Автоновости

Копирнул.

Гонщики изначально были в неравных условиях. Все карты едут по разному. Команде 3 достался самый медленный карт, поэтому количество сессий по смене пилотов увы уже не имело решающего значения. Также не согласен с флаговой сигнализацией. Гонка КОМАНДНАЯ, не на личное зачетное время, поэтому круговой или нет не должно иметь значения. ЕСЛИ ТАКОЙ БЫСТРЫЙ И УМЕЛЫЙ ПИЛОТ НЕ ТРЕБУЙ ПРЕИМУЩЕСТВА, А БОРИСЬ! По ходу гонки пилоты меняются, как пилот который только что выехал с пит-стопа может быть круговым??? Как отстающей команде догнать лидирующую если она вынуждена подчиняться флагам.
А в целом все не так уж и плохо.

Гонщики изначально были в неравных условиях.

Абсолютно равных условий в технических видах спорта не бывает по определению - от картинга до формулы -1.

Все карты едут по разному.

Согласен. Хотя меня Алексей Карпеев с пеной у рта уверял, что машины едут в 1-2 десятых секунды.

Команде 3 достался самый медленный карт, поэтому количество сессий по смене пилотов увы уже не имело решающего значения.

Вы после 10 минут гонки "скинули" черепаху и пересели на нормально быструю, так в чём же проблема? 10 минут - это ещё не вся гонка.

Также не согласен с флаговой сигнализацией.

Если вы не согласны с Регламентом, то как же вы согласились участвовать в соревновании?

Гонка КОМАНДНАЯ, не на личное зачетное время, поэтому круговой или нет не должно иметь значения.

См. выше.

ЕСЛИ ТАКОЙ БЫСТРЫЙ И УМЕЛЫЙ ПИЛОТ НЕ ТРЕБУЙ ПРЕИМУЩЕСТВА, А БОРИСЬ! По ходу гонки пилоты меняются, как пилот который только что выехал с пит-стопа может быть круговым??? Как отстающей команде догнать лидирующую если она вынуждена подчиняться флагам.

Долго читал и перечитывал последнюю фразу и пыталася вникнуть в суть. "Как догнать?" Это спрашивает гонщик или зритель? Если первый, оо здесь любые коментарии неуместны. Если второй, ответ простой - быть быстрее лидера.

А в целом все не так уж и плохо.

Мне лично тоже не всё понравилось. Началось с появившейся командой, которая решила пройти квалу, когда её сроки прошли накануне. Ну ладно, всеобщим мнением ей разрешили ехать. Жребьёвка картов в этом случае изменилась. Опять же хронометраж ... Я всем перед гонкой и в свободном общении напоминал, что командная гонка имеет нескольку другую структуру, нежели личка. Надо не просто и не столько ехать быстро, а правильно составить тактику команды, следить за соперниками, за машинами, за ... Чем больше будете участвовать в соревнованиях тем быстрее придёт опыт.

Главное громко и важно сказать слово "РЕГЛАМЕНТ", а то что он нарушается изначально- это так...

Главное громко и важно сказать слово "РЕГЛАМЕНТ", а то что он нарушается изначально- это так...

Если имеет место быть нарушения правил или регламента, то существует такой инструмент, как протест. Протест подается в письменной форме на имя руководителя гонки до объявления результатов . Рукогон обязан его рассмотреть, и либо удовлетворить,либо отклонить. На официальных соревнованиях протест сопровождается денежным залогом.

Хорошо, что есть люди которые хотя бы что-то организовали! Картинг ведь у нас вообще сильно отстает и прокат и спорт! Если кому-то не нравится?! Учавствуйте в Нижнем, Казани, там уровень другой.

Сообщение отредактировал E320 - May 20 2018, 11:10

Тем более, что участие в соревновании БЕСПЛАТНОЕ! Кусать руку дающего - верх цинизма! Но в любом случае конструктивную критику обязательно учтём.

Сообщение отредактировал Nemo160 - May 20 2018, 11:50

Когда следующий старт в Чебоксарах? 28 мая будет гонка?

Ну вот! Хотели живой форум, а как немного высказались- так сразу " Кусать руку дающего - верх цинизма!".

В любом здравом споре, обсуждении должно быть взято за правило: критикуя - предлагай! Если считаешь, что твоя точка зрения более правильная докажи её жизнеспособность, приводя грамотные аргументы и факты того, как это уже где-то исправно работает. Объективной оценкой всего происходящего может быть только опыт: положительный или отрицательный. Если такового не имеется, то суждения могут носить форму лишь предположений. Они могут вылиться в предложения, которые опять же необходимо проверить практикой. Но существуют ещё и реалии. Таким образом не все прдложения можно проверить практикой, а лишь те, которые вписываются в реалии. К чему эта тирада? И как применить её положения применительно к картинговым соревнованиям?
Реальные условия: короткая неширокая трасса с небольшим количеством машин, большое число желающих участвовать в соревновании с абсолютно разным возрастом и опытом управления картом. Задача: провести соревнование по правилам, предусматривающим максимально равные условия, и исключающие силовую борьбу. Виды соревнований: личное первенство, командная гонка. Каким по-вашему должен быть Регламент(основные требования и правила поведения) тех и других соревнований?

Здесь видео с сегодняшних соревнований по картингу https://ru.files.fm/u/vmj9d2ah, https://ru.files.fm/u/64ekg26k, https://ru.files.fm/u/2vqwbnvr, https://ru.files.fm/u/h5kpce2e
Фото находится здесь https://ru.files.fm/u/esgtbhtr

Сообщение отредактировал Nemo160 - Jun 3 2018, 22:44

Н-да, удручающая картина: наполняемости классов не хватает даже заполнить наградной подиум. И это летом в хорошую погоду! Борьбы на трассе нет - скучно! Если дальше так пойдёт весь этап можно будет проводить в один заезд и микриков запускать с KZ.

Сообщение отредактировал Nemo160 - Jun 4 2018, 06:50

Н-да, удручающая картина: наполняемости классов не хватает даже заполнить наградной подиум. И это летом в хорошую погоду! Борьбы на трассе нет - скучно!    Если дальше так пойдёт весь этап можно будет проводить в один заезд и микриков запускать с KZ.

Очень печально(

А что хотим ??? В Чебоксарах в бывшем "дворце пионеров" клуб закрыли , финансово не выгоден. Остались одни энтузиасты, а на долго ли их хватит без поддержки??

Народ, кто 10-го в Канаш едет? https://forum.zarulem.ws/?showtopic=659725