В дороги Чувашии вложили более 2 миллиардов рублей с начала года
По состоянию на 11 декабря в Чувашии освоили 2 миллиарда 91 миллион рублей дорожного фонда. Это всего лишь 64% от запланированного на год, - передает Минтранс республики.
Деньги пошли на ремонт 79 километров дорог и строительство еще 29 километров. Также отремонтировано 269 дворов и проездов.
По прогнозам, к концу года удастся освоить 92% денег, выделенных на этот год (всего планировали вложить 3 миллиарда 271 миллион рублей).
«Несмотря на имеющиеся трудности, мероприятия по максимальному освоению средств продолжаются. Ежедневно с муниципалитетами ведется работа по качественному оформлению и предоставлению документов для финансирования дорожной деятельности», – сообщил министр транспорта Чувашии Владимир Доброхотов.
Дорожный фонд формируется из акцизов на топливо, транспортного налога, трансфертов из федерального бюджета, компенсации вреда дорогам большегрузами и других источников. По сравнению с прошлым годом дорожный фонд увеличился на 1,435 миллиарда.
Что касается Чебоксар, на строительство, реконструкцию и ремонт дорог выделено более 1 миллиарда 250 миллионов рублей. По словам Алексея Ладыкова, в городе отремонтировано 70% от общего количества дворов, остальные приведут в порядок в течение трех лет.
Напомним, на сегодняшний день в Чувашии остаются незаконченными целый ряд дорожных объектов: реконструкция Марпосадского шоссе (сдача по контракту: октябрь 2015), реконструкция улицы 10 Пятилетки в Новочебоксарске (август 2015), мост в селе Калинино (август 2015) и ещё один мост в Ядрине (сдача в 2014).
а смысл ?10 Пятилетки под снегом кладут асфальт -финишный слой в след году ,значит к весне 30-50%дороги смоется вместе с водой,в итоге Деньги освоили а дорога развалиться через год
а смысл ?10 Пятилетки под снегом кладут асфальт -финишный слой в след году ,значит к весне 30-50%дороги смоется вместе с водой,в итоге Деньги освоили а дорога развалиться через год
Цитата
«Несмотря на имеющиеся трудности, мероприятия по максимальному освоению средств продолжаются. Ежедневно с муниципалитетами ведется работа по качественному оформлению и предоставлению документов для финансирования дорожной деятельности», – сообщил министр транспорта Чувашии Владимир Доброхотов.
Дальше думаю, можно уже и не обсуждать.
Сообщение отредактировал sporky - Dec 14 2015, 17:19
а смысл ?10 Пятилетки под снегом кладут асфальт -финишный слой в след году ,значит к весне 30-50%дороги смоется вместе с водой,в итоге Деньги освоили а дорога развалиться через год
Если не раньше...
--------------------
Несправедливость - действующая модель вечного двигателя
Ключевая фраза в новости - это "мероприятия по максимальному освоению средств продолжаются". Звучит как первостепенная задача, коей бы являться максимальному качеству дорог. С такими-то целями справятся - не сомневаюсь. Сомнения в другом...
По вопросу качества работ: Какой "нехороший" человек решить застелить участок дороги нового асфальта мелким щебнем или как он там правильно называется на выезде из города по Канашскому шоссе. Еще и полгода наверное не прошло, а все это покрытие уже разлетелось. Многие водители наверное ощутили эти труды на своих авто - сколы, трещины. Задумка , скорее всего, была правильная, но вот исполнение
а смысл ?10 Пятилетки под снегом кладут асфальт -финишный слой в след году ,значит к весне 30-50%дороги смоется вместе с водой,в итоге Деньги освоили а дорога развалиться через год
А вы думали в сказку попали? Давно уже всем ясно, что главная задача не дороги сделать а бабки освоить. По ул. 10-й Пятилетки в районе пересечения с ул. Первомайской ямы в новом асфальте видел. Сразу же понятно для кого и для чего это делается. Укладывать асфальт зимой - помоему это вообще деньги на ветер! Расстреливать надо таких "освоителей".
как всегда. Контракты сейчас заключат, акты выполненных работ подпишут, деньги перечислят, а асфальт на следующий год класть будут. Акты подписаны, поэтому в качестве выполненных работ можно не сомневаться. Асфальт именно "класть" будут, как дерьмо лепешками, а не стелить, укатывать и т.д. Главное, чтобы деньги были 100% освоены.
На мой взгляд - качество строительства дорог будет только когда дорожников привяжут к отсроченной оплате, к примеру - через год-два после выполнения работ. С обязательным сроком эксплуатации. И если косяков по дороге нет - тогда уже оплата. А так как сейчас делается - это как белка в колесе, или борьба с ветром - бестолковая трата народных денег, транспортного налога - который платится дважды: в цене бензина/солярки, на котором ездим и в виде отдельного неотменённого налога (в итоге, хотя должен был быть отменённым). Бороться против кормёжки в нынешней ситуации считаю, личное мнение, бестолковым действием. НИКТО не заинтересован что-либо менять.
Профессиональная диагностика иномарок. Ремонт систем защиты и иммобилизации автомобилей. Восстановление систем SRS AIRBAG после столкновений. Корректировка пробега.