Сегодня проезжал мимо и заехал на недавно открывшийся прокатный картодром "S & Go" на стоянке возле торгового центра Каскад. Аккум в мобиле сдох, поэтому без фото. Трасса выложена покрышками, длина около 250-280 метров, пока две машины с моторами Honda 9. л.с. В скором времени появятся ещё три, а также и две детские. Сейчас всё ещё продолжаются работы по налаживанию инфраструктуры: тёплый ресепшн, раздевалка, телевизор, бокс для ремзоны. В будущем возможны занятия детской школы картинга(ваш покорный слуга с радостью может заняться этим), а также любительские соревнования. Картодром будет функционировать круглогодично, трасса освещена. Машины не новые, но в неплохом состоянии. Есть один спортивный карт(для быстрых адекватных гонщиков). Стоимость заезда - 50 рублей/минута. Я не выдержал и прокатился. Трасса интересная, но достаточно узкая - пока не для соревнований, а для покатушек. Асфальт, как и все доргги в России, неровный, потрясывает, трасса имеет продольный уклон: не смертельно, но необычно, и будет сложно на скользком покрытии. Зимой орги предполагают сделать что-то вроде овала. Тамошний держатель - когда-то работал в команде "Серебряный дождь", т.е. с картингом на "ты".
К очередному этапу Первенства г.Чебоксары "Просто карт", которое состоится 25 сентября, подготовлены небольшие шуточные сувениры для всех участников и небольшие призы для участников, показавшие хорошие результаты и(или) особое рвение к победе.
Сообщение отредактировал Nemo160 - Sep 2 2016, 19:49
В продолжение темы о новом картодроме: тамошний руководитель разрешил тренировки спортсменов на картодроме БЕСПЛАТНО! Кроме того, он может помочь с настройками моторови возможно, шасси также бесплатно.
В продолжение темы о новом картодроме: тамошний руководитель разрешил тренировки спортсменов на картодроме БЕСПЛАТНО! Кроме того, он может помочь с настройками моторови возможно, шасси также бесплатно.
Вот это хорошая новость! Как раз собирался поговорить с ним по поводу условий, при которых можно будет обучать там ребёнка на своей машине
Вчера после проведения очередного этапа соревнований по картингу был неприятно удивлён, тем, что торжественное мероприятие - награждение победителей - превратилось в банальную рутину. Не было наградного подиума. Мелочь? Возможно. Если убрать все эти "мелочи", то потихоньку гонки превратятся в дворовые покатушки. Соревнование - это всегда праздник с гоночным уклоном. Для мальчишки(девчонки)-победителя награждение на подиуме - это показатель того, что он(она) на одну-две-три ступеньки выше по мастерству своих соперников, это гордость! А для других - добрая зависть! У детей ещй не сформировалась "условность жизни", у них не понарошку, а по-настоящему - не надо лишать их пусть и небольших, но радостей. С возрастом придёт жестокое понимание реалий жизни, но ... сейчас им надо быть детьми как можно дольше, и взрослым надо как можно дольше поддерживать в них это чувство. Поскольку на трассе нет хронометража, и подсчёт итогов заезда ведётся вручную, из-за чего часто возникает путаница с последующим затягиванием результатов и награждения, предлагаю вести фото(видео) финиш. Т.е. на финишной линии или вблизи неё устанавливается видео камера, которая снимает всех финишировавших. При сложности определения места на финише, когда гонщики финишируют практически вместе, промотр видеофиниша всё расставит на свои места. Вопрос: где взять камеру, штатив? За чей счёт, так сказать, банкет? А вы(организаторы) поспрашивайте у представителей картклубов, родителей, наверняка найдутся. Если нет, то я могу предоставить свою камеру и штатив.
Сообщений: 962
Из: правого кресла Subaru 4000H (N4)
Цитата(Nemo160 @ Oct 3 2016, 07:37)
Вчера после проведения очередного этапа соревнований по картингу был неприятно удивлён, тем, что торжественное мероприятие - награждение победителей - превратилось в банальную рутину. Не было наградного подиума. Мелочь? Возможно. Если убрать все эти "мелочи", то потихоньку гонки превратятся в дворовые покатушки. Соревнование - это всегда праздник с гоночным уклоном. Для мальчишки(девчонки)-победителя награждение на подиуме - это показатель того, что он(она) на одну-две-три ступеньки выше по мастерству своих соперников, это гордость! А для других - добрая зависть! У детей ещй не сформировалась "условность жизни", у них не понарошку, а по-настоящему - не надо лишать их пусть и небольших, но радостей. С возрастом придёт жестокое понимание реалий жизни, но ... сейчас им надо быть детьми как можно дольше, и взрослым надо как можно дольше поддерживать в них это чувство. Поскольку на трассе нет хронометража, и подсчёт итогов заезда ведётся вручную, из-за чего часто возникает путаница с последующим затягиванием результатов и награждения, предлагаю вести фото(видео) финиш. Т.е. на финишной линии или вблизи неё устанавливается видео камера, которая снимает всех финишировавших. При сложности определения места на финише, когда гонщики финишируют практически вместе, промотр видеофиниша всё расставит на свои места. Вопрос: где взять камеру, штатив? За чей счёт, так сказать, банкет? А вы(организаторы) поспрашивайте у представителей картклубов, родителей, наверняка найдутся. Если нет, то я могу предоставить свою камеру и штатив.
