Закрыть и перекроить: чего ждать Чебоксарам от транспортной реформы
Закрыть двадцать один маршрут, еще пятнадцать изменить. Большинство маршруток заменить средними автобусами. По плану петербургского института ценой в 8,1 миллиона рублей, нас ожидают колоссальные изменения. Все предвещает, что чебоксарский общественный транспорт будет ходить реже, а пассажирам придется потесниться.
ПодробнееПетербургский проектный институт транспортной инфраструктуры поставил грандиозные задачи: количество небольших маршруток должно сократиться чуть ли не в четыре раза - с 488 до 128. На смену им придут 126 средних автобусов – и похоже, приобретать их будут перевозчики на свои средства. В целом количество общественного транспорта на дорогах и в остановочных карманах должно сократиться на 30%.
Можно представить, как много потеряют перевозчики. Но гораздо интереснее, что потеряют обычные чебоксарцы и что им предложат взамен.
Институт хочет закрыть 21 маршрут еще до наступления октября. Вот эти: "Посмотреть фото"
Список маршрутов
Маршрут
Где ходил
1
1 автобус
ГСК «Трактор-3» – бульвар Юности
2
10 автобус
Детская республиканская больница – Новые Лапсары
3
14 автобус
Железнодорожный вокзал – Карачуринское кладбище
4
16 автобус
Завод им. В.И. Чапаева – поселок Энергетиков
5
18 автобус
ТК Московский – ЖБК-9
6
21 автобус
Новосельская АС – Заовражный водовод
7
23 автобус (уже закрыт)
ул. Кадыкова - сквер им. М. Горького
8
24 автобус
Пригородный автовокзал - Элеватор
9
34 маршрутка
мкр. «Финская долина» – мкр. «Садовый»
10
36 маршрутка
мкр. «Благовещенский» - ул. Урукова
11
48 маршрутка
Эгерский бульвар - мкр. «Финская Долина»
12
49 маршрутка
Завод Контур – Завод им. В.И. Чапаева
13
50 маршрутка
Аэропорт - ТК Московский
14
51 маршрутка
улица Кадыкова - бульвар Юности
15
56 маршрутка
ГСК «Трактор-3» - мкр. «Финская Долина»
16
59 маршрутка
ул. Кадыкова - Медицинский центр - Университет
17
60 маршрутка
Завод им. Чапаева - Дом Торговли
18
60к маршрутка
лицей №4 - Дом Торговли
19
61 маршрутка
пос. Чандрово - улица Кадыкова
20
63 маршрутка
Чебоксарский мясокомбинат – завод Контур
21
65 маршрутка
мкр. «Садовый» - ул. Стартовая
На форуме уже пошли шуточки, что мэрия подталкивает всех пересесть за руль личных авто. Но мы-то с вами знаем, что это не так: для повышения привлекательности общественного транспорта в центре в этом году даже вводят платные парковки.Показать ещё
В то же время до конца сентября институт предлагает изменить следующие маршруты (красным выделены изменения):"Посмотреть фото»
Список измененных маршрутов
Маршрут
Где ходил
Как будет ходить
1
7 автобус
Альгешево - Свято-Троицкий монастырь
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Композиторов Воробьевых - ул. Ярославская - ул. Сергия Радонежского - пр-т Калинина – поселок Энергетиков.
