Автоновости

мы говорим о повышении цен или о утилизационных сборах и пошлинах ?

повышали цены ВСЕ в т.ч. и производящие на территории РФ иномарки и БОЛЬШЕ чем автоваз.

ты же утверждал что цены повышал ТОЛЬКО автоваз. так что кончай брехать.

Они сборочные заводы на которые поступают автокомпоненты которые облагаются пошлинами и курс евро. Там все логично - а теперь разжуй почему ларгус подоражал на 150 тыщ?

Они сборочные заводы на которые поступают автокомпоненты которые облагаются пошлинами и курс евро.  Там все логично - а теперь разжуй почему ларгус подоражал на 150 тыщ?

сборочные комплекты которые ввозит автоваз облагаются ТЕМИ ЖЕ сборами.

но ты же утверждал что "ЦЕНЫ ПОВЫСИЛ ТОЛЬКО АВТОВАЗ", причем тут "комплекты", если цены повышали ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ !?

Так признаешь что трепло или признаем тебя им по-факту ?

Вот вы мне скажите господа эксперты в экономических показателях и т.д., давайте закроем все, все нерентабельные производства и сделаем выбор на импортные товары, и вот новая волна напряженности и не дай бог конфликта с западным миром и на чем вы будете ездить, воевать и т.д. Где товары, техника, комплектующие? Или для вас если предприятие не дает экономического эффекта мгновенно – все, признак нерентабельности? Вот еще пример, давайте тогда еще закроем метро в Москве - оно же тоже нерентабельно…

--------------------

Chevrolet Lanos, 2008

сборочные комплекты которые ввозит автоваз облагаются ТЕМИ ЖЕ сборами.

но ты же утверждал что "ЦЕНЫ ПОВЫСИЛ ТОЛЬКО АВТОВАЗ", причем тут "комплекты", если цены повышали ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ !?

Так признаешь что трепло или признаем тебя им по-факту ?

чего чего? сам придумал? ниче автоваз не ввозит, все импортные партнеры типо боши и т.п выпускают сдесь свою продукцию. Даже тот же сранный камаз делает двигателя камминс по лицензии сдесь.

чего чего? сам придумал? ниче автоваз не ввозит, все импортные партнеры типо боши и т.п выпускают сдесь свою продукцию. Даже тот же сранный камаз делает двигателя камминс по лицензии сдесь.

А почему Камаз сранный?

А почему Камаз сранный?

Потому что камазы прибавили в цене + 500-600 тыщ. моему удивлению нет предела, брали полгода назад новый камаз за 2,3 теперь он стоит 2800-2900. ВОт бы качество так росло а не цены.

Сообщение отредактировал DEN 333 - Dec 30 2015, 18:07

А как качество может вырасти на 500 тыс?

А как качество может вырасти на 500 тыс?

Ну так ведь постоянно нам в уши ссут что повышают качество, ставят качественные компоненты поэтому и наценка растет - а в итоге имеем не тот результат который хотелось бы видеть за данную цену. Да тот же маз и дешевле и получше.

Сообщение отредактировал DEN 333 - Dec 30 2015, 20:22

чем лучше ? т.е сотни тысяч занятых в производстве авто и связанных с ними предприятий уволим, а увеличим зарплаты у учителям, которые от увеличения заплаты по другим методикам/лучше  учить не будут, а следовательно и качество образования не увеличится.

Да.

--------------------

Отношение к людям взаимное.

За 2015 год в России продали как никогда много Роллс-Ройсов:

Британский автопроизводитель Rolls-Royce объявил, что продажи автомобилей в России в 2015 году стали рекордно высокими. Об этом сообщает в пятницу, 15 января, ТАСС со ссылкой на заявление компании.

«За всю 105-летнюю историю присутствия в России, берущую отсчет с поставки первой модели Rolls-Royce в 1910 году, мы впервые реализовали такое впечатляющее количество автомобилей за один календарный год», — заявили в компании, но не уточнили, о каком именно числе машин идет речь. В общей сложности за 2015 год продажи компании выросли на 5 процентов.

