Автоновости

[• zashitnik]

Jeeper 21, где я себя выставлял суперспецом? Но в теории я лучше знаю, а практики у меня мало. ..
Но на этом форуме мало умных людей, на самом деле. 

офф : последнее предложение вам надо в подпись.

[• zashitnik]

У человека по ходу всё в голове перепуталось.

Вряд ли.
просто

на этом форуме мало умных людей, на самом деле. 

Сообщение отредактировал zashitnik - Apr 23 2013, 04:52

[• Волшебник]

Вряд ли.
просто

zashitnik, ваше самолюбие раздражено?

Сообщение отредактировал Волшебник - Apr 23 2013, 05:12

[• zashitnik]

zashitnik, ваше самолюбие раздражено?

мое? раздражено? как это?
(русский язык не родной чтоль? так не говорят)

Если ты имел ввиду не задето ли мое самолюбие, то нет не задето.

Но на этом форуме мало умных людей, на самом деле.  Но они есть. 

Потому что я уверен, что ты меня включил в этих, которые есть.

Сообщение отредактировал zashitnik - Apr 23 2013, 07:49

[• lesha_1975]

мое?  раздражено? как это?
(русский язык не родной чтоль? так не говорят)

Если ты имел ввиду не задето ли мое самолюбие, то нет не задето.

Потому что я уверен, что ты меня включил в этих, которые есть.

Меня вряд ли включил. Пойду сожгу диплом!

[• Jeeper 21]

офф : последнее предложение вам надо в подпись.

Вот с этим целиком и полностью согласен. Для волшебника, который отписывается в разделе автофорума "ремонт и тюнинг", предлагаю модераторам, и кто выше , сразу присвоить ему с учетом написанных постов почетное звание " ФЛУДЕР"!!!

Почему так пишу, есть такая практика на форуме "..................", там общаются именно спецы. И АДМИН там просто одному неплохому спецу в аватарку вписал сначала "флудер", и когда он не угомонился, второе гордое звание: король флейма!, И когда форумчане спросили АДМИНА, за что мол сие , он ответил просто. Не более 10 постов за сутки. И что характерно, не БАН. ИМХО, ЭТО ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО!!
Я так например ЗА, а то что получается, школьник ( в данном конкретном случае не школьник), натыкающий ДЕСЯТЬ постов в день, а в за год это получится 3650 постов. И что в итоге: программа-робот автоматом его причислит к "званию" гуру.???!!!

Конкретно по волшебнику: ИМХО, присвоить оба сразу звания, пусть и дальше пишет. А глядя наперед, ВДРУГ у него получится совместить ТЕОРИЮ с ПРАКТИКОЙ, и тогда читать его посты будет всем нам познавательно и поучительно.

З.Ы. Никоим образом не затрагиваю остальных форумчан, повторяю ещё раз: для раздела "ремонт и тюнинг".
Тему про "писателей-гуру" обязательно открою, надо все обдумать. Надеюсь на поддержку.

Сообщение отредактировал Jeeper 21 - Apr 23 2013, 19:17

--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.

[• придурокъ]

zashitnik, ваше самолюбие раздражено?

МоЁ неТ!!! Я ТУПОЙ!!!!

--------------------

Ванька знает, Ванька пожил... Ванька ..... на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ...
Я БЫДЛО!!!!

[• придурокъ]

Вот с этим целиком и полностью согласен. Для волшебника, который отписывается в разделе автофорума "ремонт и тюнинг", предлагаю модераторам, и кто выше , сразу присвоить ему с учетом написанных постов почетное звание " ФЛУДЕР"!!!

Почему так пишу, есть такая практика на форуме "..................", там общаются именно спецы. И АДМИН там просто одному неплохому спецу в аватарку вписал сначала "флудер", и когда он не угомонился, второе гордое звание: король флейма!,    И когда форумчане спросили АДМИНА, за что мол сие , он ответил просто. Не более 10 постов  за сутки. И что характерно, не БАН. ИМХО, ЭТО ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО!!
Я так например ЗА, а то что получается, школьник ( в данном конкретном случае не школьник),  натыкающий ДЕСЯТЬ постов в день, а в за год это получится 3650 постов. И что в итоге: программа-робот автоматом его причислит к "званию" гуру.???!!!

