Эту дорогу хотят построить в три этапа: сначала от Богданки до ЮЗР, затем от Богданки до НЮР и только потом от ЮЗР до СЗР. Общая протяженность дороги составит более 7 км.
Начать строительство должны были ещё в 2017 году, но сроки переносят по различным причинам. Фото По контракту проектирование третьего транспортного полукольца должны были завершить еще к 1 декабря 2019 года. Позже мэрия обещала, что к 1 июня 2020 года проект строительства участка от Богданки до ЮЗР уйдет на экспертизу, а к 1 сентября уже будет получено положительно заключение, но и этого не произошло.
Весь объект стоит порядка 21 млрд рублей, его реализация разделена на три этапа. На первый этап – 5,5 млрд рублей – федеральные деньги, а 100 млн готова вложить Чувашская Республика.
Обводное кольцо Калуги (2015-2017гг.) Протяженность 21 км. Стоимость 10,5 млрд руб = 500 млн руб/1 км
Скоростная трасса в обход Хабаровска (2017-2020гг.) Протяженность 26,8 км. Стоимость 38/41,1 млрд руб = 1,476 млрд руб/1км
Западный обход Кирова (2017-2023гг.) Протяженность 21,4 км. Стоимость 16,98 млрд руб = 793,5 млн руб/1 км
P.S. Выше представлена инфографика строительства объездных автомобильных дорог в Калуге, Хабаровске и Кирове - с датой строительства 2017-2023гг. и с ценой строительства (с НДС) за 1 км трассы от 800 млн руб/1 км до 1,48 млрд руб/1 км.
О каких 5 млрд руб/1км заикаются чебоксарские чинуши желая построить местную кольцевую дорогу.
Сообщение отредактировал толедо - Oct 6 2018, 00:25
Обводное кольцо Калуги (2015-2017гг.) Протяженность 21 км. Стоимость 10,5 млрд руб = 500 млн руб/1 км Скоростная трасса в обход Хабаровска (2017-2020гг.) Протяженность 26,8 км. Стоимость 38/41,1 млрд руб = 1,476 млрд руб/1км Западный обход Кирова (2017-2023гг.) Протяженность 21,4 км. Стоимость 16,98 млрд руб = 793,5 млн руб/1 км P.S. Выше представлена инфографика строительства объездных автомобильных дорог в Калуге, Хабаровске и Кирове - с датой строительства 2017-2023гг. и с ценой строительства (с НДС) за 1 км трассы от 800 млн руб/1 км до 1,48 млрд руб/1 км.
О каких 5 млрд руб/1км заикаются чебоксарские чинуши желая построить местную кольцевую дорогу.
Предполагаю там не было таких больших мостов. Да и сумма взята предварительно, окончательная после экспертизы проекта.
Сообщение отредактировал novak - Oct 8 2018, 12:25
Сообщений: 22 556
Из: под капота ВАЗ-2110, 1,5 16кл.
Цитата(толедо @ Oct 6 2018, 00:07)
О каких 5 млрд руб/1км заикаются чебоксарские чинуши желая построить местную кольцевую дорогу.
О каких 5 млрд руб/1км заикается шапка темы - надо спрашивать у тех, кто её до сих пор не отредактировал. Выше уже приводили ссылку, что итоговая сумма, обсуждаемая в Минэкономразвития, меньше в 3,5 раза.
И судя по всему, почти половина из этой суммы уйдёт на строительство мостов. А они так-то не очень дёшево обходятся за каждый километр.
Сообщение отредактировал Septerrianin - Oct 8 2018, 12:47
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Начать строительство третьего транспортного полукольца собираются в 2020
Полностью проект третьего транспортного полукольца должны подготовить к 1 декабря 2019. А в 2020 начнется строительство, пишет управление ЖКХ и благоустройство.
Проект готовит АО «Институт проектирования транспортных сооружений» за 117,5 миллиона рублей. У УФАС были претензии к процедуре проведения торгов, но после всех корректировок результат не изменился. Проектировать третье транспортное полукольцо будет та же фирма, что ранее проектировала реконструкцию «Вятки» от Чебоксар через плотину ГЭС, строительство и реконструкцию дорог в Крыму, реконструкцию участков М7, развязку на пересечении МКАДа и Волоколамского шоссе.
Дорога соединит СЗР, ЮЗР, Богданку и Новоюжный районы. Длина дороги – порядка 7 километров. В ТЗ к проекту говорилось, что речь идет о 6-полосной дороге с 5 развязками, 3 мостами и 1 путепроводом.
Им Центр то бабло хоть выделил? Пока это все амбиции. Был проект реконструкции развязки на Богданке, и где он сейчас? С чего вы взяли что этот проект будет реализован!? Не ушли бы эти 117 млн. в никуда...
Ждем репортаж о разработке проекта полукольца с рассказом о геодезических изысканиях, о бурениях, кто и как рассчитывает, что рассчитывает. Должно быть интересно и позновательно. Я думаю для проектантов будет хорошей рекламой.
А Питерский институт пригласят для проверки загруженности транспорта? Проектирование 260 м Московского Моста обошлось в 38 000 000 руб. 1 км пути=146 000 000 руб Здесь 7000 м (тоже в основном мосты) в 117 000 000 руб.1 км пути =16 000 000 руб.Почему такая большая разница?
А Питерский институт пригласят для проверки загруженности транспорта? Проектирование 260 м Московского Моста обошлось в 38 000 000 руб. 1 км пути=146 000 000 руб Здесь 7000 м (тоже в основном мосты) в 117 000 000 руб.1 км пути =16 000 000 руб.Почему такая большая разница?
Как выглядит Лапсарский проезд, версия от ноября 2024 года. Стало лучше. Или нет?
Велосипедиста обязали выплатить 40 тысяч за наезд на ребенка
Момент глупого ДТП на Богдана Хмельницкого: куда он ехал?
В сети появились детальные фото универсала Lada Iskra Cross
Видео: Спорное ДТП на выезде из Нового города или просто «догонялки»?
Глава Чувашии обещал сегодня открыть музей вышитой карты стоимостью 70 млн рублей. Не вышло?
Как выглядит Лапсарский проезд, версия от ноября 2024 года. Стало лучше. Или нет?
Фото: Забытое благоустройство за 45 млн. Как выглядит детская площадка-подснежник на Энгельса
Чиновники опять пришли на работу в одежде с чувашской вышивкой
Фото: На стене Дома мод рисуют мурал с балериной
Feb 1 2021, 10:21 
Человек дела
