товарисчи! хелп! логан 2014 года, который новый кузов нужны передние тормозные колодки ковыряние каталога привело к следующему: чтобы правильно выбрать колодки, нужно знать размер дисков 238 или 259 мм нашел для 259 такой артикул 410602192R, автодок пишет, что нужно брать 410609646R какой верный, блин?
товарисчи! хелп! логан 2014 года, который новый кузов нужны передние тормозные колодки ковыряние каталога привело к следующему: чтобы правильно выбрать колодки, нужно знать размер дисков 238 или 259 мм нашел для 259 такой артикул 410602192R, автодок пишет, что нужно брать 410609646R какой верный, блин?
не проще загнать в специализированный сервис и не забивать себе голову лишней информацией поисками ? года 3 как нашел для своего авто сервис который специализируется на моей марке.в наличии все зап.части и расходка.цены не отличаются от обычного сервиса и дешевле официалов.благо в чебах есть такой сервис по рено.
товарисчи! хелп! логан 2014 года, который новый кузов нужны передние тормозные колодки ковыряние каталога привело к следующему: чтобы правильно выбрать колодки, нужно знать размер дисков 238 или 259 мм нашел для 259 такой артикул 410602192R, автодок пишет, что нужно брать 410609646R какой верный, блин?
мотор то какой? 8 кл или 16 кл или вин нужен первые буквы
--------------------
[color=purple]Диагностика и ремонт а/м Renault, коробок EDC
Здравствуйте! Все про 2-4 палки , заменил термостат в прошлом году, сначала было нормально, потом опять стало скакать. Смазали штекер датчика какой-то то смазкой для лучшего контакта, почти год было нормально. Теперь снова, два деления и все. Штекер подергаешь, загорится 4 деления, заглушишь, снова два, и так пока не подергаешь штекер. Датчик менять теперь? В такую жару на работе вентилятора это не сказывается, будет работать при повышении температуры двигателя?
Логановоды, вот какой вопрос: планирую менять масло и залить рекомендованый Elf, до этого в течние трех лет 5 или 6 раз подряд заливал Лукойл Люкс 5w40, последний раз залил в январе промыл 5-минуткой Ликви Моли. Долговоременную промывку кто какую использует? Нужны отзывы реальных владельцев.
У меня Логан 1,6 АКПП, 2011 г.в., пробег 94000 км., интервал замены масла 9-10 тыс. км. (каждые 8-10 месяцев), ежедневная городская эксплуатация
Проблема такая: Началось недавно. Двигатель нагревается и машина глохнет на малых оборотах, т.е. как заметил на ХХ и при торможении. Можно снова завести и ехать, но потом (видимо нагревается сильнее) перестает заводиться вовсе пока не остынет. Когда остынет можно снова ехать и глохнуть не будет пока не нагреется. Вентилятор включается. 5 кирпичиков температуры на приборке когда начинает глохнуть. Глохнет тихо, без тряски и каких-либо звуков, можно вовсе не заметить. Рено Логан 1,4 2012г.. Подскажите в чем может быть дело и куда лучше обратиться. У официалов ТТС одна комп. диагностика 1000р.
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
Лапсарский проезд уйдет на капремонт с 1 апреля
Видео: ВАЗ-2114 вылетел на остановку, от трагедии всех спас автобус
Проезд через двор дома 7 по улице Цивильской закрыли из-за аварийного состояния балконов
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
Фото: На улице Ислюкова монтируют игровой комплекс 'Дирижабль' - самый высокий в городе
Один из двух домов-долгостроев в ЖК «Гагарин» введен в эксплуатацию
В «Амазонии» появится новая карусель «Вишневое дерево»
Максимальный штраф за езду без полиса ОСАГО хотят увеличить с 800 до 5 тысяч рублей
В ФОЦ «Белые камни» построят крытый модульный спортивный зал
May 22 2017, 14:52 
, заменил термостат в прошлом году, сначала было нормально, потом опять стало скакать. Смазали штекер датчика какой-то то смазкой для лучшего контакта, почти год было нормально. Теперь снова, два деления и все. Штекер подергаешь, загорится 4 деления, заглушишь, снова два, и так пока не подергаешь штекер. Датчик менять теперь? В такую жару на работе вентилятора это не сказывается, будет работать при повышении температуры двигателя?
