Количество ДТП на пассажирском транспорте в столице увеличилось вдвое 30.07.2012
За 6 месяцев т.г. в городе Чебоксары с участием пассажирского транспорта зарегистрировано 73 (39 АППГ) дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 3 человека погибли и 90 получили травмы различной степени тяжести.
39 происшествий из них совершено по вине водителей пассажирского транспорта.
Кроме того, зарегистрировано 209 ДТП с материальным ущербом (без пострадавших).
Сотрудниками Госавтоинспекции выявлено 1008 нарушений ПДД, допущенных водителями автобусов малой и средней вместимости, в т.ч.:
- 3 факта управления автобусом в состоянии алкогольного опьянения, - 93 случая превышения скоростного режима, - 68 нарушений требований сигналов светофора, - 154 факта нарушения правил перевозки пассажиров, - 160 случаев нарушения правил проезда перекрестка.
Больше всего нарушений выявлено на маршруте № 35, в отношении его водителей составлено 64 административных протокола. На маршрутах № 32, 331 и 334 выявлено, соответственно, по 50, 46 и 45 нарушений.
Высокая аварийность среди водителей маршрутных такси связана с тем, что в городе отсутствует система обеспечения маршрутных перевозок: нет контроля на линии движения маршрутных такси, отсутствует диспетчерская служба, не фиксируется время работы водителя, количество рейсов, расписание движения. Маршруты перегружены, что нередко создает аварийную ситуацию. Владельцы "маршруток" бесцеремонно нарушают законодательство, работая без лицензий и сертификатов, без заключения договоров с городской администрацией. Иногда на линию выходят частники с фальшивыми разрешениями: документы заверены сомнительными лицами, печати отсутствуют.
Непростая ситуация с маршрутными перевозками рассмотрена 27 июля на рабочем совещании в администрации города, где обсужден вопрос организации транспортного обслуживания населения города по маршрутам регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом.
Неужели за них возьмутся?!? Или чей- то заказ конкурентов? Я лично всегда сажусь в салон, боюсь на переднем месте сидеть в маршрутках.
--------------------
нарушитель Я!иномарки придумали трусы! :-)дороги чувашии-дороги 21 века! Куплю быстрорастворимый асфальт для ремонта городских дорог, дорого! )))))
Простите, но что значит "займутся". А сейчас? А тогда? Ведь пассажирский автотранспорт всегда требовал, и требует, повышенного внимания органов государственной власти в этой области - ГИБДД, РТИ, Минтранс, отдел транспорта городской администрации и т.д. и т.п. А начать можно с малого - около остановочных "карманов" поставить мобильные фотовидеорегистраторы (очень редко "маршрутки" останавливаются по правилам) - штраф выписывается на владельца автотранспортоного средства. Они сами найдут способ взыскать с водителя-нарушителя.
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
Ну надо же, проснулись. Маршрутки стали портить статистику по Республике что-ль? А до этого не замечали, видать. Этим (лицензии, медкомиссия и прочие деспетчера) нужно заниматься и планировать ещё до открытии маршрута. Как в Европе у нас всё-равно не будет при моей жизни, где водители автобусов работают в форме и фуражках, а соблюдение правил ПДД в крови с детских лет, где все участники движения взаимовежливы и законопослушны. Ситуация больше напоминает какой-нибудь Бангладеш или Индию с их дикими нравами на дороге. Менталитет, господа. Ничего с этим не поделаешь. Нужно время и деньги. Деньги - в виде штрафов. Не 300 рублей, которые можно и не заплатить, а 3000, которые у тебя взыщут в обязательном порядке. Камеры с авторегистраторами помогут решить проблему с дикарями на дорогах, правда опять-таки, сколько пройдёт времени, пока их установят повсеместно? Общественный контроль тоже нужен. Ещё интересный факт. Почему-то пользоваться телефоном при движении нельзя, ибо это считается нарушением ПДД, якобы, это отвлекает. А считать деньги, давать сдачу и билеты (назад!) - это нормально, это не отвлекает. Двойственность какая-то. Кондуктор нужен, всё же, на мой взгляд в маршрутках, больше Газели.
Ещё интересный факт. Почему-то пользоваться телефоном при движении нельзя, ибо это считается нарушением ПДД, якобы, это отвлекает. А считать деньги, давать сдачу и билеты (назад!) - это нормально, это не отвлекает. Двойственность какая-то. Кондуктор нужен, всё же, на мой взгляд в маршрутках, больше Газели.
- 93 случая превышения скоростного режима, - 68 нарушений требований сигналов светофора, - 154 факта нарушения правил перевозки пассажиров, - 160 случаев нарушения правил проезда перекрестка.
хотя чего скромничать, это нарушения 1-го маршрутного такси в течении дня вот так будет правильно.
[Ситуация больше напоминает какой-нибудь Бангладеш или Индию с их дикими нравами на дороге. Менталитет, господа. Ничего с этим не поделаешь.
Я за рулем - с 1992 года. Тогда, да и долгое время после, считали, что таксисты и водители автобусов (троллейбусы почему-то не считали) - если и не элита, то уж точно самые дисциплинированные участники движения. а менталитет поменялся, тогда, когда инспектары ГАИ, уже сами начали, сначала выпрашивать, а уж потом и вымагать взятки. И у не очень умных людей за рулем появилась возможность откупится, и понеслось..
--------------------
Леv не дёргается, когда псы лают. Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".
За них взялись еще много-много лет назад.... Наверное хватка ослабла.
Так кто же будет следить за соблюдением ПДД маршрутками ? Или наказывать? Опять инспекторы ГИБДД! Но ведь давно не секрет, что половина маршруток принадлежит их вышестоящему начальству
--------------------
Белый Ларгус. Оформление свадеб, юбилеев шарами и тканями. Любые поделки из шариков в подарок(букеты, куклы, фигуры).
Jul 31 2012, 11:06 
--------------------