планируют пойти 49, 51 и 61 маршруты: им поступили более лояльные предложения от нескольких банков.
Например, «Ак Барс банк» предлагает терминалы в аренду – 1500₽ в месяц, а «Авангард» – 750₽. При этом они полностью берут на себя техническое обслуживание. Выгода налицо?
Вместо вывода
История с ЕТК крайне непрозрачная, и говорить об удобстве безналичной оплаты пока преждевременно.
Но, к сожалению, существенная разница между наличной и безналичной оплатой в 4 рубля ни к чему хорошему для пассажиров не приведёт.
Уже на протяжении многих лет чебоксарская мэрия обещает пустить на маршруты большие комфортабельные автобусы, но эта затея откладывается из года в год. По заверениям чиновников, ситуация должна решиться уже скоро – в 2018 году, когда будут заключаться новые договоры на перевозки.
Как всё это будет реализовываться в новых условиях – загадка, но уже сейчас понятно, что перевозчики не захотят переходить на более низкие тарифы (для автобусов это 15₽ сейчас по безналу и по плану мэрии – 14₽ с 20 февраля).
П.С. Представители перевозчиков единогласно заявляют о том, что они не просили менять цены и настаивают оставить всё на прежних условиях, но кому это важно?
Ну конечно же, Администрация города выше какого то там федерального закона, ...
Именно в прямом соответствии с федеральными законами (220-ФЗ и "О разграничении предметов ведения..."). До января 2016 года эта функция по всем маршрутам внутри Чувашии была у Государственной службы Чувашской Республики по конкурентной политике и тарифам, с января 2016 им оставили только межмуниципальные маршруты, а муниципальные маршруты теперь регулируются и контролируются соответствующими муниципалитетами. А вот для регулятора ограничений никаких нет, кроме того что он должен соблюдать процедуру согласования, что он формально и сделал.
Цитата(Aleksei @ Feb 17 2017, 14:43)
То есть на 48 маршруте установлены терминалы на данный момент? А то многие жаловались на то, что ни в одной машине его не было.
Народ в теме жаловался на 49, а не 48.
Сообщение отредактировал mif27 - Feb 17 2017, 18:29
--------------------
Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом
Лайфхак: Как купить и пополнить карту ЕТК в Сбербанке
Уже с 20 февраля в Чебоксарах повысят стоимость проезда в общественном транспорта, но при безналичной оплате пассажир получит скидку в 4 рубля.
Но из-за ажиотажа найти в продаже транспортную карту не так просто, да и офисов компании «ЕТК» мало: работают они в очень неудобном формате (как правило, в будни с 8:30 до 17:30, да и ещё с перерывом на обед). Но из этой плачевной ситуации есть выход.
С недавних пор к распространению «единой транспортной карты» подключился Сбербанк, а это значит, что купить карточку и пополнить баланс можно во всех чебоксарских филиалах банка.
Правда, сделать это без инструкции не так просто. Автопортал ZaRulem.ws решил исправить эту ситуацию.
Для покупки ЕТК в Сбербанке нужно: 1. подойти в любой ближайший офис банка в рабочее время – ссылка на интерактивную карту с графиком работы офисов, 2. попросить консультанта зала подготовить карту, 3. оплатить транспортную карту через специальный банкомат.
Для этого на экране банкомата выбираем «Платежи наличными», - выбираем «Другие категории» на странице «Группы платежей», - «Транспортная карта», - «Покупка транспортной карты», - нажимаем «Согласен» на экране «Условия приёма наличных платежей», - вводим 8 цифр карты ЕТК в формате «23 350 ***» (для этого потребуется консультант из зала), - «Сумма платежа – 70 рублей» (это стоимость карты, на счёте – 0 рублей), нажимаем «Продолжить», - нажимаем «Продолжить» на странице «Детализации», - выбираем, как можно получить сдачу (остаток зачисляется на счёт мобильного телефона), - вводим свой номер телефона, нажимаем «Продолжить», а потом ещё раз «Продолжить», затем «Оплатить», - вставляем купюру (ста рублей вполне достаточно) и получаем чеки, - получаем карту ЕТК взамен на чек об оплате.
Фотоинструкция: "Посмотреть фото"
Как пополнить ЕТК в банкомате Сбербанка?