2
12 автобус
мкр. «Садовый» - мкр. «Благовещенский»
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Композиторов Воробьевых - ул. Калинина - ул. Космонавта Николаева - ул. Энгельса и далее по существующей схеме
3
20 автобус
Дорисс-парк - Комбинат хлебопродуктов
Продление маршрута до Мясокомбината в прямом и обратном направлениях: пр-т И.Я. Яковлева - ул. Ашмарина - ул. Орлова - ул. Айзмана - Канашское ш. - Мясокомбинат
4
22 автобус
Введенский собор - лицей №4
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Никольского - ул. Гузовского – пр-т М. Горького – ул. 500-летия Чебоксар и далее по существующей схеме
5
26 автобус
мкр. «Финская долина» – ул. Стартовая
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях без заезда в мкр. «Финская Долина» с разворотом на кольцевом пересечении по ул. Энтузиастов
6
30 маршрутка
мкр. «Садовый» - Республиканская детская больница
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Привокзальная – ул. Энгельса – ул. Гагарина – ул. Фучика - ул. Б. Хмельницкого – ш. Алатырское до остановки «Карачуринское кладбище», осуществление движения от остановки «Кошкино» до остановки «Карачуринское кладбище» по расписанию
7
32 маршрутка
Машиностроительный техникум - Университет
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Университетская – ш. Ядринское - пос. Чандрово. Осуществление движения от остановки «Университет» до остановки «Чандрово» по расписанию
8
33 маршрутка
ул. Стартовая – Завод им. В.И. Чапаева
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Фучика – Президентский бульвар – ул. Гладкова далее по существующей схеме
9
35 маршрутка
Машиностроительный техникум - Университет
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Привокзальная - ул. Энгельса - ул. Ярославская – ул. Композиторов Воробьевых
10
41 маршрутка
ГСК «Трактор-3» - Магазин «Акатуй»
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Тракторостроителей - ул. Ленинского Комсомола – проезд Машиностроителей- пр-д Соляное
11
44 маршрутка
Кинотеатр «Луч» - Бульвар Юности
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Московский – пр-т Никольского - ул. Гражданская – ул. Чернышевского – мкр. Финская Долина
12
46 маршрутка
Новые Лапсары - ОАО «Хлеб»
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т И. Яковлева - ул. Гладкова - Президентский бульвар - ул. Фучика и далее по существующей схеме с заездом в мкр. «Финская Долина» по ул. Чернышевская
13
47 маршрутка
Машиностроительный техникум - Лицей №4
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Ленинского Комсомола - пр-т И.Я. Яковлева и далее по существующей схеме с заездом в мкр. «Финская Долина» по ул. Чернышевского - ул. Мате Залка - ул. Энтузиастов
14
52 маршрутка
улица Рихарда Зорге - Университет
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Университетская – ш. Ядринское – ул. Заовражная. Осуществление движения от остановки «Университет» до остановки «Заовражный водовод» по расписанию
15
54 маршрутка
Машиностроительный техникум - Бульвар Юности
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях с заездом в мкр. «Радужный»: пр-т Московский - ул. Т. Кривова - ул. Пирогова - ул. 500-летия Чебоксар - ул. Урукова - ул. Академика Крылова - ул. Пирогова - Московский пр-т и далее по существующей схеме
Тут можно заметить несколько тенденций. – Улицу Маркса и проспект Ленина практически освободят от маршруток – большинство из них собираются направить на параллельные дороги. – Маршрутки и автобусы появятся там, где их никогда (или давно) не было, – например, на Ярославскую и Энгельса. – Большинство из этих маршрутов станут длиннее. – Автобусов должно стать больше, они должны ходить чаще.
Изменения принесут ряд трудностей для чебоксарцев – как минимум, в первое время, пока все это устаканивается, а привычных маршруток просто нет. Жителям юго-западного придется пересесть на троллейбусы и автобусы. Для поездок в СЗР им собираются оставить 17 и 22 троллейбусы, которые будут ходить раз в 10 минут. 49 и 34 маршрутки хотят закрыть.
В центр им добираться станет сложнее: маршрутки 60 и 60-к закрывают. Зато 44-ю маршрутку пустят на Гражданскую, и на ней раз в 7 минут можно будет уехать на Маркса и Ленина.
Интересная картина получилась у питерского института на направлении СЗР-Южный поселок. Тут собираются закрыть 50 и 63 маршруты, перевозившие по 682 человека в час – если верить данным, приведенным в презентации. При этом на автобусном 20 маршруте вместо 10 больших автобусов собираются запустить 20 средних, чтобы они ходили раз в 10 минут; также останутся 44 и 52 маршрутки. При этом показатель пассажиропотока почему-то падает на 25% – как будто 360 человек в час просто решат никуда не ехать. "Посмотреть фото"я
Количество троллейбусов в городе планируется увеличить всего на 6 штук – при этом объем пассажироперевозок «рогатыми» должен увеличиться на 21%. Очевидно, внутри станет чуть теснее.
Большинство микроавтобусов институт хочет либо заменить средними автобусами, либо сократить.
Есть
Будет
30 маршрутка
10 маленьких
8 маленьких
32 маршрутка
23 маленьких
15 средних
33 маршрутка
20 маленьких
11 средних
35 маршрутка
25 маленьких
20 средних
37 маршрутка
8 маленьких
9 средних
41 маршрутка
20 маленьких
16 маленьких
42 маршрутка
23 маленьких
10 средних
43 маршрутка
17 маленьких
15 маленьких
44 маршрутка
24 маленьких
20 маленьких
45 маршрутка
15 маленьких
16 маленьких
46 маршрутка
14 маленьких
10 маленьких
47 маршрутка
18 маленьких
15 маленьких
52 маршрутка
30 маленьких
24 средних
54 маршрутка
28 маленьких
15 маленьких
«Из-за сокращения числа маршруток без работы останутся как минимум 448 водителей (из расчета, что на одном микроавтобусе работает 2 человека). Если предположить что у каждого есть семья и один несовершеннолетний ребенок, под угрозой остаться без средств к существованию окажется не менее 1500 человек», – прокомментировал юрист Сергей Беляев, представляющий интересы ряда перевозчиков в судах.
