Закрыть и перекроить: чего ждать Чебоксарам от транспортной реформы
Закрыть двадцать один маршрут, еще пятнадцать изменить. Большинство маршруток заменить средними автобусами. По плану петербургского института ценой в 8,1 миллиона рублей, нас ожидают колоссальные изменения. Все предвещает, что чебоксарский общественный транспорт будет ходить реже, а пассажирам придется потесниться.
ПодробнееПетербургский проектный институт транспортной инфраструктуры поставил грандиозные задачи: количество небольших маршруток должно сократиться чуть ли не в четыре раза - с 488 до 128. На смену им придут 126 средних автобусов – и похоже, приобретать их будут перевозчики на свои средства. В целом количество общественного транспорта на дорогах и в остановочных карманах должно сократиться на 30%.
Можно представить, как много потеряют перевозчики. Но гораздо интереснее, что потеряют обычные чебоксарцы и что им предложат взамен.
Институт хочет закрыть 21 маршрут еще до наступления октября. Вот эти: "Посмотреть фото"
Список маршрутов
Маршрут
Где ходил
1
1 автобус
ГСК «Трактор-3» – бульвар Юности
2
10 автобус
Детская республиканская больница – Новые Лапсары
3
14 автобус
Железнодорожный вокзал – Карачуринское кладбище
4
16 автобус
Завод им. В.И. Чапаева – поселок Энергетиков
5
18 автобус
ТК Московский – ЖБК-9
6
21 автобус
Новосельская АС – Заовражный водовод
7
23 автобус (уже закрыт)
ул. Кадыкова - сквер им. М. Горького
8
24 автобус
Пригородный автовокзал - Элеватор
9
34 маршрутка
мкр. «Финская долина» – мкр. «Садовый»
10
36 маршрутка
мкр. «Благовещенский» - ул. Урукова
11
48 маршрутка
Эгерский бульвар - мкр. «Финская Долина»
12
49 маршрутка
Завод Контур – Завод им. В.И. Чапаева
13
50 маршрутка
Аэропорт - ТК Московский
14
51 маршрутка
улица Кадыкова - бульвар Юности
15
56 маршрутка
ГСК «Трактор-3» - мкр. «Финская Долина»
16
59 маршрутка
ул. Кадыкова - Медицинский центр - Университет
17
60 маршрутка
Завод им. Чапаева - Дом Торговли
18
60к маршрутка
лицей №4 - Дом Торговли
19
61 маршрутка
пос. Чандрово - улица Кадыкова
20
63 маршрутка
Чебоксарский мясокомбинат – завод Контур
21
65 маршрутка
мкр. «Садовый» - ул. Стартовая
На форуме уже пошли шуточки, что мэрия подталкивает всех пересесть за руль личных авто. Но мы-то с вами знаем, что это не так: для повышения привлекательности общественного транспорта в центре в этом году даже вводят платные парковки.Показать ещё
В то же время до конца сентября институт предлагает изменить следующие маршруты (красным выделены изменения):"Посмотреть фото»
Список измененных маршрутов
Маршрут
Где ходил
Как будет ходить
1
7 автобус
Альгешево - Свято-Троицкий монастырь
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Композиторов Воробьевых - ул. Ярославская - ул. Сергия Радонежского - пр-т Калинина – поселок Энергетиков.