Конкретно по волшебнику: ИМХО, присвоить оба сразу звания, пусть и дальше пишет. А глядя наперед, ВДРУГ у него получится совместить ТЕОРИЮ с ПРАКТИКОЙ, и тогда читать его посты будет всем нам познавательно и поучительно.

З.Ы. Никоим образом не затрагиваю остальных форумчан, повторяю ещё раз: для раздела "ремонт и тюнинг".
Тему про "писателей-гуру" обязательно открою, надо все обдумать. Надеюсь на поддержку.

Здравая мысль в этом конечно есть... Но ради ТАНКА и Волшебника, стоит ли напрягаться модерам???
Эти , ну даже слов ненахожу.. Остальные , реально ищущие помощи или реальные самоделкины (которым нужны советы), ну есть конечно большая группа ГОРЕ диагностов(которые постоянно меняют НИКИ, но иХ сразу видно)...

Сообщение отредактировал придурокъ - Apr 23 2013, 20:04

--------------------

Ванька знает, Ванька пожил... Ванька ..... на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ...
Я БЫДЛО!!!!

[• Septerrianin]

Вот с этим целиком и полностью согласен. Для волшебника, который отписывается в разделе автофорума "ремонт и тюнинг", предлагаю модераторам, и кто выше , сразу присвоить ему с учетом написанных постов почетное звание " ФЛУДЕР"!!!

Почему так пишу, есть такая практика на форуме "..................", там общаются именно спецы. И АДМИН там просто одному неплохому спецу в аватарку вписал сначала "флудер", и когда он не угомонился, второе гордое звание: король флейма!,    И когда форумчане спросили АДМИНА, за что мол сие , он ответил просто. Не более 10 постов  за сутки. И что характерно, не БАН. ИМХО, ЭТО ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО!!
Я так например ЗА, а то что получается, школьник ( в данном конкретном случае не школьник),  натыкающий ДЕСЯТЬ постов в день, а в за год это получится 3650 постов. И что в итоге: программа-робот автоматом его причислит к "званию" гуру.???!!!

Конкретно по волшебнику: ИМХО, присвоить оба сразу звания, пусть и дальше пишет. А глядя наперед, ВДРУГ у него получится совместить ТЕОРИЮ с ПРАКТИКОЙ, и тогда читать его посты будет всем нам познавательно и поучительно.

З.Ы. Никоим образом не затрагиваю остальных форумчан, повторяю ещё раз: для раздела "ремонт и тюнинг".
Тему про "писателей-гуру" обязательно открою, надо все обдумать. Надеюсь на поддержку.

А смысл? Лехеры, Волшебники, Люськидены и прочая пиздобратия уже давно стали нарицательными понятиями и не нуждаются в дополнительных ярлыках под аватарками
А иногда и 10 постов теоретического бреда - это уже слишком много.

Сообщение отредактировал Septerrianin - Apr 23 2013, 20:01

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• dizel1406]

не все ж мади заканчивали

из мади тоже не спецы выходят,когда я пытался там учиться,без денег с мозгами делать было нечего))))))))))

[• Jeeper 21]

А смысл? Лехеры, Волшебники, Люськидены и прочая пиздобратия уже давно стали нарицательными понятиями и не нуждаются в дополнительных ярлыках под аватарками 
А иногда и 10 постов теоретического бреда - это уже слишком много.

Пишу с опозданием. Всё хочется задать Вам вопрос, а почему отписываясь здесь, в вашей аватарке звание "проходимец"?!. С одной стороны сие звание может иметь владелец того или иного авто для бездорожья. Но с другой стороны, любого, кого назовут проходимцем, наверняка потребует сатисфакции, в смысле обидится. И будет прав.

Поскольку Вы модератор в своем разделе, и там обозначен Ваш статус в аватарке, кто Вам помешает "пейсателям-теоретикам" так же в аватарках их назвать. Варианты: начинающий, слегка разбирающийся, помощник, далее по нарастающей, консультант, специалист по ремонту,..........., и в самом конце ГУРУ. И не по количеству постов "настроганных", а по смыслу написанного. Как то так.


--------------------

С виду строгий, а на самом деле добрый.

[• Septerrianin]

Пишу с опозданием. Всё хочется задать Вам вопрос, а почему отписываясь здесь, в вашей аватарке звание "проходимец"?!. С одной стороны сие звание может иметь владелец того или иного авто для бездорожья. Но с другой стороны, любого, кого назовут проходимцем, наверняка потребует сатисфакции, в смысле обидится. И будет прав.

