Автоновости

[• Лёх@]

Весна.все больше я замечаю слегка доработанные машины на улицах,а серьезно доработанных машин не замечаю,или их так мало,что я их просто не вижу.

вот и задался вопросом:кто на что готов в доработке авто?
кто сколько готов вложить в свой авто !и на что именно!
делимся мыслями...

--------------------

я люблю кольцо

[• Сергей)))]

Весна.все больше я замечаю слегка доработанные машины на улицах,а серьезно доработанных машин не замечаю,или их так мало,что я их просто не вижу.

вот и задался вопросом:кто на что готов в доработке авто?
кто сколько готов вложить в свой авто !и на что именно! 
делимся мыслями...

это тюнинг?)))вложено немало))

Присоединённые изображения

[• First_Angel]

на машинах которые реально хорошо затюнены, в городе особо не поездишь...когда машина начинает ехать с 3000об, в пробке особенно не поездишь)))

--------------------

Ищу работу. Область ИТ.Или чему научите ))) мин 100т.р.

[• Лёх@]

согласен,но несовсем.а что ты про турбовые машины скажешь?у них валы сам знаешь подбирают таким образом,чтобы нагнетаемое давление воздуха как можно больше дало пользу("польза" то в основном происходит в цилиндрах,значит у них фаза не большая,а соответственно он работает на холостых ровнее)

наверняка ты про сцепление задашь вопрос мне да,хорошее сцепление жестковато,но ходит в спокойном режиме дольше чем стандарт.

подвеска?дело вкуса,лично мне нравится когда она отзывчивая и меньше кренится в поворотах.



--------------------

я люблю кольцо

[• Scout]

это тюнинг?)))вложено немало))

ты не с тем сюда залез. тут наверняка распредвалы для тазов обсуждать будут

--------------------

глаза умные, как у собаки...

[• First_Angel]

согласен,но несовсем.а что ты про турбовые машины скажешь?у них валы сам знаешь подбирают таким образом,чтобы нагнетаемое давление воздуха как можно больше дало пользу("польза" то в основном происходит в цилиндрах,значит у них фаза не большая,а соответственно он работает на холостых ровнее)

наверняка ты про сцепление задашь вопрос мне да,хорошее сцепление жестковато,но ходит в спокойном режиме дольше чем стандарт.

подвеска?дело вкуса,лично мне нравится когда она отзывчивая и меньше кренится в поворотах.

тут все упирается в смысл тюнинга. если щадящий, то да - турбо прокатит с наддувом до 0,3 на сток блоке пусть и с расточкой..а вот если для гонок то тут уже по городу не покатаешься..собрать не проблема, хоть завтра закажи комплект...встанет в 30-40тыр..только опять же мало кому это нужно..

--------------------

Ищу работу. Область ИТ.Или чему научите ))) мин 100т.р.

[• Gamb!t]

Леха этот форум не для обсуждения тюнинга турбо кит за 30-40 бред если не мертвый конечно
Серьезно Дороботанные тачки еще по гаражам прячуться

Сообщение отредактировал Gamb!t - Apr 9 2011, 08:10

[• B0B4uK]

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=42973
а смысл такого тюнинга?) вложить в старый тазик 500 тысяч руб Это весело)

[• First_Angel]

турбо кит за 30-40 бред если не мертвый конечно

ога тыц и компрессор не так уж и дорого для стандарта и по городу кататься....

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=42973
а смысл такого тюнинга?) вложить в старый тазик 500 тысяч руб Это весело)

тут опять же зависит от финансов владельца..и чел там по полной заморочился, как он сам пишет в теме, много чего понаставлено а чего он и сам не разбирается)))

Сообщение отредактировал First_Angel - Apr 9 2011, 12:13

--------------------

Ищу работу. Область ИТ.Или чему научите ))) мин 100т.р.

[• Gamb!t]

спорить не буду ибо бесмысленно 50000р за неедущий кит(его много чем этот кит еще дополнять надо)140 сил с атмо собрать без проблем можно. P.S. Мне турбина Б/У с колектором 30 встала.

[• Symbol]

на машинах которые реально хорошо затюнены, в городе особо не поездишь...когда машина начинает ехать с 3000об, в пробке особенно не поездишь)))

пробки?
это не очень часто в чебоксарах, только в час пик.
так что я думаю это не аргумент

[• First_Angel]

пробки?
это не очень часто в чебоксарах, только в час пик.
так что я думаю это не аргумент

аргумент, когда чтобы нормально тронутся надо отпустить впередистоящее авто метра на 3-4 а патом поддавая газку на 3000об тронуться и тормознуть..и чтоб ещё впереди никто не вклинился..сам так ездил по пробкам, не очень удобно было.по городу зато можно было ездить на 1-2 передаче..3я была как ускоритель)))

--------------------

Ищу работу. Область ИТ.Или чему научите ))) мин 100т.р.

[• GOI-TURBO]

А зачем в пробках газовать?
На турбе она спулиться когда нагрузка и обороты свыше 3300-3500 до это-го едишь и тошнишь.

Керамика мягче будет чем валео, люки и крафты и нету такой системы сцепы как вкл и выкл, если она не двух дисковая и бездемферная.

0.3 бара это ниочем!
минимум бар и делать сразу, а не постепенно, так как это тянет за собой переделки и с этим увеличения $.

Что на мета.с сайте, челу ставили на не разжатый мотор, по бусту 0.6 на 95, там буст не повышаеться как на турбе, он растет от оборотов, на к после 7000об был детон, лил 98, то же детонация, и углы валили и богатили, выход один был, разжимать, но а там уже отдали токарю поршня шнива, поставили с приорой стальной прокладкой сж. 7.6 сейчас на 28/71 турбе ездит.

Что за 50т.р. турбо кит на клуб турбе, не то, так как увиде 17гаррет все уже стало понятно))

за 500т.р. можно эву 7 взять в среднем состоянии))
но эвик сток не поедет так как 350сильный турбо ваз!!!

И одно скажу ТУРБООООООООО это УРОВЕНЬ!!!!

_________________________________________________


РМЭ г.Йошкар-Ола ул.Красноармейская Слобода 57, 2 этаж

[• ALIV]

это тюнинг?)))вложено немало))

Это ВЕЩЬ!!!

[• Advik]

Опредилились бы для начала с понятием/определением ТЮНИНГ.
Для кого-то это больше турбы и т.п., а для кого-то это УАЗ-ик со второго поста темы...
Автор темы интересно что имел ввиду? Или вообще речь о внешних доделках и красных брызговиках?