Неа, детская болезнь. Но у меня нормально продержались, я ждал раньше. У аутлендера в прошлом кузове и его многочисленных клонов такая же проблема была
Ну зачем споришь, а? Холодный катализатор почти не работает, потому мозги выдают богатую смесь для ускорения его прогрева. Экология наше всё
на вазиках, когда не было катализаторов, утром тоже подавалась обогащенная смесь, особенно в морозы. это было даже на карбюраторных вазах. знаешь почему?
Сообщение отредактировал Skite - Feb 26 2014, 15:29
Неа, детская болезнь. Но у меня нормально продержались, я ждал раньше. У аутлендера в прошлом кузове и его многочисленных клонов такая же проблема была
Так понимаю, такие детские болезни по гарантии не лечатся?
на вазиках, когда не было катализаторов, утром тоже подавалась обогащенная смесь, особенно в морозы. это было даже на карбюраторных вазах. знаешь почему?
Потому что смесеобразованием и зажиганием управлял человек Иначе движок было не запустить. Испаряемость холодного бензина ниже, масло замерзло, зазоры увеличились, и так далее
Потому что смесеобразованием и зажиганием управлял человек Иначе движок было не запустить. Испаряемость холодного бензина ниже, масло замерзло, зазоры увеличились, и так далее
только вот это
Цитата(bomber 888rc @ Feb 26 2014, 16:43)
Иначе движок было не запустить.
при разных температурах разные пропорции воздуха и топлива, чтобы смесь горела. не для прогрева, а во время прогрева. даже ручка подсоса для этого была на карбах.
Здорово, а то помню у шефа (прежнего) на Соренто что то было по ходовой, со стойками что ли, там вроде гарантия другая по пробегу..... или на дороги списали. В общем, машина была свежая на гарантии, но бесплатно не ремонтировали.
Здорово, а то помню у шефа (прежнего) на Соренто что то было по ходовой, со стойками что ли, там вроде гарантия другая по пробегу..... или на дороги списали. В общем, машина была свежая на гарантии, но бесплатно не ремонтировали.
На ходовую гарантия 70000 км, до этого пробега все меняют без проблем