Поскольку Вы модератор в своем разделе, и там обозначен Ваш статус в аватарке, кто Вам помешает "пейсателям-теоретикам" так же в аватарках их назвать. Варианты: начинающий, слегка разбирающийся, помощник, далее по нарастающей, консультант, специалист по ремонту,..........., и в самом конце ГУРУ. И не по количеству постов "настроганных", а по смыслу написанного. Как то так. 

Данный статус прописан мной лично, так что обижаться ни на кого не собираюсь
С остальными статусами - это уж к возможностям движка форума надо обращаться, мне они неподвластны

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Волшебник]

Можно в Казань скататься попробовать, там качество сервисов получше. Но тоже, нет гарантии.

Check engine - пропуски зажигания. Причины:

1)плохая искра;
2)плохой бензин или его подача;
3)неисправность датчиков и (или) исполнительных механизмов.

Плохая искра может быть из-за:

1)свечи;
2)свечные провода;
3)катушка (и) зажигания;
4)плохая синхронизация искры и тактов двигателя;


Плохой бензин или его подача:

1)плохая заправка - вместо 92-го могут лить 89-й или 95-го 90-й;
2)засорились фильтр тонкой очистки бензонасоса и (или) топливный фильтр топливной магистрали, а также микрофильтр форсунок;
3)плохой распыл струи бензина - неисправные форсунки;
4)низкое давление топливного насоса;
5)неисправен регулятор давления топливной магистрали.

Нарушение работы датчиков:

1)датчик коленвала (если есть);
2)датчик распредвала (если есть);
3)датчик давления впуска (если есть);
4)датчик потока воздуха (если есть);
5)датчик температуры двигателя.
6)датчик положения дроссельной заслонки;
7)датчик скорости.

Нарушение работы исполнительных механизмов:

1)электропривод дроссельной заслонки (если электронный);
2)регулятор холостого хода.

Сообщение отредактировал Волшебник - Oct 2 2013, 01:24

[• придурокъ]

Можно в Казань скататься попробовать, там качество сервисов получше. Но тоже, нет гарантии.

Check engine - пропуски зажигания. Причины:

Повеселил... Пиши дальше, хотя я думаю надо это в твою именную темку кинуть...

--------------------

Ванька знает, Ванька пожил... Ванька ..... на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ...
Я БЫДЛО!!!!

[• Волшебник]

Повеселил... Пиши дальше, хотя я думаю надо это в твою именную темку кинуть...

Ну вообще, Check Engine - это неисправность компьютеризированной системы управления двигателем. Может вызываться пропусками зажигания из-за плохого бензина. Это к тому, почему рекомендуют менять заправку.

Malfunction indicator lampFrom Wikipedia, the free encyclopedia



Malfunction Indicator Icon

A Malfunction Indicator Lamp, this one labeled "Service Engine Soon".

A MIL "Check Engine" light on a Volkswagen Bora indicating a fault in the Engine Management System.

MIL on a running engine indicating malfunction in engine control system.

A malfunction indicator lamp (MIL), also known as a check engine light, is a tell-tale to indicate malfunction of a computerized engine management system. It is found on the instrument panel of most automobiles. When illuminated, it is typically either an amber or red color. On vehicles equipped with OBD-II, the light has two stages: steady (indicating a minor fault such as a loose gas cap or failing oxygen sensor) and flashing (indicating a severe fault, that could potentially damage the catalytic converter if left uncorrected for an extended period). When the MIL is lit, the engine control unit stores a fault code related to the malfunction, which can be retrieved with a scan tool and used for further diagnosis. The malfunction indicator lamp usually bears the legend check engine, service engine soon, or a pictogram of an engine. In the United States, specific functions are required of the MIL by EPA regulations.[sup][1][/sup]
The MIL appeared in the early 80s along with computerized engine controls. Even the earliest systems, such as GM's CCC (Computer Command Control) system had self diagnosis functionality. When the computer detected a fault, it illuminated the MIL. Up until OBDII, on most cars the MIL could output codes, when two pins on the ALDL are jumped, the light would flash the codes, for instance (blink) (pause) (blink) (blink) for code 12. Some manufacturers, such as Honda, retained this feature even after OBDII.

http://en.wikipedia.org/wiki/Malfunction_indicator_lamp

Сообщение отредактировал Волшебник - Oct 2 2013, 15:33