Салон как у 9-ки, такой же квадратный и неуклюжий, + запчасти. Неговоря уже о текущем состоянии авто. Хотя про качество ино и вазов знаю только по словам.
Сообщение отредактировал электрик_ - Apr 16 2009, 19:16
поффтоплю тож..седня проехался от СЗР до НЮР и ни в одном магазе нинашол книги по ремеонту и эксплуатации машинки LandRover Freelander I..неужели такая литература дефицит??мож кто знает откуда качнуть или где купить??гугал мне нипамагает...
--------------------
Ищу работу. Область ИТ.Или чему научите ))) мин 100т.р.
в ветке про инет народ готов биться чтоб им абонку понизили на 200 рублей, а тут 14 штук не критично
Ну, во-первых, не 14, а таки максимум 9. :) Во-вторых, не путай разовые и постоянные расходы. В-третьих, категории разные - товары и услуги, да и вообще несопоставимы. :)
На днях российские информационные агентства взбудоражили отечественных автолюбителей сообщениями о том, что вскоре праворульные машины могут запретить. Новый техрегламент готовится на обсуждение в правительстве. Среди главных пунктов в новом проекте законодательства “О безопасности колесных транспортных средств” является запрет на ввоз праворульных машин, что, по мнению экспертов, вызовет очередной протест на Дальнем Востоке и на всей территории России, находящейся за Уралом. По мнению автомобильных экспертов, такой проект следует как минимум отложить на послекризисное время.
Новый техрегламент предусматривает семнадцать обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам общего пользования, и развивает принципы первого принятого в России техрегламента – “О требованиях к выбросам автомобильной техники”. Проект разработан, обсужден и в ближайшее время будет внесен в правительство.
Однако оказывается, что речь идет не только об экологии. Шестнадцать требований призваны “защитить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения, а также их имущественные интересы. При этом объектами технического регулирования признаются не только колесные транспортные средства, под коими помимо грузовых и легковых автомобилей подразумеваются автобусы, троллейбусы, мотоциклы и даже мопеды, но и их компоненты”.
Новый техрегламент ребром ставит давнишний вопрос, который касается ввоза праворульных автомобилей в Россию. В качестве смягчающего фактора российских автолюбителей сверху готовы “облагодетельствовать” указом, что нынешних автовладельцев подобных машин сей наказ не касается. “То есть никто не оштрафует вас на дороге за правый руль, но после решения правительства ввезти в Россию иномарку подобного типа не удастся”, – сообщает “Российская бизнес-газета”.
Автомобильные аналитики прогнозируют, что подобный законопроект вызовет протест со стороны автолюбителей, которые давно ездят на праворульных машинах. “Покупатели машин с правым рулем приобретают их обычно из-за более низкой цены, получая машину более высокого класса за меньшие деньги по сравнению с леворульным аналогом, – отмечает ведущий аналитик департамента консалтинга РИА “РосБизнесКонсалтинг” Анна Синявская. – Соответственно, ценовой фактор играет здесь главную роль. То, что запрет на ввоз праворульных машин будет воспринят негативно, понятно...”
По ее мнению, во время кризиса появляется возможность добиться принятия тех мер, которые раньше по тем или иным причинам не могли быть приняты, поскольку люди сейчас заняты более насущными проблемами, чем запрет на ввоз автомобилей с правым рулем. Кроме того, эксплуатация уже ввезенных не запрещается, что как раз могло бы вызвать более мощную акцию протеста. “Полагаю, что это лишь следующий этап в борьбе с праворульными машинами”, – считает аналитик. Независимые эксперты полагают, что на акции протеста может пойти только Дальний Восток, для которого отрасль импорта праворульных машин является одной из самых главных. “На время кризиса как раз стоило бы это отложить и не трогать, пока хотя бы проблески возврата к нормальной жизни не замаячат”, – говорит независимый автомобильный эксперт Константин Прохорцев.
Кроме запрета праворульных автомобилей, законодатели нацелились еще на ряд задач. “Полагаю, что как раз безопасность волнует создателей документа не так сильно, иначе выпуск некоторых отечественных моделей, не оснащенных подушками безопасности, давно бы запретили, – считает Анна Синявская. – Если действительно документ коснется и эксплуатации автомобилей, может сложиться ситуация, в которой владельцы праворульных автомобилей просто не смогут пройти техосмотр. То есть фактически будет невозможно эксплуатировать праворульные машины. Хочется добавить, что в России довольно старый парк легковых автомобилей, средний возраст – более 12 лет, что не добавляет безопасности дорожному движению. Но этот факт почему-то не вызывает такого оживления, как запрет на ввоз праворульных машин”.
По мнению большинства участников рынка, почти прямым текстом в новом законном акте прописывается лоббирование интересов системы ГЛОНАСС-ГЛОНАСС/GPS, которую предлагается установить на автомобили, предназначенные для перевозки людей, а также специальных и опасных грузов. Однако независимые эксперты отрицают возможность лоббирования. “Пусть сначала он в продаже на каждом углу появится, тогда можно говорить о влиянии и лоббировании, – отрезает Константин Прохорцев. – “Жигулей” как раз много, а продать не могут, с ГЛОНАСС все наоборот: люди хотят его, причем часто вместе с GPS в одном флаконе, потому как идеального не бывает, а необходимость есть”.
Если новый техрегламент в существующей редакции будет принят завтра, в силу он вступит только через 12 месяцев после официального опубликования (такой срок указан в проекте документа). И никакого запрета на ввоз или эксплуатацию автомобилей с правым рулем завтра не последует.
Минимум год есть, а скорее есть и намного больше.
Сообщение отредактировал Klimych - May 8 2009, 04:31
Регион Количество ДТП в 2008 г. (1) ДТП на 10.000 а/м в 2008 г. (1) Количество а/м на конец 2008 г., шт. (2) Количество ПР а/м на конец 2008 г., шт. (2) Доля ПР а/м, % Чувашская Республика 1900 78,0 170094 436 0,3
у нас всего 436 праворульных авто???? Я думал, гораздо больше... Честно говоря, сомневаюсь в правильности цифр. Не может быть, чтобы в Марий Эл было больше праворулек
Бабушка-пешеход оказалась под машиной в результате аварии на перекрестке Баумана и Кадыкова
С 1 марта 2025 года наличие полиса ОСАГО у авто будут проверять с помощью радаров
По факту столкновения самосвала с маршруткой возбуждено уголовное дело
Первый в Чувашии проекционный переход установят у «Контура» в Чебоксарах
Рядом с Юнгапоси водитель «Весты» врезался в фуру и погиб
Лишь 9,5 % семей из Чувашии могут купить квартиру в ипотеку по рыночной ставке
Золотая осень в Ярославле и Костроме. Короткая поездка в столицу Золтого кольца
Бабушка-пешеход оказалась под машиной в результате аварии на перекрестке Баумана и Кадыкова
Погода даёт добро: Пора начинать отапливать и жилые дома
В Чебоксарском районе произошел пожар на пилораме
Apr 15 2009, 14:32 
