Из содержания приложенной к делу видеозаписи камеры наблюдения, установленной на здании ОАО «<данные изъяты>» по <адрес>, следует, что автомашина марки «МАРКА» двигалась без остановки по крайней левой полосе <адрес> в сторону <адрес>, опережая автомашину белого цвета, двигавшуюся по средней полосе, замедлявшей движение и затем остановившейся перед светофором. При этом она, не снижая скорости, выехала на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора, а столкновение транспортных средств произошло при включении красного сигнала светофора. Автомашина марки «МАРКА» выехала на перекрёсток с ул.<адрес> со стороны <адрес> для разворота на зелёный сигнал светофора. После включения жёлтого сигнала светофора автомашина марки «МАРКА» стала совершать разворот, после чего произошло столкновение с автомашиной марки «МАРКА», выехавшей на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора. В момент включения жёлтого сигнала светофора автомашина марки «МАРКА» находилась на значительном расстоянии от стоп-линии и пересечения линии светофора, опередила автомашину, двигавшуюся по средней полосе, и, не снижая скорости, выехала на перекрёсток.
Таким образом, в момент пересечения стоп-линии и линии светофора по <адрес> для автомашины марки «МАРКА» уже 02 секунды горел жёлтый запрещающий сигнал светофора.
Показания свидетеля ФИО, находившегося в качестве пассажира в автомашине марки «МАРКА», о том, что автомашина под управлением Тимофеева А.В. не смогла остановиться, поскольку колеса попали в лужу и образовался «водяной клин», судья находит не достоверными, поскольку они опровергаются видеозаписью ДТП.
Согласно ст.18 Конвенции о дорожном движении, принятой в Вене 08 ноября 1968 года, при приближении к перекрёстку водитель должен проявлять особую осторожность в зависимости от местных условий, в частности, вести транспортное средство с такой скоростью, чтобы иметь возможность остановиться и пропустить транспортные средства, имеющие преимущественное право проезда.
Приближаясь к регулируемому перекрёстку, Тимофеев А.В. должен был видеть мигающий зелёный сигнал светофора, информирующий о том, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал. Несмотря на это он не принял меры предосторожности, в том числе к снижению скорости и остановке, продолжил движение с той же скоростью и выехал на перекрёсток при включении жёлтого запрещающего сигнала светофора.
При таких обстоятельствах судья приходит к выводу о том, что Тимофеев проехал регулируемый перекрёсток на запрещающий сигнал светофора, т.е. нарушил требования п.6.2 Правил дорожного движения, а потому в его действиях содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ст.12.12 КоАП РФ.
Доводы заявителя и его защитника о том, что ФИО нарушил требования п.13.4 Правил дорожного движения, судья находит необоснованными, поскольку автомашина под управлением ФИО въехала на регулируемый перекрёсток на разрешающий сигнал светофора и в соответствии с п.13.7 Правил должна была выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Она должна была уступить дорогу транспортным средствам, движущимся во встречном направлении только на разрешающий сигнал светофора. Поскольку Тимофеев А.В. двигался через перекрёсток на жёлтый запрещающий сигнал светофора, то он не имел преимущества в движении, а ФИО не нарушал требований п.13.4 Правил. В связи с этим в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, и дело в отношении него прекращено обоснованно.
Я бы не сказал, если учесть что Fordу нельзя было выезжать на перекресток, почему тогда виноват Форестер?
Если раньше по закону участник движения при выполнении манёвра мог рассчитывать на то, что остальные участники соблюдают ПДД (в таком случае виноват только Ford), то сейчас, к сожалению, в суде эти доводы не считают убедительными. Основным доводом суда в данном случае будет то, что водитель субару не убедился в безопасности выполнения манёвра (что имело место быть).
Сообщение отредактировал Мамонт - Sep 8 2011, 15:36
V shtatah kak krasnij zagoraetsya on gorit dlya vseh(!!!) 1-1,5 sek i tol'ko potom zagoraetsya zelenij dlya drugih. Skol'ko esche nado DTP i smertej, chtob v Rossii tak zhe sdelali??? Voobsche zdes' mnogo chto po umu sdelano.
