Автоновости

[• Чайник]

вы нафига дороги строите? точнее для кого? для велосипедов?
почему МКАД 3-4 полосы продавлены? там большегрузы вообще не ездят.. 

Всему- вина шипованная резина.

--------------------

Ну если чайники говорят "не парься" - значит так тому и быть.

[• SPWizard]

Всему- вина шипованная резина.

точнее хреновая шипованая резина.. у которой шипы торчат....
пора запрещать толстым переходить проезжую часть по ПП, чтоб не продавили дырки

Сообщение отредактировал SPWizard - Jan 4 2012, 18:22

[• Dimager]

вы нафига дороги строите? точнее для кого? для велосипедов?
почему МКАД 3-4 полосы продавлены? там большегрузы вообще не ездят.. 

я не работаю на мкаде, но я знаю что летом в жару там температура асфальтового покрытия достигает 75 градусов и если подрядчиком не правильно подобран гранулометрический состав асфальтобетона или его толщина, может в целях экономии или воровства, качество битумной эмульсии (с полимерами) не выдерживает такие длительные высокие температуры. Не надо говорить что большегрузного транспорта нет на мкаде, там его навалом и еще не известно какой у него тоннаж на ось, никто толком не следит за этим. Пусть ночью ездят, когда дорога отдохнет и асфальт остынет

Всему- вина шипованная резина.

кто ж летом на шиповках катается? в европе вообще запрещено но если и шлифуют, то вот это. Точную толщина верхнего слоя покрытия я не знаю, наверно 10-15 см, в 2008 году писали что шипами ежемесячно срезается 1 см при текущем потоке в 18-25 тыс автомашин в час. Думайте сами сколько сейчас машин и почему все в пробках


Сообщение отредактировал Dimager - Jan 4 2012, 19:25

[• SPWizard]

...и если подрядчиком не правильно подобран гранулометрический состав асфальтобетона или его толщина, может в целях экономии или воровства, качество битумной эмульсии (с полимерами) не выдерживает такие длительные высокие температуры.

вот вот

я не работаю на мкаде, но я знаю что летом в жару там температура асфальтового покрытия достигает 75 градусов

а в южных странах температура другая?

Не надо говорить что большегрузного транспорта нет на мкаде, там его навалом и еще не известно какой у него тоннаж на ось, никто толком не следит за этим.

...особенно на 3 и 4 полосах..

Пусть ночью ездят, когда дорога отдохнет и асфальт остынет 

а может лучше дорожникам навалять, чтоб нормально делать научились?... с какого.. я должен ночью ездить а днем стоять?

[• Dimager]

вот вот 

а в южных странах температура другая?

...особенно на 3 и 4 полосах.. 

а может лучше дорожникам навалять, чтоб нормально делать научились?... с какого.. я должен ночью ездить а днем стоять?

попробуй наваляй

Сообщение отредактировал Dimager - Jan 4 2012, 20:21

[• lexandra]

не понимаю что напали на дорожников и мучают их житейскими вопросами.. наверное наши рассуждения им просто смешны, как рассуждения дилетантов. не в дорожниках проблема, им сколько заплатили на столько они и положили, процентовки то им подписывают, подписывают, дак в чем их вина? в том что они сделали плохо, а у них приняли дорогу? ну и что, кто заказывал, кто принял, тот и должен отвечать!
это лично мое мнение, никому не навязываю, но считаю что ругать дорожников бессмысленно)
думаю надо 94 ФЗ поменять, либо отменить, либо до ума довести, тогда дело пойдет)

[• SPWizard]

попробуй наваляй 

хочу состоять в коммиссии по приемке дорог лично проверять пирог

[• Dimager]

хочу состоять в коммиссии по приемке дорог  лично проверять пирог

прослушайте

[• SPWizard]

прослушайте

ну и я о том же )) я хочу принимать объект, а не писать жалобы, когда объект уже давно сдан

[• daplex]

Dimager,уважаемый, а подскажи-ка нам: увеличение стоимости дорожного/строительного оборудования - в линейной зависимости от качества дорог или в логарифмической? Т.е. насколько увеличивают вам финансирование при снижении качества исполнения работ?

--------------------

::: мое мнение о вашем мнении о моем мнении - сугубо наплевательское :::

[• Dimager]

Dimager,уважаемый,  а подскажи-ка нам: увеличение стоимости дорожного/строительного оборудования - в линейной зависимости от качества дорог или в логарифмической?   Т.е. насколько увеличивают вам финансирование при снижении качества исполнения работ?

Финансируется из бюджета в гос учреждение, которое обьявляет тендер, выигрывает организация способная выполнить подряд и согласно смете и проекту осуществляется строительтство.
быстро и качественно стоит недешево

Сообщение отредактировал Dimager - Jan 4 2012, 21:57

[• 21corvette14]

тогда другой вопрос дорожникам - почему в россии километр дороги самый дорогой? в Китае США ЕВРОПЕ асфальт хуже или наш золотой?

--------------------

Blitzburgh Steelers

[• 21corvette14]

и совет дорожникам - не можешь строить нормально - не лезь!кто-то более ответственный и честный найдется

--------------------

Blitzburgh Steelers

[• Dimager]

тогда другой вопрос дорожникам - почему в россии километр дороги самый дорогой? в Китае США ЕВРОПЕ асфальт хуже или наш золотой?

у нас в стоимость входит отвод земли под строительство

[• bomber]

Финансируется из бюджета в гос учреждение, которое обьявляет тендер, выигрывает организация способная выполнить подряд и согласно смете и проекту осуществляется строительтство.
быстро и качественно стоит недешево

это очевидно. поэтому Российские дороги одни из самых дорогих в мире. При неизменно низком качестве. Левитин кстати заявил что в 2012 году стоимость дорог еще возрастет. Типа акция будет "Получи Базовый проезд по стоимости взлетной полосы Хитроу".