2
12 автобус
мкр. «Садовый» - мкр. «Благовещенский»
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Композиторов Воробьевых - ул. Калинина - ул. Космонавта Николаева - ул. Энгельса и далее по существующей схеме
3
20 автобус
Дорисс-парк - Комбинат хлебопродуктов
Продление маршрута до Мясокомбината в прямом и обратном направлениях: пр-т И.Я. Яковлева - ул. Ашмарина - ул. Орлова - ул. Айзмана - Канашское ш. - Мясокомбинат
4
22 автобус
Введенский собор - лицей №4
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Никольского - ул. Гузовского – пр-т М. Горького – ул. 500-летия Чебоксар и далее по существующей схеме
5
26 автобус
мкр. «Финская долина» – ул. Стартовая
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях без заезда в мкр. «Финская Долина» с разворотом на кольцевом пересечении по ул. Энтузиастов
6
30 маршрутка
мкр. «Садовый» - Республиканская детская больница
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Привокзальная – ул. Энгельса – ул. Гагарина – ул. Фучика - ул. Б. Хмельницкого – ш. Алатырское до остановки «Карачуринское кладбище», осуществление движения от остановки «Кошкино» до остановки «Карачуринское кладбище» по расписанию
7
32 маршрутка
Машиностроительный техникум - Университет
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Университетская – ш. Ядринское - пос. Чандрово. Осуществление движения от остановки «Университет» до остановки «Чандрово» по расписанию
8
33 маршрутка
ул. Стартовая – Завод им. В.И. Чапаева
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Фучика – Президентский бульвар – ул. Гладкова далее по существующей схеме
9
35 маршрутка
Машиностроительный техникум - Университет
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Привокзальная - ул. Энгельса - ул. Ярославская – ул. Композиторов Воробьевых
10
41 маршрутка
ГСК «Трактор-3» - Магазин «Акатуй»
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Тракторостроителей - ул. Ленинского Комсомола – проезд Машиностроителей- пр-д Соляное
11
44 маршрутка
Кинотеатр «Луч» - Бульвар Юности
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т Московский – пр-т Никольского - ул. Гражданская – ул. Чернышевского – мкр. Финская Долина
12
46 маршрутка
Новые Лапсары - ОАО «Хлеб»
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: пр-т И. Яковлева - ул. Гладкова - Президентский бульвар - ул. Фучика и далее по существующей схеме с заездом в мкр. «Финская Долина» по ул. Чернышевская
13
47 маршрутка
Машиностроительный техникум - Лицей №4
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Ленинского Комсомола - пр-т И.Я. Яковлева и далее по существующей схеме с заездом в мкр. «Финская Долина» по ул. Чернышевского - ул. Мате Залка - ул. Энтузиастов
14
52 маршрутка
улица Рихарда Зорге - Университет
Продление маршрута в прямом и обратном направлениях: ул. Университетская – ш. Ядринское – ул. Заовражная. Осуществление движения от остановки «Университет» до остановки «Заовражный водовод» по расписанию
15
54 маршрутка
Машиностроительный техникум - Бульвар Юности
Изменение маршрута в прямом и обратном направлениях с заездом в мкр. «Радужный»: пр-т Московский - ул. Т. Кривова - ул. Пирогова - ул. 500-летия Чебоксар - ул. Урукова - ул. Академика Крылова - ул. Пирогова - Московский пр-т и далее по существующей схеме
Тут можно заметить несколько тенденций. – Улицу Маркса и проспект Ленина практически освободят от маршруток – большинство из них собираются направить на параллельные дороги. – Маршрутки и автобусы появятся там, где их никогда (или давно) не было, – например, на Ярославскую и Энгельса. – Большинство из этих маршрутов станут длиннее. – Автобусов должно стать больше, они должны ходить чаще.
Изменения принесут ряд трудностей для чебоксарцев – как минимум, в первое время, пока все это устаканивается, а привычных маршруток просто нет. Жителям юго-западного придется пересесть на троллейбусы и автобусы. Для поездок в СЗР им собираются оставить 17 и 22 троллейбусы, которые будут ходить раз в 10 минут. 49 и 34 маршрутки хотят закрыть.
В центр им добираться станет сложнее: маршрутки 60 и 60-к закрывают. Зато 44-ю маршрутку пустят на Гражданскую, и на ней раз в 7 минут можно будет уехать на Маркса и Ленина.
Интересная картина получилась у питерского института на направлении СЗР-Южный поселок. Тут собираются закрыть 50 и 63 маршруты, перевозившие по 682 человека в час – если верить данным, приведенным в презентации. При этом на автобусном 20 маршруте вместо 10 больших автобусов собираются запустить 20 средних, чтобы они ходили раз в 10 минут; также останутся 44 и 52 маршрутки. При этом показатель пассажиропотока почему-то падает на 25% – как будто 360 человек в час просто решат никуда не ехать. "Посмотреть фото"я
Количество троллейбусов в городе планируется увеличить всего на 6 штук – при этом объем пассажироперевозок «рогатыми» должен увеличиться на 21%. Очевидно, внутри станет чуть теснее.