- Находим банкомат со специальным считывающим устройством (как правило, на нём есть наклейка «Пополнить транспортную карту»), - выбираем пункт «Платежи наличными», - на следующем экране – «Другие категории», - «Транспортная карта», - нажимаем на первый пункт «Транспортная карта» (подразумевается пополнение), - нажимаем «Согласен» на экране «Условия приёма наличных платежей», - прикладываем ЕТК к считывающему устройству, - на экране высвечивается остаток денег на карте; нажимаем «Продолжить», потом ещё раз «Продолжить», - вводим сумму пополнения карты и «Продолжить», - нажимаем «Продолжить» на странице «Детализации», - выбираем, как можно получить сдачу (остаток зачисляется на счёт мобильного телефона); этот пункт необходим, даже если зачисляется вся сумма без сдачи, - вводим свой номер телефона, нажимаем «Продолжить», а потом ещё раз «Продолжить», затем «Оплатить», - отдаем банкомату купюры, - после этого банкомат выдаёт первый чек о принятии денег, - на экране высвечивается «Данные на карту успешно записаны. Заберите вашу карту», - после этого банкомат выдаёт ещё один чек, на котором можно увидеть баланс карты.
"Посмотреть фото"
На видео процесс пополнения выглядит проще – главное, не запутаться в меню.
Режим работы филиалов Сбербанка в Чебоксарах Отметим, что следующая неделя – праздничная, поэтому 22 февраля у всех филиалов режим работы сокращен на 1 час, 23 февраля - у всех выходной.
24 февраля работают только дежурные филиалы по обычному графику, а именно: - пр. Тракторостроителей, 1/34, - Эгерский бульвар, 21, - пр. И.Яковлева, 3А, - ул. Гагарина, 27, - ул. Карла Маркса, 52, корп.2, - ул.Энтузиастов, 23, - ул.Гузовского, 17, - ул.Университетская, 20/1.
С 25 февраля все филиалы Сбербанка работают в обычном режиме.
Подразделение
Адрес
Будни
Суббота
Воскресенье
8613/0001
г.Чебоксары, проспект И.Яковлева, 3А
8:00
18:30
8:00
17:00
8613/0002
г.Чебоксары, ул.50 лет Октября, 17, помещение 1
7:30
19:00
8:00
18:00
8613/0004
г.Чебоксары, ул.Карла Маркса, 22
9:00
18:00
8613/0006
г.Чебоксары, ул.Социалистическая, 2
9:00
16:30
8613/0009
г.Чебоксары, ул.Богдана Хмельницкого, 109
9:00
18:00
8613/0010
г.Чебоксары, проспект Ленина, 28
8:00
19:00
9:00
16:00
8613/0011
г.Чебоксары, ул.Энтузиастов, 23
8:00
19:00
8:30
17:30
8613/0013
г.Чебоксары, ул.Гузовского, 17
8:00
19:00
8:00
18:00
8613/0014
г.Чебоксары, ул.Ахазова, 8
9:00
18:00
8613/0015
временно (г.Чебоксары, М.Горького, 10)
9:00
18:00
8613/0017
г.Чебоксары, проспект Тракторостроителей, 1/34
8:00
19:00
8:00
17:30
8613/0018
г.Чебоксары, проспект Тракторостроителей, 71
8:00
19:00
8:00
17:30
8613/0019
г.Чебоксары, ул.Университетская, 20/1
8:00
19:00
8:00
17:30
8613/0020
г.Чебоксары, проспект И.Яковлева, 2А
9:00
18:00
8613/0021
г.Чебоксары, ул. Болгарстроя, 9/11
10:00
19:00
8613/0022
г.Чебоксары, проспект Тракторостроителей, 35А
9:00
18:00
8613/0023
г.Чебоксары, проспект Московский, 40
8:00
19:00
8:00
17:00
8613/0024
г.Чебоксары, ул. Николаева, д. 3
8:00
18:30
8:30
17:30
8613/0025
г.Чебоксары, ул.Гагарина, 27
8:00
19:00
8:00
17:00
8613/0026
г.Чебоксары, ул.С.Михайлова, 1
9:00
18:00
8613/0027
г.Чебоксары, проспект М.Горького, 32/25
8:00
19:00
9:00
16:00
8613/0028
г.Чебоксары, ул.Гражданская, 83
9:00
18:00
8613/0029
г.Чебоксары, ул.Матэ-Залка, 11
8:00
19:30
8:00
18:00
9:00
15:00
8613/0030
г.Чебоксары, проспект 9-ой Пятилетки, 18, корп.2
8:00
19:00
8:30
17:00
8613/0034
г.Чебоксары, ул.Карла Маркса, 52, корп.2
8:00
19:30
8:00
17:00
8613/0038
г.Чебоксары, ул.М.Павлова, 39
9:30
18:30
8613/0039
с.Моргауши, ул.Ленина, 34
8:00
16:15
8:00
12:00
8613/0052
г.Чебоксары, Московский пр., 5
8:00
19:00
9:00
17:00
8613/0053
г.Чебоксары, Эгерский бульвар, 21
8:00
19:00
8:30
17:30
Да, это непростой способ, но деваться пока некуда. Уже через несколько месяцев компания ЕТК обещает реализовать онлайн-пополнение, но точные сроки ещё неизвестные, а выживать пока как-то надо...
