Разбор: Что происходит на цивильском мосту и когда всё закончится?
Затянувшаяся реконструкция цивильского моста уже давно породила огромное количество различных догадок, а обещания чиновников запустить движение по новому мосту (год назад они звучали чуть ли не каждую неделю на протяжении трёх месяцев) вызывали немало шуток.
Показать ещёФото можно увеличивать и крутить во все стороны.
В конечном итоге движение транспорта на новую часть моста перекинули только в середине ноября 2015 года (обошлось без разрезания ленточек, воздушных шаров и фанфар), а противоположную часть без предупреждений перегородили блоками чуть ли не под покровом ночи.
Всё вернулось на круги своя: время идёт, периодически возникают пробки, подвижек не видно, а местный Минтранс всячески отказывается вспоминать про «больную мозоль». По сложившейся традиции автопортал ZaRulem.ws решил разобраться в этой истории.
Когда всё началось и что случилось?
Реконструкция моста на трассе М7 через реку Большой Цивиль началась ещё в 2013 году: за выполнение работ взялся казанский филиал ПАО «Волгомост» Мостоотряд №3; за 678,5 млн рублей они к августу 2014 года должны были полностью сдать объект (оба моста и подходы к ним).
Посмотреть фото
Но в марте 2014 года саратовская компания «Волгомост» встала перед выбором: перебазировать освободившиеся строительные мощности и достроить объекты в Поволжье или найти крупный подряд на Кубани.
В итоге, как сообщал Slon.ru, «Волгомост» решил ввязаться в строительство самого дорогого моста в России – через Керченский пролив.
1
Однако, по данным «Коммерсанта», у компании уже через год начали возникать проблемы: в мае 2015 года в Краснодарском крае возбудили уголовное дело в отношении руководителя краснодарского представительства ПАО «Волгомост» (он подозревался в покушении на мошенничество в особо крупном размере), а спустя год после публичной критики со стороны президента РФ Владимира Путина уголовные дела возбудили уже в отношении гендиректора головной компании «Волгомост».
Впоследствии они оказались в сложной финансовой ситуации, когда лишились крупных подрядов, в частности на строительство трассы М4 «Дон». Как сообщал СарБК, за прошедший год компания сократила 1200 сотрудников.
С 19 июля 2016 в отношении «Волгомоста» введена процедура банкротства.
Сейчас в Арбитражном суде рассматриваются сотни гражданских исков с требованием разорвать договоры и/или компенсировать неустойку. Исключением не стала и Чувашия, где заказчиком выступает упрдор «Прикамье» (до укрупнения они работали под вывеской упрдор «Волга»).
Что сейчас происходит с цивильским мостом?
Несмотря на столь мрачную картину, строительство идёт полным ходом. В октябре 2015 года на ремонт правого (старого) моста был заключён отдельный госконтракт стоимостью 82 миллиона 907 тысяч 490 рублей, который подписали с башкирским ООО «Стройблоктехнология» («СБТ»).
Готовый мост должны сдать к 30 октября 2016 года.
Сейчас на объекте трудятся дорожники из Удмуртии; по их прогнозам, объект они смогут сдать даже раньше срока.
Правда, по словам рабочих, сейчас им сильно мешает жара, но на сроках это никак сказаться не должно. В ближайшее время они обустроят деформационные швы и уложат несколько слоёв литого асфальта.
Посмотреть фото
Что касается подходов к мосту, то уже на этой неделе из Тольятти на объект стала прибывать первая за долгое время дорожная техника и со стороны Чебоксар начали снимать верхний слой асфальта.
Посмотреть фото
В свою очередь автопортал ZaRulem.ws связался с упрдор «Прикамье», где нам рассказали, что из-за затянувшейся сдачи объекта они неоднократно обращались в арбитражный суд за выплатой неустойки.
