Автоновости

[• vbnhhm]

Не на что снимать было.

--------------------

для тех кто в танке

[• bomber 888rc]

прокатился на тестдрайве спортейджа , боковая стойка реально мешает обзору и педаль газа какая то ватная

Там на боковой стойке ветровик еще. Мне как спортоводу он сразу же в глаза бросился, мешает. Про газ ничего не могу сказать, у дизеля поведение другое

--------------------

в670рс

[• bomber 888rc]

vbnhhm, мне, обижая маздовода, надо было дотянуться до сумки на заднем сиденьи, достать оттуда фотик, снять крышку с объектива, включить и снять? И все это на ходу?

--------------------

в670рс

[• roman72]

Харе органами меряться! Накажу.
Модератор.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• Cterra]

Катался сегодня бензиновом и дизельном Спортейдже.
За покатушки на дизеле отдельное спасибо bomber 888rc!
Да, левая стойка несколько мешает обзору, особенно повороту на кольце, например.
Звук двигателя на бензиновой версии слышен в салоне и достаточно заметно. На заднем сиденье слышно звук выпуск.трубы.
Подвеска отличная.

На икс 35 покататься не удалось - нет менеджера в салоне, и кроме его одного, больше никто не катает клиентов на тест драйве...
На Мазде СХ 5 тоже не смогли прокатиться, там шло мероприятие по презентации новой Mazda 3 и все были заняты...

Пока икс 35 сместился на третье место, Mazda и Киа идут рядом

--------------------

Public opinion is a deliberately false opinion, since most people are complete idiots. Edgar Allan Poe

[• lacoste_plaza]

Mazda и Киа идут рядом

лет 6 назад за такое удтверждение можно было попасть в дурдом

[• bomber 888rc]

лет 6 назад за такое удтверждение можно было попасть в дурдом 

А сейчас реально призадумаешься ведь. Лично мне подвеска Мазды показалась излишне жесткой. Спорт/их35 на ходу приятнее, не трясет почем зря. По акустическому комфорту одинаково. Но в Мазде, сидя сзади, я замерз. Предпускового подогревателя штатного нет. Принудительной блокировки межосевой муфты нет. Задержка автоматического подключения зада после пробуксовки переда приличная. Систему автоостановки нам не дали попробовать. Видимо, срабатывает раз через три

--------------------

в670рс

[• lacoste_plaza]

А сейчас реально призадумаешься ведь. Лично мне подвеска Мазды показалась излишне жесткой. Спорт/их35 на ходу приятнее, не трясет почем зря. По акустическому комфорту одинаково. Но в Мазде, сидя сзади, я замерз. Предпускового подогревателя штатного нет. Принудительной блокировки межосевой муфты нет. Задержка автоматического подключения зада после пробуксовки переда приличная. Систему автоостановки нам не дали попробовать. Видимо, срабатывает раз через три

я не настолько силен в знаниях касаемо СХ-5 и спортейдж, тк СХ-5 меня не привлекает совершенно - уж слишком она маленькая, слишком напоминает фв тигуан, который я не считаю красивым автомобилем и удачной моделью вага тоже. Что касается киа - все отлично но шильдик киа просто убивает, да и дизайн излишне игрушечный, корейско-китайский. Но каждый выбирает сам а это мое сугубо личное мнение, такто мне новый аут по душе

[• diman3d]

у СХ-5 с 2.5 движком будет клевая динамика

[• SB.John]

Chevrolet Captiva не рассматриваете? С действующими скидками в хорошей комплектации получается меньше заявленного в заголовке бюджета.

--------------------

Ни одно доброе дело не остается безнаказанным.

[• BEAVIS]

За год пользования CX-5 только положительные эмоции, высокий клиренс помог на трассе ночью спокойно проехать над покрышкой грузовика без повреждений, там где остальные повредили как минимум свои бамперы.
Кроме этого расход реально радует, относительно качества бензина - 95 или 98 лукойл, претензий со стороны машины никаких.

"у страха глаза велики" (с)
тут без тест драйва не обойтись...

--------------------

Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак!

[• bomber 888rc]

СХ-5 меня не привлекает совершенно - уж слишком она маленькая

Не маленький он. Ну, по крайней мере внешне создает впечатление большого автомобиля, а на самом деле..
Хотя когда наоборот-лучше

--------------------

в670рс

[• bomber 888rc]

Chevrolet Captiva не рассматриваете? С действующими скидками в хорошей комплектации получается меньше заявленного в заголовке бюджета.

Кроме обновленной внешности ему бы железо обновить еще. Бензины жрут только в путь

--------------------

в670рс

[• Cterra]

лет 6 назад за такое удтверждение можно было попасть в дурдом 

Они идут в моем личном списке предпочтений, а не по каким то там параметрам.

