Автоновости

[• Информ]

С ноября федеральные дороги станут платными для большегрузов

После этого плату за проезд для коммерческих большегрузов введут и на региональном уровне. Полученные деньги будут направлять в Федеральный дорожный фонд для ремонта, содержания и строительства автодорог.



Уже с 15 ноября владельцы грузовиков массой более 12 тонн должны будут платить за проезд по федеральным трассам не меньше 3 рублей 6 копеек (точную сумму ещё предстоит определить) за каждый километр пробега.

Планируется, что годовые сборы на уровне 50-60 млрд рублей будут направлены на поддержку Дорожного фонда, а также на оплату услуг оператором системы взимания платы (ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы»).

Производители же потребительских товаров попросили на год отсрочить введение платы за проезд тяжёлых грузовиков по федеральным трассам: соответствующее обращение на имя Дмитрия Медведева направили представители бизнеса, среди которых Содружество производителей фирменных торговых марок «Русбренд», Ассоциация компаний розничной торговли и Ассоциация производителей и поставщиков продовольственных товаров «Руспродсоюз», уточняет газета «Ведомости».

По мнению авторов письма, себестоимость перевозок из-за дорожной пошлины вырастет на 15-20%, а это, в свою очередь, ускорит инфляцию по целому ряду товаров.

Как сообщает «Коммерсант», представитель вице-премьера Аркадия Дворковича заявил СМИ, что письмо с просьбой отсрочки введения сбора за проезд тяжёлых грузовиков по дорогам получено и будет рассмотрено в ближайшее время.

В свою очередь, Замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов заявил, что тарифы для грузовиков, предусмотренные автоматизированной системой взимания платы с 12-тонников, не отразятся критически на стоимости продукции.

"Мы таких опасений не разделяем. Даже простые расчёты показывают, что увеличение стоимости конечного продукта произойдёт на 0,5-1,5% в связи с тем, что стоимость провоза сейчас увеличится примерно на 10%, а так как это составляет 10% конечной стоимости товара, то примерно среднее увеличение будет в этих пределах", — рассказал Прончатов.

По его словам, введение автоматизированной системы взимания платы с 12-тонников вообще не отразится на целом ряде товаров. Так, не коснутся нововведения малотоннажных грузовиков, перевозящих продукты питания в городах, поэтому цены на них не вырастут.

"Огромную массу в процентном соотношении составляет перевозка строительных материалов и промышленных товаров. Поэтому там будет повышение, оно отразится на конечной цене товара, но не будет драматичным", — добавил Прончатов.

Действие системы будет распространяться на 50 тысяч километров федеральных трасс. Правительство установило сбор в размере 3,73 рубля за километр. Однако затем стало обсуждаться возможное снижение тарифа. Сейчас обсуждается проект по снижению этого показателя до 3,06 рубля.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Автолюбитель]

Есть подозрения, переходящие в уверенность, что это "жжж" неспроста: все легковушки в РФ сейчас требуют оснащать системой "ЭРА-ГЛОНАСС". А тем временем:

Вице-премьер Дмитрий Рогозин займет пост главы совета директоров ГЛОНАСС, сообщили «Коммерсанту» источники в руководстве компании и аппарате правительства.

На посту председателя совета директоров ГЛОНАСС, рассказали собеседники издания, Рогозин получит полномочия назначать руководителя компании.

Основная причина назначения Рогозина, по данным «Коммерсанта», необходимость координации работ по интеграции ЭРА-ГЛОНАСС с системой «Платон», через которую взимается плата за проезд грузовиков по федеральным трассам.

Пресс-служба Рогозина от каких-либо комментариев по поводу его нового назначения пока воздержалась. В компании ГЛОНАСС, в свою очередь, заявили, что будут готовы давать комментарии «после официальных назначений».

ГЛОНАСС — российская глобальная навигационная система, создавать которую начали в 2001 году. На базе ГЛОНАСС создана государственная система автоматического оповещения служб экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях — ЭРА-ГЛОНАСС.

С 1 января 2017 года наличие системы ЭРА-ГЛОНАСС является обязательным условием для поставок машин на рынки входящих в Таможенный союз стран. Такая система должна устанавливаться и на подержанные автомобили, ввозимые в РФ. В начале 2017 года из-за отсутствия оборудования ЭРА-ГЛОНАСС и регламента его установки на таможнях, в первую очередь, на Дальнем Востоке, скопилось более 1,5 тысячи автомобилей, ввозимых в РФ.

Система сбора платы за проезд большегрузных автомобилей «Платон» была запущена в ноябре 2015 года. Ввод платы за проезд грузовиков вызвал массовые акции протеста водителей-дальнобойщиков по всей России. На фоне акций протеста тарифы «Платона» несколько раз замораживались, а штрафы за неоплату проезда были резко уменьшены. Очередная акция протеста дальнобойщиков против «Платона» проходит в РФ с конца марта.
https://meduza.io/news/2017/04/18/dmitriy-r...siyu-s-platonom