Автоновости

[• diGitaL]

это цифры для двигателя 1.6, у меня 1.8, так что не могу сказать

а какой у тебя расход по городу?

--------------------

В футбол играет много людей - за Спартак играют лучшие из них (с)

[• diman3d]

а какой у тебя расход по городу?

средний от 9 - сейчас и до - в морозы зимой 15.

[• pavol]

3 год на автомате,до этого езди на механике,все плюсы автомату газ+тормоз и никаких проблем,после 100 тыс. начал менять масло частично через 20 тыс. пробега,сейчас уже 170 тыс. и не знаю сколько скрутили перед продажей мне,расход не считаю-идиотизм какой то,общ.транспортом пользуйтесь.

--------------------

время деньги

[• valerych]

после 100 тыс. начал менять масло частично через 20 тыс. пробега

Изучи теорию полной замены атфки в гаражных условиях. Все предельно просто и абсолютно эффективно в отличие от российского ноу-хау под названием "частичная замена масла"

[• Zyoss]

Согласен про расход, у меня на вариаторе расход 10, на механике 13. Вообще я ЗА вариатор, особенно когда он качественно сделан.

[• Ya_Korol]

Сейчас на автомате, был на тест драйве - опробовал вариатор. Стартует плавно, но что бы полностью мнение составить, надо хотя бы месяц поездить.

[• Сашă]

Согласен про расход, у меня на вариаторе расход 10, на механике 13. Вообще я ЗА вариатор, особенно когда он качественно сделан.

Только вот на авто с вариатором немного другой принцип езды(в книжке по эксплуатации должно быть все написано), самое главное это не стартовать резко с места(аля драг-рейсинг) и не перегревать, особенно касается вариаторов джатко.

--------------------

Всё полезно, что под капот влезло(с).

[• Волшебник]

Сам придумал?

Вполне может быть. Ведь двигатель все время находится в режиме оптимальных оборотов. А на механике или роботе, он то около этого режима, то вышел из этого режима.

Но самый маленький расход даст электромобиль. У Теслы, например, 60 кВт*ч энергии хватает на 335 км. Для сравнения. такое же количество энергии содержит 5 литров бензина. Иными словами, если переводить расход Tesla model S в бензин, то у нее на одном литре бензина можно проехать 67 километров. Или 15 миллилитров бензина на 1 км или 1,5 литра на 100 км. При этом, машина дает такой же плавный разгон как вариатор и намного более надежна.

Сообщение отредактировал Волшебник - May 2 2014, 17:40

[• Focusnik]

Только вот на авто с вариатором немного другой принцип езды(в книжке по эксплуатации должно быть все написано), самое главное это не стартовать резко с места(аля драг-рейсинг) и не перегревать, особенно касается вариаторов джатко.

как вариатор не перегреть?

[• vandalos1]

как вариатор не перегреть?

если бы ты спросил "как перегреть ?" то я бы ответил - "это невозможно". Но тут вопрос "как не перегреть" - не бросать в костёр, не ставить на батарею, не разбирать, не заливать туда всякую гадость. Забудьте уже этот миф начала 21-го века о ненадёжности вариатора.
Добавлю. Выше сказанное про хондовские вариаторы

Сообщение отредактировал vandalos1 - May 3 2014, 21:31

[• Сашă]

если бы ты спросил "как перегреть ?" то я бы ответил - "это невозможно". Но тут вопрос "как не перегреть" - не бросать в костёр, не ставить на батарею, не разбирать, не заливать туда всякую гадость. Забудьте уже этот миф начала 21-го века о ненадёжности вариатора.
Добавлю. Выше сказанное про хондовские вариаторы

Не перегревать это в плане валить под 160 этак верст сто, на новых авто все путем, а на старых можно в итоге на ремонт попасть, жижа то нагревается, хоть большинству железа варика это пох, есть одна малэнькая штучка, которая и выходит из строя(кто ремонтирует эти вариаторы тот прекрасно знает про что я).

--------------------

Всё полезно, что под капот влезло(с).

[• Focusnik]

если бы ты спросил "как перегреть ?" то я бы ответил - "это невозможно". Но тут вопрос "как не перегреть" - не бросать в костёр, не ставить на батарею, не разбирать, не заливать туда всякую гадость. Забудьте уже этот миф начала 21-го века о ненадёжности вариатора.
Добавлю. Выше сказанное про хондовские вариаторы

у аутлендера на ходу греется

[• Чебурек]

Только вот на авто с вариатором немного другой принцип езды(в книжке по эксплуатации должно быть все написано), самое главное это не стартовать резко с места(аля драг-рейсинг) и не перегревать, особенно касается вариаторов джатко.

А почему вариатор должен бояться резкого старта?

--------------------

Не страшно, если над вами смеются, гораздо хуже, если над вами плачут...

[• Сашă]

А почему вариатор должен бояться резкого старта?

Тупо ремень пробуксовывает.

--------------------

Всё полезно, что под капот влезло(с).

[• Чебурек]

Тупо ремень пробуксовывает.

Между двигателем и клиноременной парой гидротрансформатор устанавливается, который при разгоне разблокируется, и все пробуксовки остаются в жиже. Так что очередной миф-страшилка.

--------------------

Не страшно, если над вами смеются, гораздо хуже, если над вами плачут...