Закрыть и перекроить: чего ждать Чебоксарам от транспортной реформы
Закрыть двадцать один маршрут, еще пятнадцать изменить. Большинство маршруток заменить средними автобусами. По плану петербургского института ценой в 8,1 миллиона рублей, нас ожидают колоссальные изменения. Все предвещает, что чебоксарский общественный транспорт будет ходить реже, а пассажирам придется потесниться.
ПодробнееПетербургский проектный институт транспортной инфраструктуры поставил грандиозные задачи: количество небольших маршруток должно сократиться чуть ли не в четыре раза - с 488 до 128. На смену им придут 126 средних автобусов – и похоже, приобретать их будут перевозчики на свои средства. В целом количество общественного транспорта на дорогах и в остановочных карманах должно сократиться на 30%.
Можно представить, как много потеряют перевозчики. Но гораздо интереснее, что потеряют обычные чебоксарцы и что им предложат взамен.
Институт хочет закрыть 21 маршрут еще до наступления октября. Вот эти: "Посмотреть фото"
Список маршрутов
Маршрут
Где ходил
1
1 автобус
ГСК «Трактор-3» – бульвар Юности
2
10 автобус
Детская республиканская больница – Новые Лапсары
3
14 автобус
Железнодорожный вокзал – Карачуринское кладбище
4
16 автобус
Завод им. В.И. Чапаева – поселок Энергетиков
5
18 автобус
ТК Московский – ЖБК-9
6
21 автобус
Новосельская АС – Заовражный водовод
7
23 автобус (уже закрыт)
ул. Кадыкова - сквер им. М. Горького
8
24 автобус
Пригородный автовокзал - Элеватор
9
34 маршрутка
мкр. «Финская долина» – мкр. «Садовый»
10
36 маршрутка
мкр. «Благовещенский» - ул. Урукова
11
48 маршрутка
Эгерский бульвар - мкр. «Финская Долина»
12
49 маршрутка
Завод Контур – Завод им. В.И. Чапаева
13
50 маршрутка
Аэропорт - ТК Московский
14
51 маршрутка
улица Кадыкова - бульвар Юности
15
56 маршрутка
ГСК «Трактор-3» - мкр. «Финская Долина»
16
59 маршрутка
ул. Кадыкова - Медицинский центр - Университет
17
60 маршрутка
Завод им. Чапаева - Дом Торговли
18
60к маршрутка
лицей №4 - Дом Торговли
19
61 маршрутка
пос. Чандрово - улица Кадыкова
20
63 маршрутка
Чебоксарский мясокомбинат – завод Контур
21
65 маршрутка
мкр. «Садовый» - ул. Стартовая
На форуме уже пошли шуточки, что мэрия подталкивает всех пересесть за руль личных авто. Но мы-то с вами знаем, что это не так: для повышения привлекательности общественного транспорта в центре в этом году даже вводят платные парковки.Показать ещё
В то же время до конца сентября институт предлагает изменить следующие маршруты (красным выделены изменения):"Посмотреть фото»
Список измененных маршрутов
Маршрут
Где ходил
Как будет ходить
1
7 автобус
Альгешево - Свято-Троицкий монастырь
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Композиторов Воробьевых - ул. Ярославская - ул. Сергия Радонежского - пр-т Калинина – поселок Энергетиков.
