Автоновости

[• Александр Иванов]

В связи с РАСПРОДАЖЕЙ предлагается комплект подвески DAMP на автомашину ПРИОРА с занижением -50мм по СНИЖЕННЫМ ЦЕНАМ. В комплект входят 2 стойки передней подвески, 2 амортизатора задней подвески, комплект из 4 пружин передней и задней подвески, опорники СЕВИ экстрим. Только в комплекте оцениваются в 14700 руб!
Такой комплект хорошо совместим с колесами 195-55-R15. Есть возможность расширить колесную базу с помощью колесных проставок А также подойдет на стандартные колеса

Стойки 2170 передней подвески -50мм 4200 руб;
Амортизаторы задней подвески -50мм 2500 руб;
Пружины холодной навивки комплект -50мм 5500 руб;

На видео краткий экскурс о возможностях пружин:
//youtu.be/OflrYHXtirI
Пружины DAMP соответствуют таким хорошим характеристикам.

Опорные подшипники СЕВИ экстрим 2500 руб.

Также из остатков damp :
2108 комфорт перед пара 4000 руб;
2110 комфорт перед пара 4000 руб;
Калина перед пара 4000 руб;
Патроны 2108-10 комф. 2600 руб.

Амортизаторы задней подвески
Комфорт - 2500 руб;
-25мм - 2700 руб;
-50мм- 2700 руб.

Сообщение отредактировал Александр Иванов - May 31 2014, 18:13

Присоединённые изображения

[• DEN 333]

Что-то сайт у вас не работает, замена катализатора (вставка) на калину 8 клапанную сколько стоит под один датчик кислорода?.
Подвеска дамп имеет такие косяки как заводские стойки? Бухают на отбой и т.д?

Сообщение отредактировал DEN 333 - May 31 2014, 18:00

[• Александр Иванов]

Что-то сайт у вас не работает, замена катализатора (вставка) на калину 8 клапанную сколько стоит под один датчик кислорода?.
Подвеска дамп имеет такие косяки как заводские стойки? Бухают на отбой и т.д?

Сайт сейчас не работает, ближайшее время решаю, что с ним делать...
Вставок пока нет.
Подвеска Дамп при правильной установке не будет иметь таких проблем, а будет служить верой и правдой. Рассмотрим подвеску Дамп с пружинами:
1- Пружины дамп делаются по технологии холодной навивки, и соответствуют любым аналогам SS20, Eibach, и имеют хорошие характеристики.
2- Стойки и амортизаторы созданы под наши климатические условия – масло в стойках на морозе не дубеет, дорогу держат очень хорошо, хороший ресурс.
3- Из практики: Я сам 2 года отъездил на этих стойках и испытал только положительные эмоции. И комплект выше себя хорошо зарекомендовал, потому-что стойки подобраны под правильные пружины. Практически будет как на заводкой подвеске, но немного поувереннее. Жесткость практически не ощущается, а управление намного улучшается - это из практики сам испытывал.
4- Если -При занижении машины советую занижать не более -50, иначе и рулевая рейка тяги, и приводы гранат, и самое главное поперечный рычаг будут смотреть вверх. Машина станет плохо слушаться руля в поворотах.
5- Подробнее могу рассказать на месте