Автоновости

Имею Весту 2016 года 1,6 с роботом(сцепление еще заводское стоит). Прошивка 4.0 робота уже практически идеальна, переключает быстро. Есть спорт-режим (хорош для города, т.к. передачи дольше держит). Не дергается. До Весты было 2 машины с гидроавтоматами 5 и 4 ступенчатыми. У отца на гранте с автоматом езжу иногда. Так я скажу, что отличий нету. Так сразу и не поймешь, где автомат и где робот был. На 5 ступенчатом мерседесе, правда, плавнее переключались передачи.

Один раз прокатился на роботе весты, один раз на работе Opel. Себе никогда не куплю на роботе с одним сцеплением, это ужас ужас.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

10дюймовый) по факту 8, с рамками 15летней давности. Где его только откопали для пенсов
Чтоб во время бухача случайно бутылкой не разбили?

Мне тоже не нравится дизайн мультимедиа. Как будто инородное тело воткнули!
Андроид-магнитола TEYES гораздо органичнее смотрится!

Один раз прокатился на роботе весты, один раз на работе Opel. Себе никогда не куплю на роботе с одним сцеплением, это ужас ужас.

У тебя единичный опыт негативный. Прошивка старая или адаптацию давно не делал, сцепление уже убитое и т.д. У меня позитивный. Значит можно все роботы Весты как у меня настроить, было бы желание завода! А так это обычная механика, поэтому надежнее и выносливее любого автомата и вариатора!

У тебя единичный опыт негативный. Прошивка старая или адаптацию давно не делал, сцепление уже убитое и т.д. У меня позитивный. Значит можно все роботы Весты как у меня настроить, было бы желание завода! А так это обычная механика, поэтому надежнее и выносливее любого автомата и вариатора!

И экономичней механики и автомата тем более)

У тебя единичный опыт негативный. Прошивка старая или адаптацию давно не делал, сцепление уже убитое и т.д. У меня позитивный. Значит можно все роботы Весты как у меня настроить, было бы желание завода! А так это обычная механика, поэтому надежнее и выносливее любого автомата и вариатора!

На этом невозможно ездить нормально, достаточно один раз прокатится. И веста и зафира были новые.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

На этом невозможно ездить нормально, достаточно один раз прокатится. И веста и зафира были новые.

Ты не показатель со своими умственными показателями Статистика таких как ты даже не учитывает

--------------------

Помните, когда вы не платите налоги, где-то плачет ребенок чиновника. Ему не хватает денег на новый Бентли и кокаин (с)

Ты не показатель   со своими умственными показателями Статистика таких как ты даже не учитывает  

Только макак учитывает?
Нормальные производители давно отказались, но тебе этого не понять, любитель старых диванов.

Сообщение отредактировал autoion - Dec 1 2023, 17:55

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

Я уж лучше с пробегом возьму нормальное авто, чем это чудо.
И да, я знаю, что немало чудаков, которые возьмут даже гауно, но лишь бы новое.
Причем за ТО нового платят даже больше, чем за ремонт б/у.

Приобрел в конце 19го года весту CNG,в максимальной комплектации за 860 тыс. На ТО ни разу не ездил.Сам менял масло и расходники.По сей день из поломок-пару раз лампочки перегорали.А вы берите как кота в мешке б/у авто,чтобы потом плакать из-за цен на ремонт.

Сам менял масло и расходники.

Cилен! Резину стопудово тоже сам перебортовываешь!
Я беру авто для комфорта, а не чтобы под ним лежать. Нормальные б/у авто в ремонте обходятся столько же, а то и дешевле, чем ТО на новые. А если подсчитать разницу в цене, так и вообще...

--------------------

со свиным рылом в калашный ряд...

Приобрел в конце 19го года весту CNG,в максимальной комплектации за 860 тыс. На ТО ни разу не ездил.Сам менял масло и расходники.По сей день из поломок-пару раз лампочки перегорали.А вы берите как кота в мешке б/у авто,чтобы потом плакать из-за цен на ремонт.

А леворукие б/у тойоты помнится по 15 лет так же без ремонтов ездили, только они еще и не ржавеют через 10 лет как все вазы.

Нормальные производители давно отказались,

Это диалектика развития И старое не означает плохое Но таким как ты все равно не понять. Патаму что мозг маленький и деменция на носу

--------------------

Помните, когда вы не платите налоги, где-то плачет ребенок чиновника. Ему не хватает денег на новый Бентли и кокаин (с)

Еще робот, как механика, большой крутящий момент может переварить. Если задумают турбину поставить на мотор(для спорт версий, тяжелых универсалов или полного привода).

И много ты знаешь автомобилей с роботами на действительно моментных двигателях хотя бы в 500-550Нм (дизельных, естественно) и автомобилях от пары тонн как минимум?
Бедные автопроизводители нихрена не понимают и по прежнему ставят туда обычные гидроавтоматы...

--------------------

...

Это диалектика развития   И старое не означает плохое   Но таким как ты все равно не понять. Патаму что мозг маленький и деменция на носу  

Это у тебя диалектика скупердяя. У таких как ты с рождения нет мозга, поэтому побираетесь старыми диванами. Обещаете привезти квас, потом прячетесь. Обыкновенный жмот.

Сообщение отредактировал autoion - Dec 2 2023, 11:21

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

С иномарками понятно, пошлину всегда поднимают, китайцы тоже- поняли что монополисты в рынке, а наш автопром с какой стати так вырос? 2.2 млн за весту в максималке ?

Не реально говорят гранту стандарт купить. Завод не выпускает, на сайте она есть.
Перекупы ломят 860 за стандарт и ведь берут у них.