Такие предложения лучше делать до начала подготовки этапа. Телефоны организатора у Вас есть.
нашел интересный пункт в Положение (регламент) официальных соревнований России 2016 года по картингу. 13.7. Церемония награждения на этапе Официального соревнования. Обязательными атрибутами церемонии награждения призеров этапа являются: Государственный флаг России, флаг РАФ, пьедестал почета, на панно которого должна быть размещена эмблема РАФ размером не менее 50х50 см и текст: "РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ". Там же должно быть нанесено наименование Официального соревнования, например "ЧЕМПИОНАТ РОССИИ (высота этих букв должна быть не ниже высоты букв в логотипе генерального спонсора) 2016 года ПО КАРТИНГУ", порядковый номер этапа, место проведения, дата". Призеры этапа должны прибыть на церемонию награждения в гоночном комбинезоне. Значит это не мелочь !
Это очень даже не мелочь! Кроме "протокольной части" - это ещё и торжественный момент, которым должны проникнуться не только победители, но и их соперники. Без всех атрибутов этот торжественный момент "сваливается" до обычного похлопывания по плечу. Что ещё заметил из неприятного(не на последнем этапе, а почти всегда): внешний вид гонщиков. Ходят, как последние замарашки! Уважаемые родители, если уж блестящее состояние карта - не всем под силу, то уж отстирать или сдать в химчистку комбинезон обязаны! После каждой гонки.
Итак: друзья-картингисты и сочувствующие! Сегодня было принято решение о проведении ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫХ(по воскресениям), начиная с 23 октября 2016 года, любительских гонок на прокатном картодроме "S&Go". Он находится в районе автостоянки за ТРЦ "Каскад". Всё это действо будет выглядеть приблизительно так: начало регистрации участников в 10-00. Схема соревнований следующая: - квалификация; - отборочные заезды; - финальный заезд; - утешительный заезд( в зависимости от количества участников). Заезды проводятся на картах DINO 9 л.с. К участию в соревновании допускаются лица не моложе 12 лет, которые по антропометрическим данным способны управлять картом(без труда доставать до педалей и руля). Стоимость участия в соревновании -500 руб. Занявшим призовые места вручат кубки, будут призы от организатора. В первой гонке сезона ориентируемся на 6-9 участников(кратно количеству картов). Перед началом соревнований каждому будет дано время для тренировки. Квалификация(проводится на одном карте) с отсечкой результата по секундомеру, квалификация - 3 круга(круг прогрева - зачётный круг-круг возврата). По итогам квалификации все участники заносятся в стартовый список в группы по три пилота: А, В, С , по временам квалификации(лучшее время - первый в списке, худшее врмя - последний). В отборочных и финальном заездах участвует три карта, которые закреплены за стартовыми позициями. По оценке ходовых качеств карты будут расставлены на стартовой решётке: самый быстрый - на последнем месте, самый медленный на первом. При очень большой разнице в квлификационном времени между участниками возможно будет принято решение, что самый быстрый гонщик в своём заезде стартует с последней позиции, а самый медленный - с первой. По итогам отборочных заездов победители в заезде выходят в финальный заезд. Количество кругов в отборочных заездах -10(может быть изменено в зависимости от количества участников). Старты в заездах с места. В гонке запрещена контактная борьба(удары картом в соперника в любую часть), нарушение честной борьбы приведёт к пенализации(снижения места на финише или последнее место в заезде). Финалисты группы А разыграют места на наградном подиуме. но ... нет ничего неизменного в этом мире, различные способы отбора и финала обсуждаемы( в т.ч. и перед соревнованиями) - ПРЕДЛАГАЙТЕ!
Сообщение отредактировал Nemo160 - Oct 16 2016, 14:05
С виновника ДТП взыскали компенсацию морального вреда в пользу 13-летней девочки
На водителя, протаранившего машину ГИБДД, возбудили уголовное дело
АвтоВАЗ отчитался о рекордных продажах
Фото: Чебоксары припорошило майским снегом
В Алатыре поймали пьяного мужчину за рулем чужой машины без номеров
'Вырубка деревьев при строительстве мини-аквапарка. Репортаж с улицы Хевешской'
В помещении музыкальной школы делали перепланировку без разрешения мэрии
В Чувашии выявили четыре очага заболевания корью: в школе, детсаду и среди цыган
Бассейн в новочебоксарском спорткомплексе закрыли по требованию прокуратуры
Для чебоксарской гимназии № 4 больше полутора лет не могут найти директора
Sep 2 2016, 19:41 
