С ноября федеральные дороги станут платными для большегрузов
После этого плату за проезд для коммерческих большегрузов введут и на региональном уровне. Полученные деньги будут направлять в Федеральный дорожный фонд для ремонта, содержания и строительства автодорог.
Уже с 15 ноября владельцы грузовиков массой более 12 тонн должны будут платить за проезд по федеральным трассам не меньше 3 рублей 6 копеек (точную сумму ещё предстоит определить) за каждый километр пробега.
Планируется, что годовые сборы на уровне 50-60 млрд рублей будут направлены на поддержку Дорожного фонда, а также на оплату услуг оператором системы взимания платы (ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы»).
Производители же потребительских товаров попросили на год отсрочить введение платы за проезд тяжёлых грузовиков по федеральным трассам: соответствующее обращение на имя Дмитрия Медведева направили представители бизнеса, среди которых Содружество производителей фирменных торговых марок «Русбренд», Ассоциация компаний розничной торговли и Ассоциация производителей и поставщиков продовольственных товаров «Руспродсоюз», уточняет газета «Ведомости».
По мнению авторов письма, себестоимость перевозок из-за дорожной пошлины вырастет на 15-20%, а это, в свою очередь, ускорит инфляцию по целому ряду товаров.
Как сообщает «Коммерсант», представитель вице-премьера Аркадия Дворковича заявил СМИ, что письмо с просьбой отсрочки введения сбора за проезд тяжёлых грузовиков по дорогам получено и будет рассмотрено в ближайшее время.
В свою очередь, Замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов заявил, что тарифы для грузовиков, предусмотренные автоматизированной системой взимания платы с 12-тонников, не отразятся критически на стоимости продукции.
"Мы таких опасений не разделяем. Даже простые расчёты показывают, что увеличение стоимости конечного продукта произойдёт на 0,5-1,5% в связи с тем, что стоимость провоза сейчас увеличится примерно на 10%, а так как это составляет 10% конечной стоимости товара, то примерно среднее увеличение будет в этих пределах", — рассказал Прончатов.
По его словам, введение автоматизированной системы взимания платы с 12-тонников вообще не отразится на целом ряде товаров. Так, не коснутся нововведения малотоннажных грузовиков, перевозящих продукты питания в городах, поэтому цены на них не вырастут.
"Огромную массу в процентном соотношении составляет перевозка строительных материалов и промышленных товаров. Поэтому там будет повышение, оно отразится на конечной цене товара, но не будет драматичным", — добавил Прончатов.
Действие системы будет распространяться на 50 тысяч километров федеральных трасс. Правительство установило сбор в размере 3,73 рубля за километр. Однако затем стало обсуждаться возможное снижение тарифа. Сейчас обсуждается проект по снижению этого показателя до 3,06 рубля.
дык, в Европе и дороги (строительство в смысле) дешевле
Чтоа? Каким это образом, дороги дешевле но без колеи? З.ы. Просто у нас 50% строиматериалов в денежном эквиваленте уходит кому то в карман, вот и вся дороговизна
Сообщение отредактировал .wav - Mar 31 2015, 21:17
3700 рублей за 1000 км с 12 тыс. кг. Кг груза на 1000 км должен подорожать на 30 копеек. Не много. Но это в теории. Как на практике будет - собираемость платы, куда собранные деньги будут идти, в чьих карманах оседать, какую себестоимость будут закладывать перевозчики. Очередному родственнику Ротенбергов, приближенных к ВВП придумали как стричь бабло вообще с нуля.
3700 рублей за 1000 км с 12 тыс. кг. Кг груза на 1000 км должен подорожать на 30 копеек. Не много. Но это в теории. Как на практике будет - собираемость платы, куда собранные деньги будут идти, в чьих карманах оседать, какую себестоимость будут закладывать перевозчики. Очередному родственнику Ротенбергов, приближенных к ВВП придумали как стричь бабло вообще с нуля.
В основном зарплата у дальнобоев колеблится 3,50-4,50 за км... То есть хозяева машин должны будут отдавать помимо всех расходов ещё одну зарплату водителя кому то??? А откуда эти деньги он будет брать??? Думаю догадаться не сложно... Причом холостой пробег грузовика от разгрузки, до погрузки будет тоже заложена в эту сумму...
В основном зарплата у дальнобоев колеблится 3,50-4,50 за км... То есть хозяева машин должны будут отдавать помимо всех расходов ещё одну зарплату водителя кому то??? А откуда эти деньги он будет брать??? Думаю догадаться не сложно... Причом холостой пробег грузовика от разгрузки, до погрузки будет тоже заложена в эту сумму...
Примерно так, плюс тахограф, по которому одному водителю больше 10 часов нельзя ехать. Мы перевозим молоко, минтранс сказал нам - сажайте второго водителя. Теперь получается, что базовый тариф + расходы на второго водителя + плата за проезд, учитывая, что большая часть маршрута проходит по федералке, тариф должен подняться где-то на 30%, только, кто нам даст такую цену. в общем как-то так выглядит поддержка малого бизнеса...
