Две одинаковые и в то-же время разные ситуации....
Когда же уже все поймут, что в случае если ты вылетел на встречку - встречные уходят на обочину, а ты жмешься ближе к своей полосе. Тем, которые обгоняют по встречной обочине - руки ломать (пока они болят и заживают у них будет время обдумать свое поведение на дороге).
Когда же уже все поймут, что в случае если ты вылетел на встречку - встречные уходят на обочину, а ты жмешься ближе к своей полосе.
не однозначно. в последнее время настаивают на других понятиях (у нас тут полно любителей ездить по понятиям), тот кто вылетел на встречку должен уйти на встречную обочину. тот кто едет по своей полосе должен оставаться на своей полосе и снижать скорость, согласно 10.1.
обычно при таком приближении-чайник,жмет тапку,тут не успел или машина самому надоела. каско ,поэтому особо не заморачиваються на таких канфузах,подставили тебе зад,на получи.зачем груз портить (за него отвечать),а так страховая есть и груз целый.сразу оговорюсь-это не касаеться внештатных ситуаций,когда на карту поставлена жизнь людей или порча имущества добропорядочных граждан.
Когда же уже все поймут, что в случае если ты вылетел на встречку - встречные уходят на обочину, а ты жмешься ближе к своей полосе. Тем, которые обгоняют по встречной обочине - руки ломать (пока они болят и заживают у них будет время обдумать свое поведение на дороге).
если обочина хорошая ,а если распутица и обочина из глины? влетать не надо вслепую
не однозначно. в последнее время настаивают на других понятиях (у нас тут полно любителей ездить по понятиям), тот кто вылетел на встречку должен уйти на встречную обочину. тот кто едет по своей полосе должен оставаться на своей полосе и снижать скорость, согласно 10.1.
а лучше сразу в кювет, чтобы не скоро их на дороге увидеть.