А сейчас реально призадумаешься ведь. Лично мне подвеска Мазды показалась излишне жесткой. Спорт/их35 на ходу приятнее, не трясет почем зря. По акустическому комфорту одинаково. Но в Мазде, сидя сзади, я замерз. Предпускового подогревателя штатного нет. Принудительной блокировки межосевой муфты нет. Задержка автоматического подключения зада после пробуксовки переда приличная. Систему автоостановки нам не дали попробовать. Видимо, срабатывает раз через три

Про Мазду.
Да, мне тоже подвеска показалась весьма требовательной к ровности асфальта.
Предпусковой подогреватель предлагают поставить на сумму скидки.
Блокировки нет ни в одном из рассматриваемых вариантов, так что этот фактор не учитывая при выборе авто.
Потом попробовал в эту же горку на Соларисе въехать, прикольно получилось и пришлось ESP отключать, иначе просто медленно, но ровно вползал

Прокатившись на дизельном варианте Мазды, Киа, Икс35 теперь снова запутался в выборе
Но, в дизельном икс 35 даже в максималке нет кнопочного запуска, это для меня важно, ибо привык уже не доставать ключи...
Еще минус: задним пассажирам в икс 35 некуда девать ноги, сидушка низко, а под переднее сиденье их особо и не засунешь...

я не настолько силен в знаниях касаемо СХ-5 и спортейдж, тк СХ-5 меня не привлекает совершенно - уж слишком она маленькая, слишком напоминает фв тигуан, который я не считаю красивым автомобилем и удачной моделью вага тоже. Что касается киа - все отлично но шильдик киа просто убивает, да и дизайн излишне игрушечный, корейско-китайский. Но каждый выбирает сам а это мое сугубо личное мнение, такто мне новый аут по душе

Мне наоборот сх-5 кажется наиболее большим по сравнению с Киа и Икс35, может быть это за счет прямой и плоской морды, ведь у киа и икс 35 морды несколько заостренные.

Chevrolet Captiva не рассматриваете? С действующими скидками в хорошей комплектации получается меньше заявленного в заголовке бюджета.

Шевроле почему то вообще не рассматриваю...Как то вот так...После Тахоя остальные кажутся модельками, а не автомобилями
Да и расходы топлива пугают:
2.4 АТ
Расход топлива: городской цикл 12.2 л/100км
Расход топлива: загородный цикл 7.6 л/100км
Расход топлива:смешанный цикл 9.3 л/100км
3.0 АТ
Расход топлива : городской цикл 15.5 л/100км
Расход топлива: загородный цикл 8.0 л/100км
Расход топлива:смешанный цикл 10.7 л/100км

Киа оптимально по ценам и комплектации.
Mazda привлекает пониженным расходом и какой то новизной что ли
Икс 35 "сел" как влитой, всё знакомо, всё на своих местах, и даже есть у меня мнение, что икс35 это напыщенный крепыш Соларис

Сообщение отредактировал Cterra - Dec 2 2013, 12:27

--------------------

Public opinion is a deliberately false opinion, since most people are complete idiots. Edgar Allan Poe

[• bomber 888rc]

Про Мазду.
Да, мне тоже подвеска показалась весьма требовательной к ровности асфальта.
Предпусковой подогреватель предлагают поставить на сумму скидки.
Блокировки нет ни в одном из рассматриваемых вариантов, так что этот фактор не учитывая при выборе авто.

Лично мне больше по душе плавность взамен управляемости такой ценой. Все равно вряд ли когда достигнешь предела с головой на плечах
В 1,650 включат подогреватель и установку тысяч за 90. Хотя на такой объем подогреватель с GSM-модулем сейчас стоит около 45 с установкой
У Киа/Хундая есть принудительная блокировка муфты до 40 км/ч и имитация (эмуляция) блокировки межколесных дифференциалов, плюс быстрая трудноперегреваемая муфта. У Мазды нет принудилова, есть имитация, но муфта запаздывает

Прокатившись на дизельном варианте Мазды, Киа, Икс35 теперь снова запутался в выборе
Но, в дизельном икс 35 даже в максималке нет кнопочного запуска, это для меня важно, ибо привык уже не доставать ключи...

Думаю, меринжер что-то путает. Как-то не стыкуется наличие кнопок-панорам у Киа и отсутствие всего этого у Хундая. На сайте толком не расписаны комплектации, у Киа-все подробно.

Еще минус: задним пассажирам в икс 35 некуда девать ноги, сидушка низко, а под переднее сиденье их особо и не засунешь...

Я сидел с ногами под сиденьем Да и не бывает таких машин, под передние сиденья которых ноги влезают по бедро А вот угол подушки заднего дивана неплохо было бы завалить чуть назад

Mazda привлекает пониженным расходом и какой то новизной что ли

С новизной согласен, но насчет расхода вопрос спорный, реальных цифр нет, только реклама

--------------------

в670рс