2
12 автобус
мкр. «Садовый» - мкр. «Благовещенский»
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Композиторов Воробьевых - ул. Калинина - ул. Космонавта Николаева - ул. Энгельса и далее по существующей схеме
3
20 автобус
Дорисс-парк - Комбинат хлебопродуктов
Продление маршрута до Мясокомбината в прямом и обратном направлениях: пр-т И.Я. Яковлева - ул. Ашмарина - ул. Орлова - ул. Айзмана - Канашское ш. - Мясокомбинат
4
22 автобус
Введенский собор - лицей №4
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Никольского - ул. Гузовского – пр-т М. Горького – ул. 500-летия Чебоксар и далее по существующей схеме
5
26 автобус
мкр. «Финская долина» – ул. Стартовая
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях без заезда в мкр. «Финская Долина» с разворотом на кольцевом пересечении по ул. Энтузиастов
6
30 маршрутка
мкр. «Садовый» - Республиканская детская больница
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Привокзальная – ул. Энгельса – ул. Гагарина – ул. Фучика - ул. Б. Хмельницкого – ш. Алатырское до остановки «Карачуринское кладбище», осуществление движения от остановки «Кошкино» до остановки «Карачуринское кладбище» по расписанию
7
32 маршрутка
Машиностроительный техникум - Университет
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Университетская – ш. Ядринское - пос. Чандрово. Осуществление движения от остановки «Университет» до остановки «Чандрово» по расписанию
8
33 маршрутка
ул. Стартовая – Завод им. В.И. Чапаева
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Фучика – Президентский бульвар – ул. Гладкова далее по существующей схеме
9
35 маршрутка
Машиностроительный техникум - Университет
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Привокзальная - ул. Энгельса - ул. Ярославская – ул. Композиторов Воробьевых
10
41 маршрутка
ГСК «Трактор-3» - Магазин «Акатуй»
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Тракторостроителей - ул. Ленинского Комсомола – проезд Машиностроителей- пр-д Соляное
11
44 маршрутка
Кинотеатр «Луч» - Бульвар Юности
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Московский – пр-т Никольского - ул. Гражданская – ул. Чернышевского – мкр. Финская Долина
12
46 маршрутка
Новые Лапсары - ОАО «Хлеб»
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т И. Яковлева - ул. Гладкова - Президентский бульвар - ул. Фучика и далее по существующей схеме с заездом в мкр. «Финская Долина» по ул. Чернышевская
13
47 маршрутка
Машиностроительный техникум - Лицей №4
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Ленинского Комсомола - пр-т И.Я. Яковлева и далее по существующей схеме с заездом в мкр. «Финская Долина» по ул. Чернышевского - ул. Мате Залка - ул. Энтузиастов
14
52 маршрутка
улица Рихарда Зорге - Университет
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Университетская – ш. Ядринское – ул. Заовражная. Осуществление движения от остановки «Университет» до остановки «Заовражный водовод» по расписанию
15
54 маршрутка
Машиностроительный техникум - Бульвар Юности
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях с заездом в мкр. «Радужный»: пр-т Московский - ул. Т. Кривова - ул. Пирогова - ул. 500-летия Чебоксар - ул. Урукова - ул. Академика Крылова - ул. Пирогова - Московский пр-т и далее по существующей схеме
Тут можно заметить несколько тенденций. – Улицу Маркса и проспект Ленина практически освободят от маршруток – большинство из них собираются направить на параллельные дороги. – Маршрутки и автобусы появятся там, где их никогда (или давно) не было, – например, на Ярославскую и Энгельса. – Большинство из этих маршрутов станут длиннее. – Автобусов должно стать больше, они должны ходить чаще.
Изменения принесут ряд трудностей для чебоксарцев – как минимум, в первое время, пока все это устаканивается, а привычных маршруток просто нет. Жителям юго-западного придется пересесть на троллейбусы и автобусы. Для поездок в СЗР им собираются оставить 17 и 22 троллейбусы, которые будут ходить раз в 10 минут. 49 и 34 маршрутки хотят закрыть.
В центр им добираться станет сложнее: маршрутки 60 и 60-к закрывают. Зато 44-ю маршрутку пустят на Гражданскую, и на ней раз в 7 минут можно будет уехать на Маркса и Ленина.
Интересная картина получилась у питерского института на направлении СЗР-Южный поселок. Тут собираются закрыть 50 и 63 маршруты, перевозившие по 682 человека в час – если верить данным, приведенным в презентации. При этом на автобусном 20 маршруте вместо 10 больших автобусов собираются запустить 20 средних, чтобы они ходили раз в 10 минут; также останутся 44 и 52 маршрутки. При этом показатель пассажиропотока почему-то падает на 25% – как будто 360 человек в час просто решат никуда не ехать. "Посмотреть фото"я
Количество троллейбусов в городе планируется увеличить всего на 6 штук – при этом объем пассажироперевозок «рогатыми» должен увеличиться на 21%. Очевидно, внутри станет чуть теснее.
Большинство микроавтобусов институт хочет либо заменить средними автобусами, либо сократить.