наряду с этим в некоторых штатах разрешен поворот направо на красный сигнал светофора. И это, я считаю, совсем не по уму, потому видел какие ДТП случаются по этой причине даже в мелких городах, бывал там
Мне одному кажется, что фокус тормозить начал еще за деревьями? Он от деревьев летел юзом и слегка боком, так что не проскочить он хотел, а остановиться не мог. Полагаю, субарик невиновен - мы в праве расчитывать, что другие учаснеги придерживаются ПДД, субарик завершал маневр как предписывали ПДД.
10 раз видео пересмотрел, когда начинает моргать зеленый, фокуса еще на видео не видно, затем загорается желтый, фокус только после этого пересекает стоп линию, что не говорите я считаю его 100% самоубицей. При разборе скорее всего будет обоюдка. На деле этот светофор можно и без доп секций в легкую настроить. В СПБ практически все светофоры так настроены, чтоб подобных ситуации не случалось.
Сообщение отредактировал lim - Sep 8 2011, 17:41
--------------------
Ст.Сатруднег ВНИИ Баца LancerX 1,8 СVT Красный Мика Subaru Outback 2,5 AT VW Passat B7 highline 1,8 TSI
Не-а! Ford выехал на запрещающий желтый. Мысли тормознуть на видимый мигающий зеленый (а это было метров за 200) я не заметил. А оправданиями о невозможности остановиться он сможет козырять на условиях ПДД. По-человечески вся вина его. Потому что в темное время суток невозможно оценить скорость приближающегося авто с ближним светом фар (кто это умеет, объявитесь, я почудюсь на такого человека). В смысле едет еще машина... ускоряется или остановилась уже... Оцените! Субаровод на это и попался. По моему мнению, он больше ориентировался на сигналы светофора, и Ford никак не мог, по его оценкам, пересекать перекресток на уверенный желтый. Но по ПДД он обязан был убедиться в безопасности маневра. Моё личное заключение - водитель Fordа - человек, не умеющий оценивать ситуацию, не водитель, а отморозок. Но это только моё мнение. По ПДД - обоюдка.
Сообщение отредактировал Gray2002 - Sep 8 2011, 18:27
Кстати, на видео видно светофор только с одной стороны (от ост.ул.Кривова). Думаю, что со стороны Фокуса тоже самое моргало. Светофор на данном перекрестке походу никогда нормально не настроят, чтобы сначала красный загорался со стороны Студгородка, а через сек. 4 со стороны Кривова, а зеленый синхронно. работает ГИБДД, что тут сказать, не видно чтоли. Может надо убиться на этом перекрестке, чтобы зачесались
какой маневр? если форестер выехал на перекресток когда горел желтый сигнал светофора
посмотрите видео еще раз ВНИМАТЕЛЬНО.
Цитата(lim @ Sep 8 2011, 18:32)
10 раз видео пересмотрел, когда начинает моргать зеленый, фокуса еще на видео не видно, затем загорается желтый, фокус только после этого пересекает стоп линию, что не говорите я считаю его 100% самоубицей. При разборе скорее всего будет обоюдка. На деле этот светофор можно и без доп секций в легкую настроить. В СПБ практически все светофоры так настроены, чтоб подобных ситуации не случалось.
хорошо его видно, даже когда еще зеленый горит...
доп. секция самый удобный и безопасный вар-т, ИМХО, и вообще их надо ставить на всех нагруженных пер-ках
Сообщение отредактировал LURCHER - Sep 8 2011, 19:33
Работника складского помещения отправили в колонию за кражу зимней резины
Мэрия покупает для муниципальной управляющей компании четыре внедорожника
Фоторепортаж: Навесное оборудование «CHEBY»: сделано в Чувашии
В Алатыре перебегавшего дорогу мальчика сбила машина «Фармации»
Не только в кустах: «Весты» ЦОБДД вышли на трассу фиксировать нарушения на ходу
Публикация: 'СВЕЧКИНО' из цикла #ДеревниЧебоксар Алексея Кирова
На территории «Химпрома» трое рабочих подрядчика отравились угарным газом, один погиб
Священники из Африки будут стажироваться в Свято-Троицком монастыре
Путин помиловал двух осужденных женщин из Чувашии
Снегоплавильная станция обойдется Чебоксарам почти в 600 млн рублей
Sep 8 2011, 12:42 
если форестер выехал на перекресток когда горел желтый сигнал светофора 
