Автоновости

[• -Brabus-]

ну а чем ты отличаешься? .Раньше тюнинг был это задирать зад,теперь тюнинг это резать пружины, и то и другое дебилизм,но у первого варианта хоть какое-то преимущество есть,картофана можно на пару мешков больше кинуть 

здесь ты про картофан прям в тему,но если у тебя стоит жесткая подвеска и низкая,то сколько не грузи практически не присядет по сравнению со стандартной.

--------------------

безмятежность

[• -Brabus-]

Т.е. занизить подвеску, поставить пердельник, красные брызговики и наклеить непонятно что на кузов - это будет круто, и ты сразу начнёшься выделяться из серой массы? У меня всё это вызывает улыбку и негодование, когда я слышу этот рёв. Хочешь прямоток, поставь нормальный и настрой звук, что хорошо звучало, а не пердело за километр. Сделай красиво, а не абы как, на что денег хватило, включи мозг, подойди творчески. Вот тут был бухазик смотрится, хорошо сделан, и под определённые задачи. Люди строят турбоТАЗы для гонок, там тоже всё понятно. Но вот когда едет пердящая заниженная шушлайка, еле переваливающаяся через лежащего полицейского, в чём смысл такого тюнинга? Хочешь выделится, купи новый Mercedes и расскрась под хохлому.

много чем!
-во первых-если занижать(а занижать по любому, так как стандартная посадка вообще не смотрится не на русских ,не на иномарках)-то по уму,то есть не тупо отрезал пружины стоковый и род до ушей,а подобрал и поставил грамотную ,рабочую подвеску,которая очень положительно сказывается на управлении и безопасности прежде всего(при резком маневрирование);
-просто так менять заднюю часть глушителя на спорт.банку не вижу смысла!сам того никогда не делал!это полный колхоз!в этом поддерживаю тебя полностью,если ставить то паук,прямоточный резонатор.
-брызговики я ,вообще,не уважаю ни на одной машине, а тем более уж КРАСНЫЕ!
-на кузов никогда ничего не клеил и не понимаю этого вообще!минимализм в авто.


--------------------

безмятежность

[• Crack]

Т.е. занизить подвеску, поставить пердельник, красные брызговики и наклеить непонятно что на кузов - это будет круто, и ты сразу начнёшься выделяться из серой массы? У меня всё это вызывает улыбку и негодование, когда я слышу этот рёв. Хочешь прямоток, поставь нормальный и настрой звук, что хорошо звучало, а не пердело за километр. Сделай красиво, а не абы как, на что денег хватило, включи мозг, подойди творчески. Вот тут был бухазик смотрится, хорошо сделан, и под определённые задачи. Люди строят турбоТАЗы для гонок, там тоже всё понятно. Но вот когда едет пердящая заниженная шушлайка, еле переваливающаяся через лежащего полицейского, в чём смысл такого тюнинга? Хочешь выделится, купи новый Mercedes и расскрась под хохлому.

у каждого свое видение в слове тюнинг... и разные возможности... кто-то спускает последние штаны в него на красные брызговики, а кто-то идет читать литературу, изучать полезную информацию и во время изучения данного материала откладывает деньги допустим на новый распредвал и комплект поршней с шатунами...

[• Лёх@]

кстати тоже однажды менял человеку тормозные шланги,ему пришлось резко оттормаживаться на трассе.в результате все арки в тормозухе. НО. тормоза же тоже можно доработать,от волги поставить те же шланги.ну много чего можно сделать,не особо тратясь на доработку.

--------------------

я люблю кольцо

[• Икс]

по вышеуказанным высказываниям можно сделать вывод,что не любят большинство сидящих здесь.

Кто любят те в большинстве своём по гаражам сидять....

Сообщение отредактировал Икс01 - Apr 14 2011, 18:34

--------------------

89003341807

[• v mix]

Кто любят те в большинстве своём по гаражам сидять....

+1