При этом предполагается, что закупка средних автобусов ляжет на перевозчиков: каждый из 126 стоит порядка 3 миллионов рублей, это повлечет необоснованную финансовую нагрузку на бизнес.
Саму реформу юрист считает попыткой перераспределения доходов между перевозчиками. Обоснование выводов петербургского института в публичный доступ не выложили, оно вызывает вопросы, говорит Беляев.
Пока это только проект Все эти решения еще не окончательные: сейчас мэрия проводит так называемые публичные консультации. 6 июля – последний день, когда можно высказать свои соображения по поводу предполагаемой реформы.
Форму для отправки предложений можно найти по ссылке. Ее нужно заполнить и отправить на электронную почту otis@gcheb.cap.ru.
Мэрия планирует уже в июле утвердить проект постановления об утверждении документа планирования на ближайшие пять лет.
Правда, ряд маршруток администрация официально закрыла уже давно – а они продолжают возить пассажиров и спорят с администрацией в суде.
В любом случае перемен – какими бы они ни были – осталось ждать недолго.
У нас нет таких многополосных дорог как в Казани, нет возможности во всем городе выделенку сделать, поэтому нафиг не нужны эти автобусы, тормозящие поток... одних троллейбусов, нагло прущих напролом (он железный, что ему будет?), перекрывающих весь поток, предостаточно в городе. Будущее за мобильным транспортом. Но почему нельзя просто лицензировать данный вид деятельности на уровне водителя, и за любое повторное рарушение лишать к е8еням этой лицензии? Будут как миленькие правила соблюдать...
Питерцы свежим и непредвзятым взглядом оценили наши перевозки, основываясь на чистой статистике, что хорошо. Кто едет на работу за 22 остановки, или паре человек надо как-то хитро проехать от А до Б раз в неделю - это меньше статистической погрешности, они учитывают только основные потоки. Однако, ОТ несет еще и социальные функции, в маршрутку с детской или инвалидной коляской не залезешь, да и стареньким людям удобнее в автобусе. Касаемо 10 и 16 автобусного маршрута - считаю надо оставить, возможно сократить маршрут до удобной точки пересадки, заставить соблюдать расписание, сделать наконец нормальное приложение для смартфона и информационное табло на конечках. Кстати, в Новый город ездит нормальный автобус?
Питерцы свежим и непредвзятым взглядом оценили наши перевозки, основываясь на чистой статистике, что хорошо. Кто едет на работу за 22 остановки, или паре человек надо как-то хитро проехать от А до Б раз в неделю - это меньше статистической погрешности, они учитывают только основные потоки. Однако, ОТ несет еще и социальные функции, в маршрутку с детской или инвалидной коляской не залезешь, да и стареньким людям удобнее в автобусе. Касаемо 10 и 16 автобусного маршрута - считаю надо оставить, возможно сократить маршрут до удобной точки пересадки, заставить соблюдать расписание, сделать наконец нормальное приложение для смартфона и информационное табло на конечках. Кстати, в Новый город ездит нормальный автобус?
в Новый город ездит только 65 и 33 - 65 как мы видим убирают
Кому не нравятся маршрутки не ездите на них, для вас есть троллейбусы и автобусы. Я на маршрутке до работы добираюсь 45 минут. На троллейбусе час 15 утром и час 25 вечером. Естественно, выбор мой - маршрутка. А теперь её отменят.
Работодатели в таких случаях любят под*ывать типа "раньше вставай"
Зачем тут многие включили режим "нытика" раньше времени? Сначала узнайте как питерцы собираются изменить существующие маршруты. Наверняка в Новый город продлят 3 троллейбус, на 46 маршруте заставят работать на автобусах БВ, и с ЮЗР сделают маршрут в район Дома Торговли
Уроды, как с юзр теперь куда нибудь выезжать и обратно? Как в 90е на переполненном 11 17 и 19 траливали?
Подпишусь под вашими словами. Администрация - уроды. Из ЮЗР можно будет выбраться только на троллейбусах с пересадками. Они рассчитывают таким образом разгрузить транспортный поток? Или увеличить прибыль ЧТУ? Черта-с-два! Думаю, многие возьмут кредиты и купят личный автомобиль, чтобы не мёрзнуть зимой и не платить втридорога за поездку с пересадками.
