Автоновости

[• Alex0313]

За сколько вообще можно взять более менее живой экземпляр?

[• Уввн]

За сколько вообще можно взять более менее живой экземпляр?

350-400

[• tank178(412)]

по-твоему на всех корзинах лопается пружина?? То что у тебя так это ещё не значит что так у всех. Мне по-сути нужны две пружины от одинаковых корзин и один корпус.

Обычно корзину меняют именно из-за лопнувшей лепестковой пружины. Там больше и ломаться особо нечему.

[• zebr]

пару б/у корзин сцепления ни у кого не завалялось?

Должна лежать в гараже. Еще рабочая.
И диск сцепления. Менял по желанию на SACH.

Сообщение отредактировал zebr - Apr 14 2017, 19:48

[• Сашă]

Должна лежать в гараже. Еще рабочая.
И диск сцепления. Менял по желанию на SACH.

Диск не нужен, корзина не на шниво и прочие классико моторы ставится. Остальное плз в личку.

--------------------

Всё полезно, что под капот влезло(с).

[• Деточкин21]

Доброго времени суток.Ребята,никто не поменяет сайлентблоки на передней подвеске ШН 2006 г?В сервисах цены конские,да и браться многие не хотят.Желательно на следующих выходных.Естественно за оплату.89196580266

[• mmaxim]

Из-за одних сайлентблоков туда лезть? Там спереди все снимать надо. Заодно можно ступицы с подшипниками заменить, все равно все снимать.
Сам за 1,5 дня все делал. И то первый раз. С нижними сайлентблоками засада может быть, там длинный болт может срезать придеться. А еще греть и выбивать. Ниву-шниву ремонтировать, это "секс" еще тот.
Попробуй, где Лента фабрика, на Калинина. Там гаражи, вторая улица вроде.

[• tank178(412)]

Доброго времени суток.Ребята,никто  не поменяет сайлентблоки на передней подвеске ШН 2006 г?В сервисах цены конские,да и браться многие не хотят.Желательно на следующих выходных.Естественно за оплату.89196580266

Попробуй сделать сам. Заодно убедишься, что за такой геморрой не такие уж и конские цены. Поэтому и браться не хотят. А так, все сделать можно, если нужда заставит. Нужен только съемник правильный. Себе делал, другим делать не буду ни за какие деньги.

[• Alex N. Zak]

Мне тут задание из деревни дали - купить защиту/чехол запасного колеса на шниву серо-зеленого или черного цвета.
В районе авторынке не бываю, может знает кто где продают такого в СЗР или в окрестностях?

[• Уввн]

Мне тут задание из деревни дали - купить защиту/чехол запасного колеса на шниву серо-зеленого или черного цвета.
В районе авторынке не бываю, может знает кто где продают такого в СЗР или в окрестностях?

нет, придется все же ехать на авторынок и там в первом ряду выбирать подходящий цвет

[• tank178(412)]

Мне тут задание из деревни дали - купить защиту/чехол запасного колеса на шниву серо-зеленого или черного цвета.
В районе авторынке не бываю, может знает кто где продают такого в СЗР или в окрестностях?

Если нужен именно чехол, то в магазинах "Все на УАЗ" - надпись "УАЗ" потом смыть тряпкой с ацетоном. Самый бюджетный вариант.

[• Alex N. Zak]

Уввн, спасибо

tank178(412), я так понял нужна пластиковая штукенция, куда запаска на задней двери прячется

[• tank178(412)]

Уввн, спасибо

tank178(412), я так понял нужна пластиковая штукенция, куда запаска на задней двери прячется

Они разные бывают. Бывает совсем пластиковая (бокс), бывает половина (наружная) пластик, половина (внутренняя) дермантин, бывает совсем дермантин. У меня уже 11 лет совсем дермантин от УАЗа. Мне нравится.

[• puzenok]

Итак приключения с новой шнивой с салона начались.....ладно, трансмиссионные люфты штука в борьбе безуспешная как я понял....надо привыкать к этим ударам при переключении. Так еще при торможении стоит хруст как при сработке АБС, хотя ее конечно нет. Иной раз в такт вращения колеса, иной раз однократный хрюк, если тормозить плавно и потихоньку то тихо. Вроде справа звук, но не уверен. Суппорт руками покачал, постучал, не бренчит, колодки в нем сидят четко, зазоров нет(фотки видел где пропиливают колодки и пружинки вставляют) у меня там все плотняком. Думал может ступичные бракованые или разболтались или с завода не дотянуты.....тоже колесо при покачивании в любых направлениях не люфтит. Брякнул диллеру...мол чо за фигня, машине нет недели, пробегу 150км вся люфтит, и трещщит отпугивая соседей по дорожному потоку - те мол ездий....оно притирается, на ТО0 приедешь в 2тыс км пробегу, там и посмотрим....😀 Ну думаю ладно....в зад такого диллера....ступицы чтоли с кулаками поменять на нерегулируемые....смотрю продают комплекты ВАП сининькие, в сборе с дисками, кожухами - вбил в поиске, тоже блин не панацня, то не садится, то при затяжке клинит. Что их не стоит брать? А как часто вообще стоковые ступицы надо регулировать? У тестя вторая длинная нива....ездиит не щадя ее и ни одной гайки не крутит....а тут прямо печаль 😂

Зыж.....последний ВАЗ был 10 лет назад.....как я позабыл уже всю эту романтику

Сообщение отредактировал puzenok - Feb 5 2019, 09:27

--------------------

ICQ: 81217625
В Сургуте лето у нас хоть и короткое...... зато малоснежное.

[• tank178(412)]

Итак приключенич с новой шнивой с салона начались.....ладно, трансмиссионные люфты штука в борьбе безуспешная как я понял....надо привыкать к этим ударам при переключении. Так еще при торможении стоит хруст как при сработке АБС, хотя ее конечно нет. Иной раз в такт вращения колеса, иной раз однократный хрюк, если тормозить плавно и потихоньку то тихо. Вроде справа звук, но не уверен. Суппорт руками покачал, постучал, не бренчит, колодки в нем сидят четко, зазоров нет(фотки видел шде пропиливают и пружинки вставляют) у меня там все плотняком. Думал может ступичные бракованые или разболтались.....тоже колесо при покачивании в любых напрпвлениях не сюфтит. Брякнул диллеру...мол чо за фигня, машине нет недели, пробегу 150км вся люфтит, и трещщит отпугивая соседей по дорожному потоку - те мол ездий....оно притирается, на ТО0 приедешь в 2тыс км пробегу, там и посмотрим....😀 Ну думаю ладно....ступицы чтоли с кулаками поменять на нерегулируемые....смотрю продают ВАП сининькие, в сборе с дисками, кожухами - вбил в поиске, тоже блин не панацня, то не садится, то при затяжке клинит. Что их не стоит брать? А как часто вообще стоковые ступицы надо регулировать?

Зыж.....последний ВАЗ был 10 лет назад.....как я позабыл уже всю эту романтику

Ну, с покупкой.
Прежде чем менять ступицы, попробуй подтянуть родные сам. Только не перестарайся. А так их раз в 10000 пробега положено регулировать. Чаще всего родные ступицы умирают после ТО, на котором мастера их перетянули. Еще зайди куда-нибудь на профильный ресурс (шеви-нива клуб или группу в контакте) и почитай, многие вопросы отпадут.