У Лексуса с Порше клиентов тоже прибавилось:

клиентов поубавилось абсолютно у всех брендов, за редким исключением (Lexus подрос на 6 процентов, Porsche — на 12)

Судя по новостям в сегменте дорогих авто все очень даже ничего.

Вот и Ламборгини отчитался о росте продаж в России почти на треть:

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini объявил, в 2015 году продажи в России выросли на 31 процент по сравнению с прошлым годом.

Более 50 миллиардов выделят на поддержку автопрома в 2016 году

Покатавшись на Lada XRay, Медведев провел совещание по развитию автомобильной промышленности. По программе поддержки, уже утвержденной премьер-министром, отрасль получит около 50 миллиардов - эти деньги должны «заложить основу для возобновления роста производства российских авто», - сообщается на сайте правительства.



О том, на что планируют направить деньги, рассказал на совещании с премьером в Тольятти министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Мера поддержки	Сумма
Trade-in и утилизация	22,5 млрд
Льготный лизинг	5 млрд
Льготное автокредитование	2,3 млрд
Субсидия на компенсацию затрат по инвестиционным кредитам	6,3 млрд
Закупка муниципального транспорта на газомоторном топливе	3 млрд
Закупка городского электрического транспорта	1 млрд
Поддержка экспорта (компенсация затрат на перевозку до российской границы, адаптацию и омологацию автомобилей под требования экспортных рынков)	3,3 млрд
Обновления парка машин скорой и неотложной помощи	3 млрд
Исполнение обязательств государства по программам, которые реализовывались в 2013 и 2015 годах	9,9 млрд

Также предполагаются промышленные субсидии до 80 миллиардов рублей - для компенсации части затрат на содержание рабочих мест и на закупку энергоносителей.

На совещании говорили и о стратегии дальнейшего развития автопрома. По словам Мантурова, необходимо принять следующие меры:
- оптимизация неэффективных мощностей,
- повышение уровня локализации,
- наращивание экспорта (на сегодняшний день доля экспорта составляет 7,7%. К 2020 этот показатель должны увеличить более чем в 2 раза, к 2025 - до 25%). Сейчас ведутся переговоры с вьетнамскими партнёрами о создании совместных предприятий по выпуску автомобилей «ГАЗ», «КамАЗ» и «УАЗ»).

Вспомнили и про «Кортеж»: со слов Мантурова, проект единой модульной платформы должен стать основой для создания собственной школы высококлассных разработчиков и создания производства отечественных автомобилей мирового уровня. Более того, будут реализованы «прорывные проекты» - прежде всего связанной с созданием «гаммы беспилотных автомобилей и соответствующей инфраструктуры» (предполагаемые сроки министр не уточнил).

Благодаря всем принимаемым мерам, в перспективе правительство рассчитывает стимулировать дальнейшее развитие рынка и отрасли без постоянной бюджетной поддержки, - подвел итог Мантуров.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

за 2014 год продано 387307 автомобилей лада
в 2015 даже меньше 269,1 тыс. авто

http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_Russia.html

50 миллиардов
2014 г
50.000.000.000/387307=129.096
2015 г
50.000.000.000/269.100=185.804

гранта лифтбек люкс без сидок и прочего
21917-42-710 1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с. Люкс 481 500 руб

LADA GRANTA ЛИФТБЕК
PrevNext
Слайд
от 286 800 руб.*
выгода до 110 000 руб.
в кредит от 5 311 руб./мес.

вычитаем
481500-185804= 295696 рублей!
где моя гранта в максималке за 300 тр???????????
гранта в минималке
21906-40-011 1,6 л 8-кл., МКПП Стандарт 359 600 руб.
359600-185804=173796рублей.
где моя гранта в минималке за 174 тысячи рублей?????????

Сообщение отредактировал volkoff1989 - Jan 25 2016, 17:48

--------------------

Глушитель размером с бочку прибавляет минимум 100 лошадей.
Наклейка "NoS" прибавляет по 50 каждая, "Street Racing" - по 30.
Остальные по 5.

volkoff1989 логику обьясни причем здесь гранта за 300 ? да и еще и твоя

--------------------

:)