Питерцы свежим и непредвзятым взглядом оценили наши перевозки, основываясь на чистой статистике, что хорошо. Кто едет на работу за 22 остановки, или паре человек надо как-то хитро проехать от А до Б раз в неделю - это меньше статистической погрешности, они учитывают только основные потоки. Однако, ОТ несет еще и социальные функции, в маршрутку с детской или инвалидной коляской не залезешь, да и стареньким людям удобнее в автобусе. Касаемо 10 и 16 автобусного маршрута - считаю надо оставить, возможно сократить маршрут до удобной точки пересадки, заставить соблюдать расписание, сделать наконец нормальное приложение для смартфона и информационное табло на конечках. Кстати, в Новый город ездит нормальный автобус?
У 16-го всё есть, и соблюдаемое расписание, и табло, и отличное приложение buscheb! И в компе сайт отлично работает: посмотрел на стрелочки, и выбегай из дома в нужный момент: http://buscheb.ru/#
И, чтоб не частить: господа модераторы, считаю несправедливым обсуждение данной темы на форуме для автовладельцев. Общественный транспорт для водителей является досадной помехой. и на нашу, безлошадную позицию они встают лишь в дни. когда любимое авто недоступно. А для пешеходов транспорт это жизнь! И пешеходов больше, чем автовладельцев. Хотелось бы обсуждения в общечеловеческих темах, а так же голосовалку. И -гулять, так гулять - в абсолюте отмены контракта с заезжими гастролёрами. Я б не против, если эти 8 миллионов перешли непосредственно Ладыкову, если б он лично проехал по каждому маршруту от конечной до конечной в час пик.
Зачем тут многие включили режим "нытика" раньше времени? Сначала узнайте как питерцы собираются изменить существующие маршруты. Наверняка в Новый город продлят 3 троллейбус, на 46 маршруте заставят работать на автобусах БВ, и с ЮЗР сделают маршрут в район Дома Торговли
Согласен. Надо подождать и посмотреть,что предложит администрация. Может не стоит раздувать из мухи слона?
Подпишусь под вашими словами. Администрация - уроды. Из ЮЗР можно будет выбраться только на троллейбусах с пересадками. Они рассчитывают таким образом разгрузить транспортный поток? Или увеличить прибыль ЧТУ? Черта-с-два! Думаю, многие возьмут кредиты и купят личный автомобиль, чтобы не мёрзнуть зимой и не платить втридорога за поездку с пересадками.
Вам еще 22 троллейбус пустили,если что,да и маршрутки многие тоже остались. Как междугородние,так и местные
С эгоистической точки зрения,да. Ну ты своих до 18 лет будешь по школам,универам развозить,да? Им участь езды в общественном транспорте не грозит,да? Тогда радуйтесь. Ну и потом, здоровья Вам крепкого что бы были в состоянии купить авто дитяте, учить и платить за их парковки в центре.
я ездил по проездному на троллейбусе... ибо денег на маршрутку не было.
и все ездили, и ничего. и доезжал я с Хузангая до Афанасьева с пересадкой за 20-30 минут, ибо не было такой дичи с маршрутками...
Цитата(Shin63 @ Jun 27 2017, 11:25)
Кстати, в Новый город ездит нормальный автобус?
один какой то ПАЗ видел... в основном вся конечка засрана маршрутчиками с 33 и 65-х маршрутов... там же срут, там же жрут...
Цитата(klassik393 @ Jun 27 2017, 10:51)
т.е. стояние на морозе по 20-30 мин. в ожидании тралика, они не прочувствуют?
и стояли, и ходили с километр к остановке... в дождь, в мороз...
насосала с пальца проблемы...
Сообщение отредактировал Миха Злобный - Jun 27 2017, 12:55
--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
Сколько ещё как дикари будем ездить в этих грузовых скотобазах, в некоторых маршрутках, в погоне за вместимостью и впихуемостью сидушки друг на друге стоят, колени под себя подворачивать? У соседей опыт перенимайте, автобусы и троллейбусы, никто не гонит, не подрезает, все выдержано, новые автобусы. Водители в белых рубашках и галстуках. Наши в шортах и майках в пляжных тапках на носках, под шансончик жмут по городу во всю прыть, на все педали...но в нашем колхозе это норма...
Фоторепортаж: Началось строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке
У гипермаркета «Магнит» на Энгельса запустят платную парковку
На платной трассе М-12 изменились цены на проезд
Пьяный чебоксарец разбил «Ягуар» своего знакомого. Получил «условку» за угон
Основные чебоксарские улицы очистили от песка. Наносят разметку
Фоторепортаж: Началось строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке
Фото: Большая луна над Чебоксарами
В Чувашии активизировались клещи: за неделю – 13 пострадавших
Второклассница дала мошенникам доступ к банковскому приложению своей бабушки
Лапсарский проезд официально стал республиканской проблемой
Jul 5 2017, 18:18 
.jpg)
я
,точнее что бы другие так мучились?. А предпосылки уже есть,читая здесь.