Большинство микроавтобусов институт хочет либо заменить средними автобусами, либо сократить.
Есть
Будет
30 маршрутка
10 маленьких
8 маленьких
32 маршрутка
23 маленьких
15 средних
33 маршрутка
20 маленьких
11 средних
35 маршрутка
25 маленьких
20 средних
37 маршрутка
8 маленьких
9 средних
41 маршрутка
20 маленьких
16 маленьких
42 маршрутка
23 маленьких
10 средних
43 маршрутка
17 маленьких
15 маленьких
44 маршрутка
24 маленьких
20 маленьких
45 маршрутка
15 маленьких
16 маленьких
46 маршрутка
14 маленьких
10 маленьких
47 маршрутка
18 маленьких
15 маленьких
52 маршрутка
30 маленьких
24 средних
54 маршрутка
28 маленьких
15 маленьких
«Из-за сокращения числа маршруток без работы останутся как минимум 448 водителей (из расчета, что на одном микроавтобусе работает 2 человека). Если предположить что у каждого есть семья и один несовершеннолетний ребенок, под угрозой остаться без средств к существованию окажется не менее 1500 человек», – прокомментировал юрист Сергей Беляев, представляющий интересы ряда перевозчиков в судах.
При этом предполагается, что закупка средних автобусов ляжет на перевозчиков: каждый из 126 стоит порядка 3 миллионов рублей, это повлечет необоснованную финансовую нагрузку на бизнес.
Саму реформу юрист считает попыткой перераспределения доходов между перевозчиками. Обоснование выводов петербургского института в публичный доступ не выложили, оно вызывает вопросы, говорит Беляев.
Пока это только проект Все эти решения еще не окончательные: сейчас мэрия проводит так называемые публичные консультации. 6 июля – последний день, когда можно высказать свои соображения по поводу предполагаемой реформы.
Форму для отправки предложений можно найти по ссылке. Ее нужно заполнить и отправить на электронную почту otis@gcheb.cap.ru.
Мэрия планирует уже в июле утвердить проект постановления об утверждении документа планирования на ближайшие пять лет.
Правда, ряд маршруток администрация официально закрыла уже давно – а они продолжают возить пассажиров и спорят с администрацией в суде.
В любом случае перемен – какими бы они ни были – осталось ждать недолго.
Ладыков сказал грамотную речь, с которой я согласен на 100%. Но я бы услышал более детально про то, какой подвижной состав заменит микроавтобусы. Если раньше я ехал прямым маршрутом, а теперь будет пересадка, появятся ли билеты по времени, чтобы мне не платить за пересадки.
Ладыков сказал грамотную речь, с которой я согласен на 100%. Но я бы услышал более детально про то, какой подвижной состав заменит микроавтобусы. Если раньше я ехал прямым маршрутом, а теперь будет пересадка, появятся ли билеты по времени, чтобы мне не платить за пересадки.
Конечно нет , он же сказал что надо подымать доходы троллейбусов
Ужас! То закрывают, то передумывают. Всё деньги делят, а на простой народ начхать. Никто в мэрии не задумывается как ездить людям в школу, на работу. Слов нет, одни эмоции
Ну а что им задумываться у них авто и личный шафер .
Если уж приводить Казань в пример, то уж полностью. Автобусы у них большие, средняя платформа низкая, что позволяет инвалидам-колясочникам перемещаться по городу, и мамам с малышами в колясках, на средней платформе помещаются 2 коляски люльки. Город разделяется на две части, автобусов не так много у которых длинный маршрут практически по всему городу, охватывают эти две части, но они часто ездят. И президент у них хоть и жадный, но для города и жителей пусть немного делает, но это чувствуется. А у нас извините, ни бэ, ни мэ, глава Чувашской Республики. Организационная работа нашего Игнатьева на очень низком уровне. Одни слова, нужна реформа, модернизация, мы работаем, нужно стремиться выходить на россиский и мировой уровень. Какой мировой, ты у себя в Республике порядок наведи, хотя бы с транспортом. Республика у нас дотационная, а денег мы все и всем платим, платим и платим. (татары молодцы, срубили бабла на цивильском мосту, лапшу на уши нашему Мишутке навесили).