Есть
Будет
30 маршрутка
10 маленьких
8 маленьких
32 маршрутка
23 маленьких
15 средних
33 маршрутка
20 маленьких
11 средних
35 маршрутка
25 маленьких
20 средних
37 маршрутка
8 маленьких
9 средних
41 маршрутка
20 маленьких
16 маленьких
42 маршрутка
23 маленьких
10 средних
43 маршрутка
17 маленьких
15 маленьких
44 маршрутка
24 маленьких
20 маленьких
45 маршрутка
15 маленьких
16 маленьких
46 маршрутка
14 маленьких
10 маленьких
47 маршрутка
18 маленьких
15 маленьких
52 маршрутка
30 маленьких
24 средних
54 маршрутка
28 маленьких
15 маленьких
«Из-за сокращения числа маршруток без работы останутся как минимум 448 водителей (из расчета, что на одном микроавтобусе работает 2 человека). Если предположить что у каждого есть семья и один несовершеннолетний ребенок, под угрозой остаться без средств к существованию окажется не менее 1500 человек», – прокомментировал юрист Сергей Беляев, представляющий интересы ряда перевозчиков в судах.
При этом предполагается, что закупка средних автобусов ляжет на перевозчиков: каждый из 126 стоит порядка 3 миллионов рублей, это повлечет необоснованную финансовую нагрузку на бизнес.
Саму реформу юрист считает попыткой перераспределения доходов между перевозчиками. Обоснование выводов петербургского института в публичный доступ не выложили, оно вызывает вопросы, говорит Беляев.
Пока это только проект Все эти решения еще не окончательные: сейчас мэрия проводит так называемые публичные консультации. 6 июля – последний день, когда можно высказать свои соображения по поводу предполагаемой реформы.
Форму для отправки предложений можно найти по ссылке. Ее нужно заполнить и отправить на электронную почту otis@gcheb.cap.ru.
Мэрия планирует уже в июле утвердить проект постановления об утверждении документа планирования на ближайшие пять лет.
Правда, ряд маршруток администрация официально закрыла уже давно – а они продолжают возить пассажиров и спорят с администрацией в суде.
В любом случае перемен – какими бы они ни были – осталось ждать недолго.
А в Лапсары останется лишь коммерческий маршрут 46 со своеобразным графиком работы с 7 до 20? А после 20-ти часов добираться до дома можно будет только пешком, по обочине Вурнарского шоссе?
В 22 уже и по городу проблематично добраться, с СЗР до НЮР, прямых траликов нету, все до вокзала, только маршрутки ПОКА ходят.
Дебилы!!! Чёт не понял, а с юзр без пересадки на московский проспект что ходить будет??? Как смешили всю страну, так и продолжается)))) Роллеры долбанутые
22-ой автобус с экскурсией по Новому селу и 334 маршрутка с междугородним тарифом...
Вот благодаря окладу имеем то, что имеем с автобусами. зачем ему вообще ездить, если и так деньги платят? Да, и вы сильно удивитесь, что у маршруток такое же расписание, как и остального транспорта, и они его выполняют, в отличие от автобусов.
Предположим вы работаете на окладе и вы хотите сказать, что вы приходили бы на работу ничего не делали и вам за это платили бы деньги? Ну, может быть один мес. у вас так бы и прокатило, а потом бы вас уволили. Потому что на любой работе - есть обязанности и их надо исполнять - вам за это платят деньги. С автобусами мы имеем то, что имеем - не из за окладов водителей автобсусов (выплату которых им еще задерживают), а из за того, что слишком много маршрутчиков которые отбирают "хлеб" у водителей муницип. автобусов и Чувашавтотранса, в частности.
Сообщение отредактировал толедо - Jul 5 2017, 23:31
Предположим вы работаете на окладе и вы хотите сказать, что вы приходили бы на работу ничего не делали и вам за это платили бы деньги? Ну, может быть один мес. у вас так бы и прокатило, а потом вас бы уволили. С автобусами мы имеем то, что имеем - не из за окладов водителей автобсусов (выплату которых им еще задерживают), а из за того, что слишком много маршрутчиков которые отбирают "хлеб" у водителей муницип. автобусов и Чуавшатотранса, в частности.