--------------------
Самое совершенное в мире - автомобиль и оружие... и всё это нас убивает...
«Плату за проезд» с фур могут уменьшить в пять раз
Премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал предпринимателей и поручил снизить тариф, который с 15 ноября будут платить фуры с разрешенной максимальной массой более 12 тонн за езду по федеральным трассам. Медведев предварительно поддержал тариф в 0,64 рубля за километр вместо объявленных ранее 3,75 рубля, - пишут «Ведомости» со ссылкой на участников совещания.
Правда, окончательных решений пока не принято. С оптимальным размером тарифа чиновники должны определиться в течение двух недель.
Имеется в виду, что если будет установлен тариф в 64 копейки с километра, то деньги пойдут только на оплату услуг оператора системы, собирающей деньги, - «РТ-инвест транспортные системы». Ранее заявлялось, что систему вводят, чтобы компенсировать вред дороге, и деньги пойдут в дорожные фонды.
Минэкономразвития наконец пришло к выводу, что тариф в 3,75 рубля повлечет увеличение стоимости перевозок (по предварительным расчетам - до 20%) и как следствие - рост цен на потребительские товары (на 2-5%).
Ранее руководитель Росавтодора уверял, что введение платы с фур не подстегнет рост цен.
Сообщение отредактировал AutoNews - Jun 2 2015, 14:43
"если будет установлен тариф в 64 копейки с километра, то деньги пойдут только на оплату услуг оператора системы, собирающей деньги, - «РТ-инвест транспортные системы»" какие такие услуги? за сопровождение " системы, собирающей деньги"?! это чей бизнес такой: руководителя Росавтодора или ДАМ?!
Сообщение отредактировал Penguinator - Jun 2 2015, 15:10
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
Имеется в виду, что если будет установлен тариф в 64 копейки с километра, то деньги пойдут только на оплату услуг оператора системы, собирающей деньги, - «РТ-инвест транспортные системы».
Какая несусветная чушь - собирать деньги на содержание системы по сбору денег.
"если будет установлен тариф в 64 копейки с километра, то деньги пойдут только на оплату услуг оператора системы, собирающей деньги, - «РТ-инвест транспортные системы»" какие такие услуги? за сопровождение " системы, собирающей деньги"?! это чей бизнес такой: руководителя Росавтодора или ДАМ?!
Бизнес принадлежит небезызвестному бизнесмену-Аркадию Ротенбергу, а точнее по бумагам-его сыну, Ротенберг-друган Путина и бывший его спаринг партнер. В 2014 году Ротенберг уже получил 100 лярдов якобы на санацию Мособлбанка под 0,51 % годовых сроком на 10 лет. Вот кому фактически и принадлежит пизнес.
Сообщение отредактировал Spidero - Jun 3 2015, 20:46
Бизнес принадлежит небезызвестному бизнесмену-Аркадию Ротенбергу, а точнее по бумагам-его сыну, Ротенберг-друган Путина и бывшие его спаринг партнер. В 2014 году Ротенберг уже получил 100 лярдов якобы на санацию Мособлбанка под 0,51 % годовых сроком на 10 лет. Вот кому фактически и принадлежит пизнес.
Ага, а еще семейке Ротенберга принадлежит фирма, обслуживающая трассу М4 Дон, на реконструкцию которой выделяются огромныеиденьги, а теперь еще и мост в Крым также их компания возводит.
--------------------
Самое совершенное в мире - автомобиль и оружие... и всё это нас убивает...
але, а угасловские перегруженные машинки-то кто-нить отважился оштрафовать? или так и беспредельничают безнаказанно, никто не в курсе?
Цитата
Премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал предпринимателей и поручил снизить тариф, который с 15 ноября будут платить фуры с разрешенной максимальной массой более 12 тонн за езду по федеральным трассам. Медведев предварительно поддержал тариф в 0,64 рубля за километр вместо объявленных ранее 3,75 рубля, - пишут «Ведомости» со ссылкой на участников совещания.
мудак мудаком... опять ему не так обьяснили
Сообщение отредактировал Миха Злобный - Jun 3 2015, 08:25
--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
Накануне Дня Республики в Чебоксарах и Новочебоксарске повысят стоимость проезда
В Чебоксары прилетел первый рейс «Аэрофлота» – его встретили торжественной водяной аркой
Легковушка столкнулась с автобусом в Заволжье. Трое погибших, есть пострадавшие
В Чебоксарах ищут хозяев восьми брошенных машин
Владелец бывшего «Мира Луксор» выплатит 600 тысяч за падение снега на два авто
Николаев анонсировал создание сельской круглосуточной службы по перевозке тел умерших
Чебоксарский киберспортсмен выиграл турнир по CS2 в Лондоне в составе Spirit
Мнение: Где разместить чувашскую дискотеку под открытым небом. Удобное место на заливе
Болельщица из Сосновки развернула на матче открытия ЧЕ-2024 по футболу флаг России
Снайпер отряда «Страж» УФСИН Чувашии спас мужчину на Центральном пляже Чебоксар
Oct 2 2015, 09:32 
.jpg)