Если в городе закрыть все названные маршрутки, ЮЗР вообще в заднице будет сидеть. Прошу прощения, накипело
Сообщение отредактировал азалия - Sep 11 2017, 14:34
Ладыков сказал грамотную речь, с которой я согласен на 100%. Но я бы услышал более детально про то, какой подвижной состав заменит микроавтобусы. Если раньше я ехал прямым маршрутом, а теперь будет пересадка, появятся ли билеты по времени, чтобы мне не платить за пересадки.
Не все он грамотно сказал, честно говоря. Казань приводить в пример нашей транспортной реформе может только глупец. К универсиаде в Казани переделали всю дорожную инфраструктуру, в связи с чем можно было без проблем внести транспортные реформы. У нас же началось все с жопы, сразу заплатили бабла питерскому институту, выпустили муниципальный закон, противоречащий федеральному, наконец спросили мнения у народа, были посланы и, наконец, сделали криво косо, не подающемуся объяснению пересадками по районам. Можно часами об этом "эффективном" менеджменте говорить, вон уже 104 страницы только на нашем форуме набралось...
Не все он грамотно сказал, честно говоря. Казань приводить в пример нашей транспортной реформе может только глупец. К универсиаде в Казани переделали всю дорожную инфраструктуру, в связи с чем можно было без проблем внести транспортные реформы. У нас же началось все с жопы, сразу заплатили бабла питерскому институту, выпустили муниципальный закон, противоречащий федеральному, наконец спросили мнения у народа, были посланы и, наконец, сделали криво косо, не подающемуся объяснению пересадками по районам. Можно часами об этом "эффективном" менеджменте говорить, вон уже 104 страницы только на нашем форуме набралось...
Какого хрена они бабки платят кому то постороннему тоже не пойму . Давайте и мы тогда бабки сдерем с деревни Канары за оптимизацию в их колхозе .
Один водку толкает, другой -удобные маршруты убирает(будем теперь стоять по 20-30 мин.на остановках, чтобы из СЗР в ЮЗР попасть и к Каскаду, к Карусели), да много удобных маршрутов убирают. Почему не убирают 35(!), который дублирует несколько маршрутов троллейбусов?!
Работаю до 22:00 и после десяти кроме как на маршутке из СЗР в ЮГЗ не приехать, 17 призрак, а 22 не появляются практически, за то 1,14,11,20,19 ездЮт... Маршутка в данном случаи как спасение... вот тебе и оптимизация транспорта, надо сначала оптимизировать, а потом реформировать, а не наоборот.
не могу судить кто прав, кто виноват, но по мне, чем маршруток меньше - тем лучше. запарили, чессно говоря! думаю, что будет лучше для всех. со временем!
Новую «зеленую волну» на чебоксарских дорогах организует «Цифровое превосходство»
В Чебоксарах ветер завалил остановку и повредил авто
Мэрия учтет опыт подрядчика в конкурсе на второй этап Марпосадки
В 2024 году в Чебоксарах должны появиться еще 31 км выделенных полос для ОТ
На 9 мая в Чебоксарах почти ничего не перекроют
Публикация: 'История деревни Будайка. Исчезнувшие деревни Чебоксар' (Алексей Киров)
Новую «зеленую волну» на чебоксарских дорогах организует «Цифровое превосходство»
Видео: Чебоксары в 1976 году. Любительский 30-минутный фильм Конона Белкова
В Чебоксарах ветер завалил остановку и повредил авто
Облака пытались спрятать полярное сияние от жителей Чувашии
Jul 5 2017, 18:18 
.jpg)
я
Всё деньги делят, а на простой народ начхать. Никто в мэрии не задумывается как ездить людям в школу, на работу. Слов нет, одни эмоции 