Я стою на остановке и не вижу НИ ОДНОГО автобуса, при этом они получают оклад и требуют зарплату! И им платят, берут кредит в комбанке и платят. А вы говорите не прокатывает.
Я стою на остановке и не вижу НИ ОДНОГО автобуса, при этом они получают оклад и требуют зарплату! И им платят, берут кредит в комбанке и платят. А вы говорите не прокатывает.
Вы прекрасно знаете и без меня ситуацию в Чувашавтотрансе и с выплатами з/п в частности. Кредит о которм вы говорите взят для того, чтобы погасить многомесячные ДОЛГИ ГОСУДАРСТВА/работодателя перед работниками. Вы сами бы работали, если за выполненую вами работу вам не платили почти полгода? Я бы лично, ни за что бы не вышел на работу, после первой же невыплаты мне з/п за отработанный мною месяц.
Сообщение отредактировал толедо - Jul 5 2017, 23:38
Вы прекрасно знаете и без меня ситуацию в Чувашавтотрансе и с выплатами з/п в частности. Кредит о которм вы говорите взят для того, чтобы погасить многомесячные ДОЛГИ ГОСУДАРСТВА/работодателя перед работниками. Вы сами бы работали, если за выполненую вами работу вам не платили почти полгода? Я бы лично, ни за что не вышел бы на работу, после первой же невыплаты мне з/п за отработанный мною месяц.
Так где работа то? Если автобусов нет на улицах? А оклады есть. Или их платят только за то что человек пришел на работу? А я то наивный думал что задача городского транспорта людей перевезти.
Так где работа то? Если автобусов нет на улицах? А оклады есть. Или их платят только за то что человек пришел на работу? А я то наивный думал что задача городского транспорта людей перевезти.
Не утрируйте. Или следуя вашим же рассуждениям идите завтра и устройтесь в ЧПОПАТ водителем автобуса и будете просто так, не работая получать оклад. Вы же так рассуждаете.
Не утрируйте. Или следуя вашим же рассуждениям идите завтра и устройтесь в ЧПОПАТ водителем автобуса и будете просто так, не работая получать оклад. Вы же так рассуждаете.
это вы про оклады начали говорить. В ЧПОПАТе нет контроля за выполнением расписания, а у маршрутчиков есть, у троллейбусников есть, причем у последних некислые штрафы за отклонение от расписания. Но сейчас перекроили расписание и с троллейбусами пошла чехарда. То стоишь ждешь по полчаса, то идут друг за другом (меньше минуты) одного номера. И этот контроль нарабатывался и оптимизировался годами. Если у ЧПОПАТа денег нет на з/п, откуда они возьмут на автобусы? Единственный вариант если центр выделит на празднование 550 летия Чебоксар. вот это было бы хорошее вложение. Но боюсь, деньги уже попилены. И увеличивать пассажировместимость транспорта никто не собирается, даже наоборот сокращают. В Йошке завидуют тому как у нас работает транспорт, теперь не будут.
Я уже коментировал эту картинку. Попробуйте проехаться в автобусе где 5чел на кв.м. Посмотрим сможете ли вы это назвать комфортом. Да и нынешних маршруток нужно всего 5, если все сидячие будут, а со стоячими и трех хватит.
50ик для чего закрывают? где дублер? 15 автобус который ходит вроде раз в час...
Он еще и идет 1,5 часа от конечки до конечки, 50 проезжает за 50 минут, проверено. И 15 по пути стоит на каждой остановке минут по 5, даже троллейбус быстрее едет.
Проезд через двор дома 7 по улице Цивильской закрыли из-за аварийного состояния балконов
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
Николаев снова заговорил о строительстве третьего транспортного полукольца
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Чувашупрдор взыскивает с «Дортех» 25 млн рублей неосновательного обогащения
Проезд через двор дома 7 по улице Цивильской закрыли из-за аварийного состояния балконов
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
В Чебоксарах на остановках появились шесть новых информационных табло
Мэрия запускает новую схему движения на перекрестке у «Ленты»
Куда пойти бесплатно или совсем недорого в Чебоксарах? Мероприятия на 23-24 ноября
Jul 5 2017, 18:18 
.jpg)
я