В июле этого года они и вовсе вышли с иском к «Волгомосту» и попросили суд разорвать контракт на реконструкцию цивильского моста с возвратом неотработанного аванса в размере 116,5 млн рублей. Посмотреть фото
Но! Учитывая, что «Волгомост» с недавних пор встал на процедуру банкротства, управление автодорог больше заинтересовано, чтобы сама компания выполнила всё необходимое и отработала выплаченный аванс. Для этого дорожники со дня на день должны пригнать технику из Самарской области, где недавно завершили строительство крупного дорожного объекта.
Вместо вывода
Затянувшееся строительство, подобное цивильскому мосту, есть ещё в девяти регионах страны, где так или иначе «Волгомост» брался за выполнение работ: это системная проблема, которая всё-таки решается, но занимает длительное время.
Сам мост по благоприятным прогнозам будет готов уже к концу октября, т.е. через 3 месяца, но когда доделают подходы к нему – вопрос открытый.
Отдельно отметим, что Минтранс Чувашии, несмотря на кадровые перестановки, в этот непростой период отстранился от решения проблемы: они всячески отказываются комментировать ход строительства, мотивируя тем, что объект федеральный и в ответе за них другое ведомство.
Как говорится, продолжение следует и мы будем следить за развитием событий.
А вообще, с 2001 регулярно езжу через Цивильск. Его и так каждый год ремонтировали. Уехали на несколько лет, стороили и ремонтировали, вернулись, ремонтируют и достраивают. Я ни одного лета без пробок на этом мосту с того времени не помню
Оказывается, вот как стабильность выглядит на самом деле после открытия моста, его надо будет опять немного закрыть, на давно открытой половине моста, уже колея начала образовываться.
--------------------
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет ищет причину
2019 год:Новость дня: рядом с крымским мостом близится к завершению строительство железно-дорожных путей....в Чувашии:...продолжается строительство цивильского моста
Когда там был первый срок сдачи моста? 2012г? Если будет торжественное перерезание ленточек то надо приехать с плакатами: "Обещанного 3 года ждут, а Ващилча 6 лет!", "Рекорд Крымского моста побит!", " Ура рекордсмену по длительности строительства!".
На Цивильском мосту укладывают последний слой асфальта
Дорожники приступили к последнему этапу реконструкции – укладке верхнего слоя асфальта на подходах к мосту. Ремонт завершат строго по графику – в октябре, обещает Волго-Вятскуправтодор. Посмотреть фото
Ранее дорожники расширили земляное полотно, возвели новую, рассчитанную на большие нагрузки дорожную одежду, нижний и средний слои основания отсыпали из щебеночно-песчаной смеси, верхний – из пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 11 см. Также на объекте смонтировали две водопропускные трубы, устроили ливневые канализации с очистными сооружениями.
На всем протяжении предусмотрено устройство искусственного электроосвещения и установка барьерного ограждения, для жителей села Три избы построят остановочный автопавильон. Также здесь высадят лесозащитные полосы.
Потому что самая трудоемкая часть работ- земляные работы были выполнены) Только вот откуда взяли такие большие суммы на выполнение оставшейся части работ. Устроить дорожное полотно на готовое основание много ума не надо.
Потому что самая трудоемкая часть работ- земляные работы были выполнены) Только вот откуда взяли такие большие суммы на выполнение оставшейся части работ. Устроить дорожное полотно на готовое основание много ума не надо.
там старую насыпь основательно срыли и основание делали заново
там старую насыпь основательно срыли и основание делали заново
Даже если насыпь немножко укрепили, такие работы ни в какую не идут в сравнение с теми работами, которые проведены до поднятия насыпи. И какое основание они делали заново, что песок меняли на другой песок? Да и на фотках видно, что никакую насыпь и не меняли. Просто где она не была, то и там насыпь укладывали.
Сообщение отредактировал CheGuevara - Aug 29 2018, 21:35
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Николаев снова заговорил о строительстве третьего транспортного полукольца
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Суд конфисковал питбайк пьяного водителя из Цивильска
Куда пойти в выходные 22-24 ноября? 55 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Чебоксарскому хлебозаводу № 2 грозит штраф до 600 тысяч за отравление школьников
В мэрии рассказали, как будут украшать новоюжный район к Новому году
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Aug 5 2016, 19:05 