Попки, которые выучили слово "лохотрон" уже заколебале. А также нытики, которые никак не могут проехать бесплатно. Хватит уже ныть и кудахтать. Ехайте уже. Кто как может, у кого на что ума хватает - кто с картой, кто без.
Сообщение отредактировал vost345 - Feb 17 2017, 22:41
Попки, которые выучили слово "лохотрон" уже заколебале. А также нытики, которые никак не могут проехать бесплатно. Хватит уже ныть и кудахтать. Ехайте уже. Кто как может, - хоть с картой, хоть без.
А че заколебали то!!! 400 тысячное население города пытаются подсадить на какую то карту, которую получить и пополнить сделано через одно место. Мало того, Ты можешь пользоваться или ею или наличкой. Лохотрон он и в африке лохотрон, слов нету. А если вот Я пополнил карту, а потом решил назад вернуть свои деньги, это вообще возможно??? А если фирма банкротом станет, где я свои бабки получу и вообще получу. Другое дело банки, госудасрством гарантирован возврат до 800 тыр. Так что вообще не понимаю нахрен этот ЕТК нужен!!!
А че заколебали то!!! 400 тысячное население города пытаются подсадить на какую то карту, которую получить и пополнить сделано через одно место. Мало того, Ты можешь пользоваться или ею или наличкой. Лохотрон он и в африке лохотрон, слов нету. А если вот Я пополнил карту, а потом решил назад вернуть свои деньги, это вообще возможно??? А если фирма банкротом станет, где я свои бабки получу и вообще получу. Другое дело банки, госудасрством гарантирован возврат до 800 тыр. Так что вообще не понимаю нахрен этот ЕТК нужен!!!
не уверены, пополняйте по минимуму, например 100р, или ездите за деревяные сарказм
1s_BricK, я думаю, тебе без узбагоина вообще лучше на улицу не выходить. Чайку хряпни и на боковую. А завтра с новыми силами поедешь в даль светлую, звеня мелочью в кармане.
в предверии манипуляций тарифами с широкой вилкой стоимости, купил кучу карт себе и родственникам, так как очень нравится идея ездить по безналу, как и во многих крупных городах. хоть и сделана она в Чебоксарах через жопу.
1s_BricK, я думаю, тебе без узбагоина вообще лучше на улицу не выходить. Чайку хряпни и на боковую. А завтра с новыми силами поедешь в даль светлую, звеня мелочью в кармане.
Зачем Мне узбагоин, мне всяких допингов для состояния души не нужно и так всего хватает!!! Я смотрю на все что происходит и высказываюсь по этому поводу!!! Да еще меня учили:"Бесплатный сыр только в мышеловке", а еще "Ищи в любых действиях финансовую составляющую и всегда будешь понимать что происходит". После всего этого становиться понятным, что это просто лохотрон.
Читаю тему и что то не понимаю, почему прокуратура не обращает внимания на этот бардак?! Это же афера века в масштабах Чебоксар! Кто то наваривается на этих кусках пластика, а перевозчики при "повышении" тарифа в итоге оказываются в заднице, причём все, государственные и частные! Никто же компенсировать разницу им не собирается! Писец, что творится! Перевозчики, вас же имеют по полной программе за ваши же деньги!!!
--------------------
Белый Ларгус. Оформление свадеб, юбилеев шарами и тканями. Любые поделки из шариков в подарок(букеты, куклы, фигуры).
Читаю тему и что то не понимаю, почему прокуратура не обращает внимания на этот бардак?! Это же афера века в масштабах Чебоксар! Кто то наваривается на этих кусках пластика, а перевозчики при "повышении" тарифа в итоге оказываются в заднице, причём все, государственные и частные! Никто же компенсировать разницу им не собирается! Писец, что творится! Перевозчики, вас же имеют по полной программе за ваши же деньги!!!
Не забывайте, что потребитель (покупатель, продавец, заказчик) всегда прав
Фото: Первое ДТП с новым троллейбусом №62 случилось сегодня в Новочебоксарске
Рядом со строящимся ЖК Карла Маркса сделают временный пешеходный переход
Драка! На чебоксарских дорогах могут избить непонятно за что
ОСАГО никто не отменял. Читаем новости правильно
Предварительно пьяный водитель попал в ДТП. Еще 14 водителей вовремя остановили
Фото: Первое ДТП с новым троллейбусом №62 случилось сегодня в Новочебоксарске
Рядом со строящимся ЖК Карла Маркса сделают временный пешеходный переход
В Минсельхозе назвали топ-100 сельхозпредприятий Чувашии
В Чебоксарах 30 многоквартирных домов могут признать аварийными
У Шорчекасов погиб велосипедист. Виновник скрылся
Feb 7 2017, 21:09 
.png)
.jpg "{option}")
сарказм
